TÀI LIỆU BƠM CAO ÁP PE

và van một chiều, và đ*ợc nén bởi pítttông và đ*ợc bơm qua van phân phối đến ống phân phối. (1/3) -5- Tham khảo D#N&$T!#U1$R(I$, $345$,.6$"79$SCV hoạt động d*ới sự điều khiển theo chu kỳ làm việc của ECU. Đồng thời, việc điều khiển dòng điện đ*ợc thực hiện để hạn chế dòng điện truy[r]

- Đưa BCA ra ngoài.TRÌNH TỰ THÁO BƠM CAO ÁP RA KHỎI ĐỘNG CƠTRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRUNG ƯƠNG 2 BƠM CAO ÁP ĐƠN

thống nhiên liệu. Khi trục bơm quay, nhiên liệu được hút vào bơm cung cấp và bơm cung cấp sẽ nén đầy vàobuồng bơm cao áp. Áp suất nhiên liệu tỷ lệ thuận với tốc độ trục bơm, và khi vượt quá áp suất quy đònh thìnhiên liệu thừa sẽ hồi về phía hút qua van điều[r]

Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia trên mô hình1. Cấu tạo tổng quát bơm VE1. Cần ga 2. Ống trượt3. Bộ điều tốc4. Bơm cánh gạt5. Bánh răng chủ động6. Đĩa cam7. Piston bơm 8. Van cao áp 9. Cần khởi động 10. Lò xo điều tốcXây dựng nội dung thực[r]

· Bước 4: Cân bằng áp suất :7Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3 \Khi piston quay 180 sau khi phân phối nhiên liệu, rãnh cân bằng áp suất trên pittông thẳng hàng với đường phân phối để cân bằng áp suất nhiên liệu trong đường phân phối và trong buồng bơm.V – BỘ ĐIỀU KHIỂN PHUN SỚM TỰ ĐỘNG: (điều khi[r]

một trục lệch. Cam vòng quay và đẩy một trong hai pittông đi lên trong khi đẩy pittông kia đi xuống hoặc ngược lại đối với hướng đi xuống. Đối với bơm cao áp, pittông B bị đẩy xuống để nén nhiên liệu và chuyển nó vào ống phân phối khi píttông A bị kéo xuống để hút nhiên liệu vào. Ngược[r]

-1- B¬m cao ¸p cña ®éng c¬ Diesel Bè côc cña ch­¬ng Ch­ng nµy tr×nh bµy vÒ B¬m cao ¸p diesel. • B¬m cao ¸p • Bé ®iÒu tèc c¬ häc cña b¬m VE • B¬m VE -2- Bơm cao áp Mô tả Mô tả Bơm phun bơm nhiên liệu đẩy nhiên liệu đến từng vòi phun. Bơm phun có chức năng ki[r]

Quy Trình Kiểm Tra, Bảo dưỡng – Sửa Chữa các bộ phận của bơm cao ápBơm cánh gạt (bơm chuyển nhiên liệuBộ điều chỉnh phun sớmVan điện từ * Van triệt hồi * Vỏ bơmTrình tự lắpLắp van điều áp Lắp bơm cấp liệu Lắp trục dẫn độngLắp piston bộ điều khiển phun sớm Lắp vòng lănLắp lò xo b[r]

[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC1PHỤ LỤC3LỜI NÓI ĐẦU5CHƯƠNG 1: PHANH ÔTÔ VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP, HỆ THỐNG PHANH CƠ BẢN61.1. Tổng quan.61.1.1.Công dụng của hệ thống phanh.71.1.2.Yêu cầu của hệ thống phanh.71.1.3.Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh81.2.Các phương pháp phanh ôtô.181.3.Phân loại và cấu trúc cá[r]

Đỉnh piston có dạng lõm thường được sử dụng ở động cơ nào?A. 4 kỳ.B. 2 kỳ.C. Xăng.D. Diesel. Câu 29. Vật đúc được sử dụng ngay gọi là gìA. Phơi đúc. B. Chi tiết đúc. C. Sản phẩm đúc. D. Gia cơng đúc. Câu 30. Khi quay trục khuỷu động cơ diesel để khởi động, cần kết hợp với . . . . để quay được nhẹ[r]

ủa van20, 22. vòng phớt21. vòng hãmBình lọc có hai cốc 5. Bên trong mỗi cốc lại có một phần tử lọc9. Phần tử lọc gồm có một ống các tông với nhiều lỗ bên để chonhiên liệu đi qua, có hai nắp cứng ở hai đầu và bên trong là mộthộp giấy lọc đặc biệt chế tạo theo kiểu đèn xếp, hai cốc lọc cóchung một nắp[r]

_2.3.3 Vùng áp suất cao._ Vùng áp suất cao của hệ thống bao gồm: -Bơm cao áp -Đường ống nhiên liệu áp suất cao tức ống phân phối đóng vai trò của bộ tích áp suất ca cùng với cảm biến áp [r]

Ch-ơng 7Tính chọn thiết bị phụ và đ-ờng ống I.Các thiết bị của hệ thống lạnh kho bảo quản : Để hệ thống máy lạnh hoạt động đ-ợc đảm bảo, an toàn và kinh tế phát huy đ-ợc hiệu quả của nó để vận hành và sửa chữa khi xảy ra sự cố. Để dảm bảo an toàn cho ng-ời và môi tr-ờng , Thì hệ thống lạnh ngoài các[r]

Áp suất phun nhiên liệu của hệ thống phun nhiên liệu động cơ diesel phụ thuộc vào bơm cao áp và ảnh hưởng trực tiếp đến cấu trúc tia phun nhiên liệu, dẫn đến thay đổi quá trình hình thành hỗn hợp cháy và cháy nhiên liệu, làm ảnh hưởng đến trạng thái kỹ thuật của động cơ như công suất và phát thải….[r]

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZENBài 28 :NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN1.Nhiệm vụ2.Đặc điểm của sự hình thành hoà khí II. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆCCấu tạo2 Nguyên lí làm việc I NHI?M V? C?A H? TH?NG V D?C DI?M C?A S? HÌNH[r]

liệu từ khoang B được đẩy lên bơm cao áp. c. Hành trình treo bơm: Khi bơm cao áp đủ nhiên liệu lò xo 5 đẩy pít tông đi xuống, nhiên liệu khoang B không được đẩy đi làm áp suất khoang B tăng lên cân bằng với lực đẩy của lò xo, pít tông tức thời đứng yên. d. Bơm<[r]

nhiên liệu được đẩy từ khoang A sang khoang B. b. Hành trình làm việc: Khi phần cao của cam lệch tâm thôi tác động lên con đội lò xo 5 đẩy pít tông đi xuống, van hút mở, van đẩy đóng, nhiên liệu từ thùng được hút vào khoang A, nhiên liệu từ khoang B được đẩy lên bơm cao áp. c. Hành trì[r]

6. Chốt đẩy 7. Lò xo 8. Vít điều chỉnh 9. Nắp chụp 10. Đường dầu hồi 1,5 * Nguyên lý làm việc: Khi bơm cao áp cung cấp nhiên liệu áp suất cao theo ống cao áp theo đường dẫn 1 vào vòi phun, tác động lên mặt côn kim phun, nén lò xo 7 lại, nâng kim phun lên mở lỗ[r]

7.3.1.1. Công dụng: Lọc sạch tất cả các tạp chất cơ học và nớc có trong nhiên liệu.Gồm lọc thô và lọc tinh. Hiện nay dùng một loại bầu lọc và thay thế , không bảo dỡng. * Bầu lọc thôHình 7.2 Bầu lọc thô hai cấp1. Thân bầu lọc;2. Lõi lọc thô;3. Lõi lọc tinh.* Bầu lọc tinh nhiên liệu.- Nhiệm vụ: Tiếp[r]