MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG BẢO ĐẢM AN TOÀN GIAO THÔNGHÀNG HẢI TRONG GIAI ĐOẠN TỚISOME STRENGTHENING MEASURES TO ENSURE MARINE TRAFFICSAFETY IN THE FUTUREPGS,TS. NGUYỄN NGỌC HUỆKS,TTr. NGUYỄN VĂN TỐ; KS,MTr. ĐINH VĂN THẮNGCục Hàng hải Việt NamThS. BÙI THANH HUÂNTrường Đại học Hàng h[r]
LỜI MỞ ĐẦUVỚI mục đích nhằm nâng cao sự hiểu biết của bản thân về bộ môn máy vô tuyến điên, cũng như hiểubiết rõ hơn về từng vấn đề cần để cập và nghiên cứu trong môn hoc. Được sự hướng dẫn cũng nhưđược sự cho phép của thầy NGUYỄN ĐỨC LONG em sinh viên LƯU ĐỨC THẮNG học sinh lớpĐKT53-DH5 xin phép đư[r]
trình phát triển đất nước, nhất là trong bối cảnh; Thế kỷ XXI được thế giới coi là“Thế kỷ của đại dương”. Để thực hiện thành công các mục tiêu trong chiến lượcbiển Việt Nam, đồng thời phục vụ đắc lực cho kinh tế biển, ngành Bảo đảm antoàn hàng hải ngày càng khẳng định tầm quan trọng và vị trí[r]
ngay thì thuyền trưởng có trách nhiệm báo cáo Cảng vụ hàng hải để kịp thời xửlý. Không có lệnh của Giám đốc Cảng vụ hàng hải, tàu biển không được phépđiều động, neo đậu, di chuyển vị trí trong phạm vi luồng hàng hải, vùng nướctrước cầu cảng và các khu vực hạn chế khác do Giám đố[r]
Hàng hải là một ngành trong nhiều ngành giao thông vận tải đường biển giữu vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế của nhiều nước trong đó có Việt Nam. Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của ngành,lưu lượng hàng hóa chuyển qua theo đường biển ngày càng tăng và lưu lượng tàu thuyền[r]
Chống các triệu gọi thao tác không được ủy quyền.: không bảo đảm toàn vẹn dữ liệu mà tập trung vào các thao tác. Thao tác nào là bất hợp lệ sẽ bị hủy bỏ ngay.Hình Chống các triệu gọi thao tác không được ủy quyềnChống người sử dụng không được ủy quyền: ở cách tiếp cận này lại tập trung vào quản lý ng[r]
Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hi[r]
động của những nguy hiểm có thể có chẳng hạn nh bức xạ của sóng cực ngắn.Các công việc không đợc tiến hành trong khu vực giới hạn an toàn củaanten vệ tinh trừ khi bảo đảm rằng máy phát đã ngừng hoạt độngMắt ngời đặc biệt rất dễ bị tổn thơng đối với bức xạ sóng cực ngắn và tiacực tím.. Do vậy[r]
Thiên văn học dự đoán vị trí tương lai và chuyển động của các thiên thể, tìm hiểu và giải thích các hiện tượng vật lý trong không gian. Hàng hải thiên văn quan tâm đến hệ toạ độ thiên cầu, thờ
- Hệ thống AIS sử dụng sóng VHF với tầm phủ sóng khoảng 40 hải lý, đồng thờicũng có thể sử dụng kết hợp với hạ tầng viễn thông như: thoại không dây,GSM/GPRS/3G… sẵn có. Hệ thống này có ưu điểm là ổn định và chi phí để đầu tư hạ tầngtrang thiết bị không lớn. Với ưu điểm nổi bật trên, AIS thường được[r]
ĐỊNH MỨC KINH TẾ KỸ THUẬT TIÊU HAO NHIÊN LIỆU (Ban hành kèm theo Thông tư số 762014TTBGTVT ngày 19 tháng 12 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 05 tháng 02 năm 2015 và thay thế Thông tư số 022011TTBGTVT ngày 14 tháng 02 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ G[r]
Ngày nay với sự phát triển của ngành vô tuyến điện hàng hải, việc trao đổi thông tin liên lạc giữa tàu với bờ, tàu với tàu và bờ với tàu đã được đảm bảo nhanh chóng, an toàn và chính xác hơn, nâng cao hiệu quả và an toàn của tàu thuyền cũng như sinh mạng con người khi hành trình trên biển. Nói đến c[r]