CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN MỘT CHIỀU

1.1••Khái niệm và chức năng của từng khối trong mạchBộ điều chỉnh: Bộ điều chỉnh là một trong các phần tử quan trọng nhấttrong hệ điều chỉnh tự động truyền động điện bởi vì nó đảm bảo chấtlượng động và tĩnh của hệ. Nó có 2 nhiệm vụ:- Khuếch đại tín hiệu sai[r]

Đồ án đề cập đến nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển hệ truyền động điện DC có một mạch vòng điều chỉnh tốc độ với bộ biến đổi là mạch xung áp không đảo chiều.
Nội dung đồ án được chia làm 4 chương:
Chương 1: Khái quát chung về hệ truyền động xung áp động cơ một chiều.
Chương 2: Tính toán mạch lực[r]

nhanh.- Truyền động ăn dao thường được thực hiện bằng động cơ không đồng bộ rô to lồng sócvà hộp tốc độ.- Truyền động ăn dao có thể thực hiện bằng nhiều hệ thống : cơ khí, điện khí, thuỷ lực khínén v.v …Thông thường sử dụng rộng rãi động cơ: động cơ điện và hệ t[r]

Phụ lục
LỜI NÓI ĐẦU………………..…………………………………………………2
CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT 3
1.1. Giới thiệu chung 3
1.2. Yêu cầu truyền động điện máy mài tròn 4
1.2.1. Truyền động chính 4
1.2.2. Truyền động ăn dao 4
1.2.3. Truyền động phụ 5
1.3. Đặc tính cơ của máy mài 5
CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN,THIẾT KẾ VÀ MÔ PHỎNG 8
2[r]

Với đồ án này em đã nêu ra một khía cạnh nhỏ trong lĩnh vực điều khiển động cơ không đồng bộ.
“Thiết kê biến tần 3 pha để điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ”
Nội dung các chương mục như sau :
Chương I : Khái quát chung về hệ truyền động điện biến tần động cơ không đồng bộ.
Chương II : Tính chọ[r]

mang lại rất nhiều thay đổi cho đất nớc. Đặc biệt là trong ngành tự động hoávà có nhiều tiềm năng phát triển rất to lớn trong mọi lĩnh vực của cuộc sống.Tự động hoá mang lại nhiều lợi ích cho con ngời nh tăng năng suất lao động,giảm công nhân đặc biệt trong môi trờng độc hại thì tự động hoá đảm nhận[r]

Đồ án tốt nghiệpLời nói đầuTrong quá trình sản xuất truyền động điện có nhiệm vụ thực hiện các côngđoạn cuối cùng của một công nghệ sản xuất. Đặc biệt trong dây truyền sản xuấttự động hiện đại, truyên động điện đóng vài trò quan trọng trong việc nâng caonăng suất và chất lợng sả[r]

LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG

Từ các phương án truyền động đã giới thiệu trên ta thấy mỗi phương án đều có ưu điểm và nhược điểm riêng . Ngày nay động cơ không đồng bộ được sử dụng rất phổ biến bởi vì nó có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, vận hành an toàn và sử dụng nguồn cấp trực tiếp từ lưới điện[r]

Nước ta là một nước đang phát triển và đang dần tiếp cận với khoa học kỹ thuật hiện đại. Nhiều khu công nghiệp hiện đại, khu chế xuất, các nhà máy, công ty sản xuất ra đời phục vụ cho nhu cầu của con người. Đi cùng sự phát triển đó là những ngành điện, điện tử, kỹ thuật số … giúp cho ngành công ngh[r]

ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ, ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ, BẰNG PHƯƠNG PHÁP, THAY ĐỔI TẦN SỐ, PHƯƠNG TRÌNH ĐIỀU KHIỂN CƠ BẢN,HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG BIẾN TẦN,KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA

Thiết kế hệ truyền động cho cầu trụcLời nói đầuTrong sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nớc hiện nay, có thể nóitrong các tiêu chí để đánh giá sự phát triển của mỗi quốc gia là mức độ tự động hoátrong các quá trình sản xuất, mà trớc hết là năng suất và chất lợng sản phẩm làmra. Sự phá[r]

Mô đun này được thiết kế gồm 10 bài :Bài mở đầu.Cấu trúc chung của hệ truyền động điệnBài 1.Cơ học truyền động điện.Bài 2.Các đặc tính và trạng thái làm việc của động cơ điện.Bài 3.Điều khiển tốc độ truyền động điện.Bài 4.Ổn định tốc độ của hệ thống truyền động điện.Bài 5.Đặc tính động của hệ truyền[r]

Từ phương trình đặc tính ta có tần số tự nhiên và hệ số tắt dao động như sau:Để hệ thống có đặc tính động học tốt thì có thể chọn hệ số tắt dao động bằng0.707. Vì vậy thay vào phương trình của  chúng ta có thể có:Trong thực tế mô hình của động cơ điện một chiều kích từ đ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU3Nhận xét của giáo viên:4ĐỀ BÀI5Tổng hợp các bộ điều chỉnh cho hệ TĐĐ tự động 1 chiều với các thông số5CHƯƠNG I61.1.Tìm hiểu chung về hệ thống điện cơ :61.2.Giới thiệu chung về động cơ một chiều :71.2.1.Cấu tạo của động cơ một chiều :81.2.1.1.Phần tĩnh :81.2.1.2.Phần quay :91.2.2.Đ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU10Chương 1: Tổng quan về màn hình cảm ứng HMI11I.Tổng quan HMI111.Khái niệm112.Sự phát triển của HMI trong điều khiển quá trình123.Cấu trúc144.Nhiệm vụ cơ bản của HMI175.Các thành phần của HMI186.Các thông số đặc trưng của HMI187.Quy trình xây dựng hệ thống HMI198.Các thuật ngữ và[r]

CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ÁP SUẤT

Mỗi trạm bơm thường có nhiều máy bơm cùng cấp nước vào cùng một đường ống.Áp lực và lưu lượng của đường ống thay đổi hang giờ theo nhu cầu.Bơm và các thiết bị đi kèm như đường ống van,đài nước được thiết kế với lưu lượng nước bơm rất lớn.Vì[r]

NỘI DUNG

Nghiên cứu thiết kế hệ truyền động điện TĐ cho thang máy chở người có số liệu.
Loại động cơ : Động cơ điện một chiều kích từ độc lập.
Tốc độ : V = 1,5 ms
Gia tốc : a = 1,5 ms2
Chiều cao mỗi tầng : h0 = 4 m
Số tầng : n = 10 tầng
Chiều cao làm v[r]

- Biến đổi tốc độ góc của động cơ điện. Phương pháp này làm giảm tínhphức tạp của cơ cấu và cải thiện được đặc tính điều chỉnh. Vì vậy, ta khảo sátsự điều chỉnh tốc độ theo phương pháp thứ hai.Ngoài ra cần phân biệt điều chỉnh tốc độ với sự tự động th[r]

Từ khóa
thiết kế nguồn cấp điện cho động cơ điện một chiều kích từ độc lập và có đảo chiềuđộng cơ điện một chiều kích từ độc lập và có đảo chiềuđộng cơ biến từ trởđộng cơ đơn cựcvi du tu chi hoạt dong co van uôn và van uongxây dựng hệ truyền động điện điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ[r]

TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI


NỘI DUNG

Động cơ một chiều kích từ độc lập Π 32 có số liệu sau: Pđm = 2.2Kw; Uưđm = 220V; ¬Iđm = 24A; nđm = 1500vp; jĐC = 0,105kg.m2; Rư = 0,285(Ω); Lư = 0,0247(H); Ukt = 220V; Ikt = 0,3A
Mạch xung áp đảo[r]