QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ TẢI

Ngoài lời nói đầu và kết luận, nội dung chính báo cáo tốt nghiệp của em gồm ba chương:
Chương I: Lý luận chung về kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe ô tô tại công ty TNHH thương mại và dịch vụ ô tô Viva.
Chương II: Thực trạng kế toán chi phí sản xuất và tính gi[r]

Ly hợp phải truyền được mô men quay lớn nhất của động cơ trong bất kỳ điều kiện làm việc nào. Hay nói cách khác, mô men ma sát của ly hợp phải luôn luôn lớn hơn mô men cực đại của động cơ.
Việc mở ly hợp phải dứt khoát và nhanh chóng. Nghĩa là khi mở ly hợp, phần bị động phải tách hoàn toàn khỏi p[r]

Xây dựng và khảo sát được mô hình dao động của xe ô tô tải 1.25 tấn hiệu KIA K2700II khi vận chuyển nông sản trên đường giao thông nông thôn làm cơ sở cho việc hoàn thiện thêm kết cấu hệ thống treo và chọn chế độ sử dụng hợp lý. Đối tượng nghiên cứu của đề tài là xe ôtô 1.25 tấn hiệu KIA K2700I[r]

TRANG 16 LẮP THÀNH SAU THÙNG XE VÀ TRỤC BÁNH XE: TRANG 17 LẮP RÁP XE Ô TÔ TẢI LẮP THÀNH SAU XE VÀ TẤM 25 LỖ LÀM THÀNH BÊN VÀO THÙNG XE.. LẮP CA BIN VÀO SÀN CA BIN VÀ THÙNG XE.[r]

1. Luận án đã sử dụng phương pháp mô phỏng và tính toán lý thuyết kết hợp với thực nghiệm kiểm chứng để nghiên cứu các chế độ tải trọng nguy hiểm xuất hiện trong HTTL ô tô tải.
2. Trên cơ sở các thông số của xe tham khảo (LIFAN 3070G1), Luận án đã tính toán, xác định các tần số kích thích của động c[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN21.1. Mục đích, ý nghĩa của đề tài21.2. Giới thiệu ô tô cơ sở21.2.1. Tính năng kỹ thuật của ô tô trước cải tạo21.2.2. Giới thiệu các hệ thống cấu thành ô tô satxi HINO 500FC9JJSA51.2.2.1. Động cơ51.2.2.2. Hệ thống truyền lực61.2.2.3. Hệ thống phanh71.2.[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN21.1. Mục đích, ý nghĩa của đề tài21.2. Giới thiệu ô tô cơ sở21.2.1. Tính năng kỹ thuật của ô tô trước cải tạo21.2.2. Giới thiệu các hệ thống cấu thành ô tô satxi HINO 500FC9JJSA51.2.2.1. Động cơ51.2.2.2. Hệ thống truyền lực61.2.2.3. Hệ thống phanh71.2.[r]

MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU11.MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI:22.NHU CẦU SỬ DỤNG ÔTÔ TẢI CÓ CẨU VÀ YÊU CẦU THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI CHIẾN THẮNG CÓ CẨU:32.1.NHU CẦU SỬ DỤNG ÔTÔ TẢI CÓ CẨU:32.2.YÊU CẦU THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI CHIẾN THẮNG CÓ CẨU:33.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ÔTÔ SATXI TẢI CHIẾN THẮNG CT3.48TL1 VÀ CẨU UNIC V230:43.1.GIỚ[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1LỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG IV. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ54.1. Phân tích và đánh giá các thông số, chỉ tiêu của động cơ54.1.1. Công suất động cơ Ne :54.1.3. Áp suất dầu nhờn74.1.4. Thành phần khí xả.74.1.5.Sự rung và tiếng ồn của động cơ.84.1.6. Nhi[r]

thiếu sót. Rất mong được sự chỉ dẫn của quý thầy cô trong khoa cơ khí và các anhem trong công ty. Em xin chân thành cảm ơn!2LỜI NÓI ĐẦUTrong thời đại hiện nay, ô tô ngày càng được sử dụng rộng rãi ở nước ta vàcác nước trên thế giới. Ô tô là một phương tiện rất phong phú và đa dạng ngày[r]

hệ thống phanh của ô tô bus thường dùng là khí nén, có rất nhiều cách bố trí các bình khí nén. tại sao trên ô tô thường có ít nhất 3 bình khí nén. LỜI NÓI ĐẦU
Trong những năm gần đây nghành công nghiệp chế tạo ô tô đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đặt biệt cùng với việc ứng dụng khoa học kỹ thuậ[r]

Nhíp ô tô tải nặng, là hệ thống giảm sóc, chịu tải trọng xe, chịu va dập mạnh, lực đổi đấu (ít chịu va đập)

Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật cho xe ô tô Bảo dưỡng kỹ thuật ch[r]

hệ thống điều khiển điện tử ô tô, hệ thống điều khiển động cơ điện tử, hệ thống điều khiển điện tử, xây dựng hệ thống điều khiển nhiệt độ lò điện trở, hệ thống điều khiển phun xăng điện tử, hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô, hệ thống điều khiển điện tử trên oto, hệ thống điều khiển điện từ xe đạ[r]

Nền công nghiệp ôtô trên thế giới ngày nay đã đạt được những thành tựu cao về khoa học kĩ thuật. Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường ô tô đã thúc đẩy đầu tư nhiều về mặt nghiên cứu các công nghệ mới cho ôtô. Điều này đã làm cho chiếc ôtô hiện đại ngày nay được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến dẫ[r]

CÔNG NGHỆ KHUNG VỎBài 1CẤU TẠO VÀ PHÂN LOẠI KHUNG VỎ XECÔNG NGHỆ KHUNG VỎ1. Cấu tạo chung khung vỏ xeKhoang láiKhoang hàng hóa/hànhkháchKết cấu chịu tảiVỏ xeH.1 độngCác thànhphần cấu tạo củaGầmô tôBộ phậnlựcCÔNG NGHỆ KHUNG VỎ2. Phân loại khung vỏ xe ô tô• Phân loại theo mục đích sử dụn[r]

10. Một ô tô tải xuất phát từ thành phố H chuyển động thẳng đều về phía thành phố P 10. Một ô tô tải xuất phát từ thành phố H chuyển động thẳng đều về phía thành phố P với tốc độ 60 km/h. Khi đến thành phố D cách H 60 km thì xe dừng lại 1 giờ. Sau đó xe tiếp tục chuyển động về phía P vói tốc độ 4[r]

Chức năng, cấu tạo chung, phân loại, yêu cầu
a) Ô tô con
b) Ô tô tải
Trục chủ động
Hệ thống treo
Bánh xe
Moay ơ
Bánh xe
Dầm cầu
Moay ơ
Tang trống
phanh
Các kích thước của lốp xe
?? Phân loại lốp theo kích thước
?? Phân loại lốp theo áp suất lốp
?? Phân loại lốp theo phạm vi hoạt động
?? Phân loại lố[r]

mục lụcLời nói đầu ...................................................................................................3Chương 1: Giới thiệu chung về động cơ S6D1252….. .................................5Chương 2 :Đặc điểm kết cấu động cơ S6D1252………………....................92.1. Cơ cấu khuỷu trục thanh[r]

Đất nước ta hiện nay đang trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, các ngành công nghiệp nặng luôn từng bước phát triển. Trong đó, ngành công nghiệp ô tô luôn được chú trọng. Tuy nhiên nền công nghiệp ô tô nước ta chưa phát triển mạnh, xe ô tô chủ yếu được nhập từ nhiều nước. Vì thế vấn đề ngh[r]