XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH PHÒNG CHỐNG XÓI LỞ BỜ SÔNG BIÊN GIỚI VIỆT - TRUNG

Thu thập, cập nhật các tài liệu cơ bản, các kết quả nghiên cứu về điều kiện địa chất, thủy văn, điều kiện dân sinh kinh tế; Điều tra, đánh giá thực trạng tình hình sạt lở bờ sông Cửu Long trước, trong và sau lũ; Nghiên cứu nguyên nhân diễn biến lòng sông...

1993 đến nay. Tuy kết quả dự báo còn hạn chế, nhưng các đợt sạt lở bờ xảy ra trongthực tế tại những nơi này đều nằm trong phạm vi dự báo của Viện nên đã hạn chế thiệthại đến mức thấp nhất, không có người chết do sạt lở bờ.Thứ hai, việc xây dựng các công trình bảo vệ bờ[r]

PHẦN MỞ ĐẦU

1. Giới thiệu tóm tắt luận án
Xói dưới cầu liên quan chặt chẽ đến chế độ dòng chảy trong sông, đến hiện
tượng xói lở bờ ở khu vực xây dựng cầu, đến môi trường hai bên bờ sông, đến giá
thành xây dựng công trình cầu qua sông Xói ở khu vực tr cầu là t hợp c a xói tự
nhiên, xó[r]

1.1.1. MỐ CẦU.
Chịu tải trọng từ kết cấu nhịp truyền xuống đất, đồng thời còn làm nhiệm vụ
của tường chắn đất, chịu áp lực ngang của đất đắp, đảm bảo ổn định của nền
đường đầu cầu.
Mố là bộ phận chuyển tiếp và đảm bảo cho xe chạy êm thuận từ đường vào
cầu. Ngoài ra mố còn là công trình điều chỉnh[r]

Trên cơ sở phân tích nguyên nhân gây ra xói lở, báo cáo đã đưa ra các phương án qui hoạch và bố trí công trình chống xói lở bờ và ứng dụng công nghệ xây dựng mới thiết thực phục vụ cho xây dựng bảo vệ bờ sông và bờ biển khu vực cửa sông, ven biển Gành Hào –Bac Liêu nói riêng cũng như khu vực ĐBSCL n[r]

Chuyên đề nguyên cứu khoa học Một số giải pháp nhằm ổn định dân cư khu vực biên giới Việt Trung trong tình hình mới Xác định một số giải pháp nhằm ổn định dân cư khu vực biên giới Việt Trung, góp phần thực hiện chương trình phát triển kinh tế xã hội các xã biên giới.

Giao thông thủy là một phương tiện quan trọng vào lọai bậc nhất ở ĐBSCL. Trong những năm gần đây, giao thông thủy đã và đang phát triển mạnh về cường độ và độ lớn trên tòan bộ hệ thống kênh, rạch của ĐBSCL. Xói lở bờ do giao thông thủy đã và đang xảy ra trên hầu hết các tuyến kênh, gây ra những thiệ[r]

Đánh giá làm rõ thực trạng tình hình, xác định nguyên nhân và quy luật phổ biến về sạt lở bờ sông, bờ biển ở nước ta; Bước đầu dự báo, cảnh báo xu thế phát triển sạt lở bờ sông bờ biển. Đề xuất một số giải pháp khoa học công nghệ phòng chống sạt lở bờ sông bờ biển ở một số trọng điểm

Nhiệm vụ dự án Chống sạt lở, bảo vệ hai bờ sông Phó Đáy đoạn qua thị trấn huyện Sơn Dương với chiều dài dự kiến khoảng 7km; đỉnh kè bố trí đường đi dạo cho nhân dân, kết hợp hành lang bảo vệ trồng cây xanh; xây dựng đầy đủ các công trình phụ trợ như đường lên xuống bến sông, cống thoát nước thải, rã[r]

Tường chắn là một kết cấu dựng để chắn giữ cho khối đất sau tường được cân bằng.
Tường chắn thường được sử dụng để:
· Giữ cho khối đất sau lưng tường được cân bằng, không bị trượt, đổ xuống.
· Chống sạt lở cho công trình nơi địa hình đồi núi.
· Chống sạt lở khi xây dựng mới cạnh công trình cũ.
· Ch[r]

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài : tác giả tập trung nghiên cứu ứng dụng cừ bản bêtông cốt thép dự ứng lực vào xây dựng các công trình tường kè bảo vệ bờ biển, bờ sông ở ĐBSCL
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài : tác giả tập trung nghiên cứu ứng dụng cừ bản bêtông cốt thép dự ứng lực vào xây dựng các công[r]

Phát triển tài nguyên nước cũng như khai thác lưu vực phía thượng nguồn đều ảnh hưởng đến chế độ dòng chảy ở hạ lưu. Dự án xây dựng hệ thống hồ chứa trên thượng nguồn sông Mekong đã gây ra dao động lớn giữa giá trị lưu lượng lớn nhất và nhỏ nhất trong năm. Mực nước tăng lên trong mùa kiệt đã làm tha[r]

Hiện tượng xói lở bờ sông Tiền, khu vực tỉnh Bến Tre đã gây ra những thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và vật chất cho nhân dân các vùng dọc theo hai bên bờ sông. Vì vậy, việc nghiên cứu và đề xuất hành lang an toàn ven sông là một giải pháp rất cần thiết cho việc phòng chống giảm nhẹ thiên tai.[r]

Đề tài: “Nghiên cứu ứng dụng công nghệ xây dựng mới phục vụ bảo vệ bờ cửa sông, ven biển thị trấn Gành hào, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu” góp phần giải đáp yêu cầu giải quyết rất nhiều vấn đề về kỹ thuật, kinh tế, mỹ thuật cho việc xây dựng công trình bảo vệ bờ các cửa sông, ven biển tại Đồng bằng[r]

Đề cương chi tiết thực hiện phòng chống mối cho công trình xây dựng: Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 204: 1998 về Bảo vệ công trình xây dựng Phòng chống mối cho công trình xây dựng mới. Tiêu chuẩn xây dựng TCXD 7958: 2008 Bảo vệ công trình xây dựng Phòng chống mối cho công trình xây dựng mới do Bộ xây dựng[r]

1. Mục tiêu và phân tích các giải pháp công trình
Đảm bảo lợi ích tổng hợp của các ngành kinh tế, như giao thông, thủy sản, môi trường….
Bảo vệ bờ sông nhánh phải khu vực thành phố Vĩnh Long để chống sạt lở, cải tạo cảnh quan đô thị.
Giảm thiểu bồi lắng ở lạch trái đến mức th[r]

Công trình thủy lợi Sa Lung dự kiến nằm trên sông Sa Lung Thuộc địa bàn huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị.
Công trình nằm cách trung tâm huyện Vĩnh Linh về phía Tây 6km theo đường chim bay.(Cách cầu đường sắt Sa Lung 2,3km về phía Tây, cách vị trí cũ 11,6km).
Công trình có tọa độ: 17003’35’’[r]

Với có hơn 3000 km bờ biển kéo dài từ Bắc vào Nam,và đây là một điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển và giao thông thủy. Hàng năm chịu ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc, bão và áp thấp nhiệt đới nên bờ biển bị bào mòn, xâm thực một cách nghiêm trọng gây thiệt hại rất lớn cho nền kinh tế quốc[r]

Với có hơn 3000 km bờ biển kéo dài từ Bắc vào Nam,và đây là một điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển và giao thông thủy. Hàng năm chịu ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc, bão và áp thấp nhiệt đới nên bờ biển bị bào mòn, xâm thực một cách nghiêm trọng gây thiệt hại rất lớn cho nền kinh tế quốc[r]

Lớp K22XDCTTMỞ ĐẦU 1. Lý do chọn ñề tài: Quảng Ngãi là tỉnh ven biển miền Trung. Diện tích tự nhiên là 5.131 km2, gồm 14 huyện thị với dân số khoảng 1.300.000 người. Là một tỉnh nghèo, lại chịu tác ñộng của thiên tai như lũ lụt, hạn hán...Sông Trà Khúc có diện tích lưu vực tính ñến cửa ra là 3.240[r]