NÚM ĐIỀU KHIỂN BƠM

Chính vì vậy chúng em chọn đề tài là: Điều Khiển Bơm Ổn Định Mức Chất Lỏng.Với yêu cầu ứng dụng thực tế như thế, đối tượng đề tài thực hiện chính ở đây là hệ bồnnước, hệ bồn nứớc được hình thành với hệ thống bơm và van xả chất lỏng nhưng luôn giữổn định theo giá trị mức đặt trướ[r]

Lập trình Logo! 230RC điều khiển bơm cấp nước tự động

TÌM HIỂU VỀ VẤN ĐỀ  Nhu cầu sử dụng nước trong khu công nghiệp, khu dân cư rất khác nhau trong các thời điểm của ngày cao điềm và thấp điểm, yêu cầu đặt ra là phải giải quyết được việc [r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU2LỜI CẢM ƠN2NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN4ĐẶT VẤN ĐỀ.5CÁCH GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ6 GIỚI HẠN ĐỀ TÀI7CHƯƠNG 1:GIỚI THIỆU81.1. Giới thiệu chung về hệ thống bơm cấp nước.81.2. Các phương pháp bơm cấp nước.8CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT92.1. Sơ đồ khối hệ thống bơm cấp nước.92.2. P[r]

Công ty TNHH Thiết Bị Tự Động Hóa Toàn Cầu

Phòng KD: Nguyễn Bảo Trâm – 01682.420.095

Email: bientanmienbac88gmail.com

Khu TĐC Kiều Mai – Phúc Diễn – Bắc Từ Liêm HN
Khu vực ứng dụng : trong xử lý chất thải, cho khu công nghiệp, cho nhà xưởng
Thông số kỹ thuật: tiêu chẩn áp dụng, điện áp vận hành[r]

Hình 3: Sơ đồ mặt bằng khu xử lý nước sạch 2.2. Khu xử lý nước sạch trong nhà máy - Bể thu nước thô từ sông Đa Độ - Bể trộn, phản ứng và bể lắng - Bể chưa nước sạch - Sân phơi bùn - Nhà hóa chất - Trạm bơm nước rửa lọc cát - Trung tâm điều khiển - Nhà điều hành 2.3. Mạng truyền dẫn tuyến ống[r]

NạpLứơi lọc Van an toànVòng cáchBơmHỡnh 2.6 : Cu to bm nhiờn liu loi t trờn ng ng giảm tiếng ồn. Van an toàn và van một chiều có cùng chức năng như loại bơm trong bình. b. Điều khiển bơm nhiên liệu * Loại bơm đặt trên đường ống

2.22 Sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống đầu phun sprinklerNGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG:Hệ thống đường ống ướt là hệ thống Sprinkler tiêu chuẩn thường xuyên nạp đầynước có áp lực ở cả phía trên và phía dưới van báo động đường ống ướt. Bình thườngtrong mạng đường ống luôn được duy trì một áp lực làm việc n[r]

BỘ BIẾN TẦN DELTA - HỌ B HIỆU QUẢ CAO – DỄ THAO TÁC* Đặc điểm : 1. Ngõ ra PWM điều khiển vi xử lý 16 bit .2. Tự động bù trượt .3. Dãy tần số từ 0.1 đến 400Hz.4. Điều khiển tốc độ 16 bước và tốc độ preset 15 bước .5. Điều khiển phản hồi PID và phát xung PG.6. Bốn chế độ đặt thời[r]

+ Y/c các nhóm HS nhắc lại đơn vò đo khốilượng.I) Khối lượng - Đơn vò khối lượng.1) Khối lượng.C3 : 500g là khối lượng của bột giặt chứatrong túi.C4 : 397g là khối lượng của sữa chứatrong hộp.C5 : Mọi vật đều có khối lượng.C6 : Khối lượng của một vật chỉ lượng chấtchứa trong vật.2) Đơn vò khối lượng[r]

112, IC thu tín hiệu và mã hóa hồng ngoại PT2249: - PT2249 cũng được chế tạo bởi công nghệ CMOS . Nó có thể điều khiển tối đa 10thiết bị. * Đặc tính : + Tiêu tán công suất thấp + Khả năng chống nhiễu rất cao + Nhận được đồng thời 5 chức năng từ IC phát PT2249 + Cung cấp bộ tạo dao động RC + B[r]

Hệ thống lái trợ lực thủy lực [Bộ trợ lực thuỷ lực là bộ trợ lực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng để chuyển hướng chuyển động của ô tô. So với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén, trợ lực điện, trợ lực điện thủ[r]

Sơ đồ triển khai: Mạch thuỷ lực (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -3- Bộ điều khiển thuỷ lực có ba chức năng sau. 1. Tạo ra áp suất thuỷ lực Bơm dầu có chức năng tạo ra áp suất thuỷ lực. Bơm dầu sản ra áp suất thuỷ lự[r]

đây: giảm áp suất, giữ áp suất và tăng áp suất để hạn chế độ trượt của các bánh xe chủ động. Như trình bày ở đồ thị ở dưới cùng bên trái, khi tốc độ của bánh xe dẫn động bắt đầu vượt tốc độ bắt đầu điều khiển, áp suất thuỷ lực của phanh tăng lên và số xilanh cắt giảm nhiên liệu tăng lên. Do đ[r]

kiểu xe có các van khác với các van nêu trên. (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -5- Van điều áp sơ cấp 1. Vai trò của các bộ phận Van điều áp sơ cấp điều chỉnh áp suất thuỷ lực (áp suất cơ bản) tới từng bộ phận phù hợp với công suất động cơ để tránh tổn[r]

có hộp số tự động với các bánh chủ động của nó đMợc nhấc lên khỏi mặt đất, hoặc bán trục hoặc trục trục các đăng đMợc ngắt rời. (1/1) Thân van Thân van bao gồm một thân van trên và một thân van dMới. Thân van giống nhM một mê cung gồm rất nhiều đMờng dẫn để dầu hộp số chảy qua. Rất nhiều van đMợc[r]

ột vào núm điều chỉnh độ co dãn, khi thấy chuột chuyển thành mũi tên hai chiều xiên, b

áp suất tối đa.Lưu lượng của bơm được thể hiện bằng biểu đồ sau.H. 8. Biểu đồ biểu thị mối quan hệ giữa lưu lượng dầu và tốc độ động cơ.Trong quá trình hoạt động khi ta quay vành tay lái hết cỡ sang phải hay sang trái, lúc này bơm sẽ tạo ra áp suất dầu lớn nhất, phụ tải trên bơm[r]

lực ly tâm và tỳ vào bề mặt ô van của vỏ. Sự quay của phiến gạt tạo nên sự thay đổi về thể tích của khoang chứa dầu được tạo nên từ hai phiến gạt, rôto, và bề mặt côn của vỏ. Ban đầu dầu được nạp vào trong khoang lúc này thể tích khoang còn đang lớn, khi thể tích khoang nhỏ đi dầu được ép ra ngoài.[r]

ALT là quét luân phiên từng đờng, vị trí CHOP là quét luân phiên từng điểm. Tuỳ theo tần số hay dạng tín hiệu mà ta chọn chế độ thích hợp.9. Chuyển mạch kiểu làm việc"MODE", có bốn vị trí : vị trí CH1 chỉ làm việc với kênh 1, vị trí CH 2 chỉ làm việc với kênh 2, vị trí DUAL làm việc với cả hai kê[r]