TẢI ĐIỀU LỆ MẪU HTX GIAO THÔNG VẬN TẢI

ĐIỀU LỆ MẪUHỢ P TÁC XÃ GIAO THÔNG VẬ N TẢI(Ban hành kèm theo Nghị định số 45/CP ngày 29 tháng 4 năm 1997của Chính phủ) CHƯ Ơ NG INH ỮN G QUY Đ ỊNH CH UNG Điều 1.- Định nghĩa Hợp tác xã Giao thông vận tải:Hợp tác xã Giao thông vận tải là tổ chức kinh t[r]

Mẫu 27-PTVTĐS/TX-TN/2010 TỜ KHAI PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI ĐƯỜNG SÔNG TẠM XUẤT-TÁI NHẬP (CUSTOMS DECLARATION FOR TEMPORARY EXPORT AND RE-IMPORT MEANS OF TRANSPORTATION)(Liên 1: Bản giao người điều khiển phương tiện/Copy 1: For the Skipper/Master of ship) Số tờ khai (Declaration No.): .......[r]

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc----***----MẪU ĐIỀU LỆ CÔNG TY CỔ PHẦN( tên công ty)- Điều lệ này được soạn thảo và thông qua bởi các cổ đông sáng lập ngày / /2000.Căn cứ vào Luật Doanh nghiệp số 13/1999/QH10 được Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam thông[r]

(DECLARATION OF THE OPERATOR OF MEANS OF TRANSPORATION)PHẦN HẢI QUAN LÀM THỦ TỤC(FOR CUSTOMS USE)1. Thay đổi so với tạm nhập/tạm xuất (nếu có)(Changes made to the means of transportation (if any)): a/ Thay người điều khiển PTVT (Change made to Operator of means of transportation): - Họ và tên/Full n[r]

Mẫu 25: PTVTĐB/TX-TN/2010 TỜ KHAI PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠM XUẤT-TÁI NHẬP (CUSTOMS DECLARATION FOR TEMPORARY EXPORT AND RE-IMPORT MEANS OF TRANSPORTATION)(Liên 1: Bản giao người điều khiển phương tiện/Copy 1: For the operator of means of transportation) Số tờ khai (Declaration N[r]

- Nhiệm vụ chính của công ty là vận chuyển hàng hoá và hành khách bằng phơng tiện ô tô, tàu thuyền phục vụ nhu cầu cuộc sống dân sinh, phục vụ an ninh quốc phòng, phát triển nền kinh tế xã hội, sửa chữa đóng mới phơng tiện vận tải thuỷ bộ, kinh doanh: phụ tùng, vật t, thiết bị và máy máy động[r]

• Cách thức đánh cướp:o Somali: cướp biển sử dụng thuyền cao tốc tránh rada của các tầu hàng và tàu quân sự. Chúng áp sát tấn công và dong tầu về căn cứ. Chúng lựa chọn loại hàng có thể có thể khuân vác được bằng sức người. Sau đó hàng được dỡ ra, bán tại Somali hoặc các nước lân cận. Do đó chúng kh[r]

- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn.- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan- Chở hàng đến sai nơi quy định- Giao hàng cho người không phải là người nhận- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng- Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn[r]

Kinh doanh quốc tế4Bài tập chương vận tải đường biểnnhư việc không giám định hầm tàu trước khi xếp hàng là nguyên nhân trực tiếp gây ra tổn thất cho hàng hóa. Do vậy, không đủ căn cứ bắt bị đơn chịu trách nhiệm về tổn thất hàng hóa.Theo điều 6 hợp đồng mua bán, nếu bị đơn thuê tàu chở hàng từ[r]

nhận nó. Mặt sau thường gồm các nội dung như các định nghĩa, điều khoản chung, điều khoản trách nhiệm của người chuyên chở, điều khoản xếp dỡ và giao nhận, điều khoản cước phí và phụ phí, điều khoản giới hạn trách nhiệm của người chuyên chở, điều khoản miễn trách của người chuyên chở... Mặt hai của[r]

 Mức xếp dỡ: tính được thời gian xếp dỡ = khối lượng hàng hoá/NS xếp dỡ của cảng. Xếp dỡ theo tập quán cảng- Đơn vị tính thời gian xếp dỡ Running days: là ngày liên tục theo lịch. Ngày này không chỉ bao gồm ngày làm việc mà còn gồm cả ngày chủ nhật và ngày lễ Working days (ngày làm việc): là ngà[r]

1. vận tải là hoạt động:a. độc lậpb. sx vật chấtc. kinh tế đặc thùd. all ý trên1. sản phẩm vận tải:a. giống như các sản phẩm khácb. có thể dự trữ đcc. quá trình tiêu dùng gắn với quá trình sxd. ko có ý nào đúng2. hình thức vận chuyển mà người chuyên chở chịu trách nhiệm trên toàn bộ hà[r]

xác nhận hàng hóa cung cấp phụ thuộc và các tài liệu của bên bán”. Xác nhận về số thùng hàng do bị đơn cung cấp chứng minh rằng số hàng được giao phù hợp với các quy định của hợp đồng và cần phải dựa vào bản xác nhận này để xác định số hàng đã giao. Hợp đồng ký theo điều kiện FCA Incoterms 2000, khi[r]

Đại tá, PGS, TS. HỒ KHANGViện Lịch sử Quân sự Việt Nam_____________ 1 - ĐCSVN - Văn kiện Đảng toàn tập, Tập 21, Nxb CTQG, H. 2002, tr. 63.2, 3 - Sđd, Tập 22, tr. 158, 159.4 - Đến ngày 23-10-1961, Bộ Quốc phòng ra Quyết định số 97/QĐ do Trung tướng Hoàng Văn Thái, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng ký, chính t[r]

1. Phạt xếp dỡ chậm theo quy định trong C/P thường bằng 4 lần tiền…2. Giới hạn trách nhiệm 666,67 SDR/ kiện hoặc 2 SDR/kg hàng là giới hạn của qui tắc Harmburg 1978.3. Theo qui tắc Hague 1924 về vận đơn đường biển, người chuyên chở …4. Qui tắc Hague- Visby, trách nhiệm chứng minh lỗi thuộc về người[r]

đại học ngoại thơngđề cơng ôn thi cuối khoá(Kiến thức chuyên môn - học phần 3)phần Vận tải và giao nhậnI. Vận tải đờng biển 1. Tầu chợ, tầu chuyến: Khái niệm, đặc điểm, trờng hợp áp dụng;2. Các đặc trng của tầu buôn;3. Vận đơn đờng biển: Khái niệm, phân loại, nội dung;4. So sánh vận đơ[r]

18.C/P(C/F) điều chỉnh mối quan hệ giữa người thuê tàu và người nhận hàng.19. C/P phản ảnh số hiệu và quốc tịch của tàu.20.FCL/P(L,B)CL là nhận nguyên giao lẻ.21.Quy tắc Huage 1924 về B/L quy định người chuyên chở có trách nhiệm với hàng hóa…22. Trên thế giới có 2 nguồn luật cùng có hiệu lực điều ch[r]

1.Người chuyên chở đường biển bao giờ cũng phải phát hành một bọ B/L 3 bản gốc cho người gửi hàng.2.Thời hạn khiếu nại người chuyên chở hàng không là 2 năm3.Cả UN convention và UNCTAD/ICC Rulé cùng có hiệu lực điều chỉnh vận tải đa phương thức.4.WWDSHEXUU có nghĩa là làm hàng vào các ngày làm[r]

dụng đúng21. Ngưởi chuyên chở hàng không chịu trách nhiệm về hàng hóa từ sân bay đi cho đến sân bay đến sai, có thể có nhiều ng chuyên chở22. Theo quy tắc Hague Visby, người chuyên chở giao hàng chậm phải chịu phạt số tiền là 2,5 lần tiền cước của số hàng giao chậm nhưng không lớn hơn tổng số tiền c[r]

• Các văn bản dưới luật về vận tải đa phương thức5Tiểu luận Giao nhận - Vận tải Vận tải đa phương thứcVề cơ bản, nội dung của Nghị định số 125/2003/NĐ-CP đã thể hiện ‘tính mở” và hướng tới hội nhập: không phân biệt các thành phần kinh tế trong nước, mở cửa cho tổ chức và cá nhân[r]