THÁO LẮP TRỤC KHUỶU

Bài giảng thực hành Sửa chữa ôtô – Bài sốBÀI TRƯỚC NỘI DUNG BÀI SAUBài số 11.THÁO LẮP, KIỂM TRA BẠC LÓT THANH TRUYỀN VÀ TRỤCKHUỶU.1 Mục tiêu :Học xong bài này sinh viên phải :– Thực hiện được trình tự tháo, lắp bạc lót thanh truyền và bạc lót trục khuỷu.– Th[r]

2h- Nhiệm vụ: - Nhiệm vụ của trục khuỷu là truyền lực tác dụng của các xilanh cho máy làm việc, dưới dạng mômen quay. Nó chòu uốn, xoắn do lực và mômen biến thiên theo chu kỳ cũng như những dao động xoắn và dao động dọc trục gây ra.- Nhận năng lượng trong kỳ đốt và truyền cho cá[r]

phải mài cổ trục nên cần được kiểm tra cân bằng tĩnh và cân bằng động trong trạng thái lắp ghép chúng. Độ không cân bằng động cho phép tuỳ thuộc vào kết cấu và kích thước của trục đã được nhà chế tạo qui định cụ thể. Đối với động cơ nhiều xi lanh, nhóm các chi tiết piston - sécmăng - t[r]

phải mài cổ trục nên cần được kiểm tra cân bằng tĩnh và cân bằng động trong trạng thái lắp ghép chúng. Độ không cân bằng động cho phép tuỳ thuộc vào kết cấu và kích thước của trục đã được nhà chế tạo qui định cụ thể. Đối với động cơ nhiều xi lanh, nhóm các chi tiết piston - sécmăng - t[r]

- Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành sau đó quay thử trục vài vòng. Nếu cổ nào bị nặng phải tháo bạc rà lại. Trước khi lắp cần bôi dầu nhờn sạch lên bề mặt bạc. Về nguyên tắc các khe hở giữa trục và bạc đã được đảm bảo khi gia công cơ, tuy nhiên do ảnh[r]

đầu nhỏ thanh truyền thì trên đầu nhỏ có bạc lót,bạc này thường được làmbằng đồng và ép căng vòa lỗ đầu nhỏ.Phía trên đầu nhỏ có thể có lỗ hứng dầubôi trơn cho bạc hoặc phía dưới có đường có dầu từ đầu to lên bôi trơn bạcđầu nhỏ. Thân thanh truyền:Thường có dạng chữ I lớn dần về đầu to thanhtruyền.[r]

ểm tra ren,đường kính bulông. Nếu có hư hỏng bulông hay đai ốc thì nên thaymới.* Chú ý:Cần đảm bảo các lỗ thanh truyền và nắp đều không mòn vàbị giãn rộng, bulông thanh truyền phải thật khớp với lỗ đó.- Kiểm tra khe hở giữa bạc biên và cổ biên trục khuỷu.Hình 2.9 : Bạc lót đầu lớn than[r]

Ngoài vấn đề phân nhóm kích thước, một số bề mặt làm việc chi tiết được ghép từ hai nửa như: lỗđầu to thanh truyền, lỗ ổ chính trục khuỷu...cũng không thể lắp lẫn để bảo đảm độ chính xác[r]

Chi tieát maùy Chương VIICHƯƠNG 7TRỤCCác kiến thức cơ bản cần phải có bao gồm : + Kiến thức về môn Sức bền vật liệu mà cụ thể ở đây là biết cách xây dựngbiểu bồ nội lực, xác định các moment uốn, xoắn tác dụng lên trục.+ Biết phân tích lực tác dụng trên các bộ truyền đã học trước đây.7.1. CÁC[r]

3 kết cấu bộ phận gối đỡ trụcghépCố định ổ trên trục và trong vỏBôi trơn và lót kín bộ phận ổĐiều chỉnh và tạo độ dôi cho ổ trong quá trình lắpvà sử dụng Cố định ổ trên trục và trong vỏổ cần đợc cố định chặt trên trục và trong vỏhộp(gối trục)Chọn phơng pháp cố định cần dự[r]

Website: cadcenter.vn cung cap tai lieu & Video hoc CAD CAM CNC8.3.5. Chỉnh sửa các đờng mô tả tháo lắp:Sau khi ta tháo một thành phần lắp ráp tới một vị trí ta có thể chỉnh sửa đờngmô tả tháo lắp để hoàn thiện sự hiển thị khi mô tả. Nh khi chỉnh sửa, xoá m[r]

Hình 1.15: Kiểm tra lực cản ( độ dôi ban đầu của ổ bi côn)71. Đồng hồ so2. Vỏ cầu sau.3. Vành răng côn TLCHình 1.16: Kiểm tra khe hở cặp răng ăn khớp của TLCHình 1.17: Kiểm tra điều chỉnh vết ăn khớp của TLC3. VI SAI.Hình 1.18: Các chi tiết chính của bộ vi sai.8Hình 1.19: Cầu sau chịu tải toàn phần[r]

- Nhiệm vụ chính của trục khuỷu là nhận lực từ thanh truyền để tạo momen quay để kéo máy công tác.- Ngoài ra trục khuỷu còn làm nhiệm vụ dẫn động các cơ cấu và hệ thống của động cơ.2. Cấu tạo:•Cấu tạo trục khuỷu tuỳ thuộc vào loại và kích cỡ của động cơ.Ngoà[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

_ _Hình 2.15: Kết cấu khuỷu trục _ ™ Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn v[r]

Sx= Rcosα + lcosβ = R(cosα +1λcosβ)x = S1− SxKhi trục khuỷu quay đi một góc, chuyển vịcủa piston tính từ ĐCT có thể xác định theo công thức sau:

II. PIT TÔNG:1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Bài 22: CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNI.GIƠÍ THIỆU CHUNG :II. PIT TÔNG:1.Nhiệm vu2.Cấu tao:2. Cấu tạo : Gồm ba phần chính:đỉnh, đầu và thân. -Đỉnh: có 3 dạng:đỉnh bằng ,đỉnh lồi và đỉnh lõm.-Đầu: có rãnh để lắp xecmăng khí và xecmăng dầu.X[r]

lanh:A – Trục khuỷuB – Thanh truyềnC – Thân pistonD – Đầu piston SaiSaiĐúngSaiCâu 3: Chọn đáp án sai.Piston có nhiệm vụ gì:A- Cùng với xi lanh và nắp máy tạo thành buồng cháy B- Nhận lực đẩy của khí cháy truyền cho trục khuỷu để sinh công.C- Nhận lực đẩy của khí cháy để thực hiệ[r]