TÍNH KIỂM TRA CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN CHỊU CẮT TRƯỢT

CHƯƠNG I
TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ
GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU


I. Số liệu tính toán
1. Kết cấu công trình bến
Bến cầu tầu đài mềm hệ dầm bản cọc ống bê tông cốt thép .
1.1. Loại tầu thiết kế: Tàu chở hàng khô
1.2. Số liệu về tầu
D (T) P (T) KÝch th­íc[r]

Đề cương thiết kế cầu thép. Bao gồm lịch sử hình thành và phát triển, phân tích kết cấu, ưu nhược điểm, tính toán thiết kế kiểm toán cầu thép đầy đủ nhất.Mọi tính toán trên cơ sở 22TCN27205.CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CẦU THÉP10§1.1. KHÁI NIỆM VỀ KẾT CẤU NHỊP CẦU THÉP101.1.1. KHÁI NIỆM VỀ CẦU TH[r]

CHƯƠNG 1 : SỰ CỐ CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH VÀ NGUYÊN NHÂN THƯỜNG GẶP 12

1. Vấn đề chung về chất lượng, tuổi thọ và sự cố chất lượng công trình 12

1.1. Mở đầu 12

1.2. Những tác động của tự nhiên và công nghệ 12

1.3. Sự hao mòn hữu hình và vô hình 13

a. Hao mòn hữu hình 13

b. hao mòn vô hình 14

1.4[r]

Mục LụcCHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU1I. SỐ LIỆU THIẾT KẾ.11. Kết cấu công trình bến.11.1. Loại tầu thiết kế.11.2. Số liệu về tầu.12. Tải trọng hàng hóa, phương tiện, thiết bị.13. Số liệu địa chất.14. Số liệu thủy văn.24.1. Số liệu về Mực nước.24.2. Số liệu về gió.2[r]

Đồ án tốt nghiệp kỹ sư xây dựng hay, dễ hiểu, đầy đủ chi tiết từ cơ bản đến nâng cao.
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIẢI PHÁP KIẾN TRÚC CÔNG TRÌNH..........13
1.1 NHU CẦU XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH.......................................................13
1.2 ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG ............................[r]

phát triển như chế tạo những cấu ki đúc sẵn dùng cho các k cấu cầu dựnu kiệnnkếtứng lực, tăng cường, sửa chữa mặ cầu hỏng bằng những tấ sàn bê tôngc,cưặtấmcường độ siêu cao;hay việc sử dụng bê tông cường độ siêu cao cho những cộtộngchịu tải trọng lớn và những tòa nhà ch trời (Schmidt)x34x,xi[r]

Cọc kháng trượt là một giải pháp kết cấu bảo đảm ổn định cho mái taluy hiện được sử dụng nhiều, có diện tích chiếm đất thi công nhỏ so với giải pháp tường chắn, ít ảnh hưởng phá vỡ môi trường, tốc độ thi công xây dựng nhanh, công nghệ thi công không quá phức tạp. Cọc kháng trượt là một giải pháp có[r]

1. TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ 2 1.1 Độ lún và Độ cố kết 2 1.2 Độ ổn định chống trượt 2 1.3 Tải trọng giao thông. 2 2. PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN 5 2.1 Lý thuyết và Phương pháp Tính toán thoát nước đứng 5 2.2 Lý thuyết và phương pháp tính toán Cọc cát đầm 9 2.3 Chiều dày lớp đệm cát thoát nước 12 2.4 Phần mềm 12[r]

Trình tự thiết kế dụng cụ cắt
1. Nghiên cứu đặc điểm và yêu cầu của chi tiết gia công, bao gồm:
• Đặc điểm các bề mặt của chi tiết
• Độ chính xác của chi tiết: sai lệch kích thước, sai lệch vị trí tương quan, sai lệch hình dáng hình học
• Chất lượng bề mặt gia công
• Vật liệu chi tiết gia công
2[r]

Chương 1: Tổng quan
1.1. Khái niệm nén lệch tâm xiên 5
1.2. Nội lực để tính toán nén lệch tâm xiên 6
1.3. Sự làm việc nén lệch tâm xiên 7
1.4. Ứng suất trong cốt thép 8
1.5. Các trường hợp tính toán nén lệch tâm 9
1.6. Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCXDVN 356:2005 10
1.7. Theo tiêu chuẩn Việt Nam[r]

THIẾT kế cải TIẾN kết cấu THÂN XE KHÁCH THỎA mãn TÍNH AN TOÀN lật NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN ECE r66 THIẾT kế cải TIẾN kết cấu THÂN XE KHÁCH THỎA mãn TÍNH AN TOÀN lật NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN ECE r66 THIẾT kế cải TIẾN kết cấu THÂN XE KHÁCH THỎA mãn TÍNH AN TOÀN lật NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN ECE r66 THIẾT[r]

GIẢI PHÁP TIÊN TIẾN TRONG SỬA CHỮA, TĂNG CƯỜNG KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CHO KẾT CẤU BÊ TÔNG SỬ DỤNG VẬT LIỆU CỐT SỢI CƯỜNG ĐỘ CAO DÍNH BÁM NGOÀI FRP. GIA CƯỜNG KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP BẰNG VẬT LIỆU NÀY RẤT HIỆU QUẢ

Tóm tắt: Mô men xoắn xuất hiện trong kết cấu là do tải trọng tác dụng lệch trục dọc gây xoắn
hoặc do kích thước hình học của chúng, hoặc là do sự liên kết của chúng. Bài báo đề cập tới việc
phân tích sự làm việc chịu xoắn của các cấu kiện trong kết cấu bê tông cốt thép, thiết lập trình tự tính
toán[r]

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP XÂY DỰNG - TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI AN BÌNH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2006-2011 ĐỀ TÀI : TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI AN BÌNH MỤC LỤC Trang PHẦN I KIẾN TRÚC 1 CHƯƠNG 1 ĐẶC ĐIỂM CÔNG TRÌNH 1.1. Đặc điểm kiến trúc 2 1.1.1 Sự cần thiết phải đầu tư công trình 2 1.1.2 Tổng quan về kiến trúc công tr[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU4Chương 16TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LI HỢP TRÊN Ô TÔ61.CÔNG DỤNG , YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CỦA LI HỢP61.1. Công dụng li hợp61.2. Yêu cầu li hợp61.3. Phân loại li hợp81.3.2. Phân loại theo trạng thái làm việc của li hợp101.3.3. Phân loại theo phương pháp phát sinh lực ép trên đĩa ép101.3.4[r]

Thiết kế khung ngang chịu lực của nhà công nghiệp một tầng,một nhịp với các số liệu cho trước như sau:
Nhịp khung ngang: L =18(m)
Bước khung (bước cột): B = 6(m)
Chiều dài nhà: b = 102(m)
Độ dốc mái: i =10% ;
Sức nâng cầu trục: Q = 12,5(Tấn)[r]

ÔN TẬP KẾT CẤU THÉPA.1.2.3.++-Lý thuyết:Sự làm việc của thép chịu kéo?Biểu đồ ứng suất biến dạng và các giai đoạn đặc biệtCác đặc trưng cơ họcSự làm việc của thép chịu nén?Biểu đồ ứng suất biến dạngCác giai đoạn làm việcSo sánh thép chịu kéoKhái niệm ổn địnhCông thức Eule[r]

MỤC LỤC 11. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ 41.1. Số liệu chung 41.2.Vật liệu chế tạo dầm 42. CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP 52.1. Chiều dài tính toán KCN 52.2. Quy mô mặt cắt ngang cầu 52.3. Kích thước mặt cắt ngang dầm chủ 62.3.1. Mặt cắt L2 62.3.2. Mặt cắt gối 72.4. Cấu tạo dầm ngang 72.5. Đặc trưng hình học củ[r]

2.Tải trọng tác dụng lên sànTải trọng tác dụng lên sàn có dạng phân bố đều ,đơn vị tính kgcm2,được chia làm hai loại:•Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) :là trọng lượng bản thân của dầm thép được tính theo công thức :+Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) tiêu chuẩn : :trọng lượng riêng của thép : chiề[r]

Phần I:LÝ THUYẾT
Câu 1 Kết cấu và thông số hình hoc
1.1: KẾT CẤU VÀ THÔNG SỐ HÌNH HỌC CỦA DAO TIỆN DẠNG LĂNG TRỤ VÀ DẠNG ĐĨA.
1.1 Kết cấu dao tiện
Phần cắt
Phần chuôi dao

1.PHẦN CHUÔI (CÁN DAO)
Có tác dụng gá dao
Đảm bảo đủ chiều dài để gia công được chi tiết
Yêu cầu:
Đảm bảo độ cứng vững
Đả[r]