HỆ THỐNG TREO TRÊN ÔTÔ

cho bánh xe có động học đúng và duy trì sự bám đờng của bánh xe. * Yêu cầu: - Có độ cứng thích hợp để xe chuyển động đợc êm dịu đồng thời có khả năng dập tắt nhanh các dao động thấp tần biên độ lớn. - Quan hệ động học của bánh xe hợp lý để đảm bảo động học và động lực học đúng của ôtô. 1[r]

xo này đợc ép bằng nắp ren 3.24Dẫn động lái từ cơ cấu lái đến bánh xe dẫn hớngKhớp cầuKhớp cầu bôi trơn "vĩnh cửu" thờng dùng trên ôtô con, các đệm chốt cầu có thể bằng kim loại hoặc bằng nhựa có độ chống mài mòn cao. Khớp đợc bôi trơn một lần bằng mỡ không hỏng và bao kín tốt. Trong khớp cầu[r]

ã Tr[ớc khi kích xe lên hoặc cẩu nâng xe lên, cần kiểm tra xem đã tắt khoá điện ở vị trí OFF hay ch[a. ã Nếu xe cần phải đ[ợc nâng lên với động cơ đang nổ máy thì phải tháo các cực TD và EI của giắc TDCL hoặc OPB và cực CG của DLC3 để làm cho ECU của hệ thống treo khí ngừng hoạt động đ[r]

(4/4) Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo khí và điều khiển điện tử -4- Cấu tạo Vị trí và chức năng 1. Các công tắc

CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREOI. Sự hình thành và phát triển. Xã hội loài người khi bắt đầu xuất hiện những phương tiện vận tải đầu tiên đã quan tâm đến vấn đề dao động của chúng. Ngay từ khi xuất hiện những phương tiện giao thông là xe kéo, ban đầu người ta nối cứng bánh xe với khung xe. Việ[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC.........................................................................................................iLỜI NÓI ĐẦU.................................................................................................1CHƯƠNG I...............................................................[r]

Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng
Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵng Hệ thống treo Thầy Việt Bách Khoa Đà Nẵn[r]

. SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI 6.1 NHIỆM VỤ - YÊU CẦU - PHÂN LOẠI6.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống lái là hệ thống điều khiển hướng chuyển động của xe. Bởi vậy chức năng của hệ thống lái là giữ nguyên hay thay đổi hướng chuyển động của xe theo ý muốn người điều khiển.6.1.2 Yêu cầuHệ thống[r]

HỆ THỐNG LÁI CÓ TRỢ LỰC6.5.1. Nhiệm vụNgày nay càng nhiều ô tô trang bị hệ thống lái có trợ lực, kể cả xe tải và xe du lịch. Bộ trợ lực có nhiệm vụ sau:− Giảm lực quay vô lăng cho người lái− Bảo đảm chuyển động an toàn khi có sự số lớn ở bánh xe dẫn hướng− Giảm lực va đập từ bánh xe lê[r]

Chương 1. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ1.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiện làm việc1.1.1.Nhiệm vụHệ thống treo dùng để nối đàn hồi khung hoặc vỏ ôtô với các cầu. Nhiệm vụ chủ yếu của hệ thống treo là giúp ôtô chuyển động êm dịu khi đi qua các mặt đường không bằng phẳng. Ngoài ra hệ thống treo[r]

phân tích và xây dựng hệ thống cân kiểm trọng tải của ôtô (cân trọng tải ôtô 50 -100 tấn)

Thiết kế môn học : Bảo dưỡng kỹ thuật v chà ẩn đoánPHẦN MỞ ĐẦUGIỚI THIỆU HỆ THỐNG TREO Ngày nay nền công nghiệp ôtô phát triển đã tạo ra những ôtô có tính tiện nghi cao. Tính êm dịu trong chuyển động là một chỉ tiêu quan trọng của tính tiện nghi. Hệ thống treo