ĐƯỜNG KÍNH MŨI CỌC

Có sức chịu tải lớn, với đường kính lớn và chiều sâu lớn có thể tới hàng nghìn tấn.
Khoan xoắn ốc tạo lỗ khi thi công không gây ra chấn động mạnh và tiếng ồn lớn đến công trình và môi trường ở xung quanh nên khắc phục được nhược điểm này của cọc đóng.
Có thể mở rộng đường kính và tăng chiều dài cọ[r]

NGHIÊN CỨU ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM NÉN TĨNHMŨI CỌC CHO CỌC KHOAN NHỒI CHỊU TẢI TRỌNG LỚN TẠI ĐÀNẴNG A STUDY ON THE APPLICATION OF THE TOE LOADING METHODTO LARGE LOAD BORED PILE BEARING IN DANANG CITY Đỗ Hữu Đạo*, Lê Xuân Mai, Nguyễn Minh Hải Trường Đại học Bách Khoa huudaod1[r]

Cơ sở dữ liệu toàn diện về kiểm tra tải trọng trên cọc closedended trong cát đã được kiểm tra lại để nghiên cứu
mối quan hệ giữa kháng CPT, qc, và cuối cùng
công suất cơ sở, qb. Mục đích là để thiết lập nguồn gốc của
giá trị báo cáo thấp của qb qc mà tương phản với
mô hình liên tục mà suggestqb qc[r]

TOÅNG 180,64*Sức chịu mũi của đất dưới mũi cọc Qp:γγσNdNNcqpqvpcp++=.'.Trong đó:C= 5,68- lực dính của đất, T/m2.vp'σ=20,123-Ứng suất hữu hiệu theo phương thẳng đứng tại độ sâu mũi cọc do trọng lượng bản thân đất , T/m2dp=0,35m-cạnh cọc hoặc đường kính[r]

Chương 3 MÓNG SÂU3.1 Khái niệm về móng cọc- Móng sâu được chọn để thiết kế cho các công trình trên đất yếu lẫn đất tốt với tải trọng công trình lớn. Các loại móng sâu gồm: móng cọc BTCT đúc sẵn (cọc ép và cọc đóng), móng cọc khoan nhồi, móng cọc ống, móng