TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

Mục lục
Lời nói đầu 1
Chương I: Khái quát về Tổng công ty hàng không Việt Nam
I. Qúa trình hình thành và phát triển 2
II Cơ cấu tổ chức của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. 5
1. Mô hình tổ chức. 5
2. Chức năng nhiệm vụ 5
Chương II: Một số nét về tình hình sản xuất kinh doanh của tổng công ty tron[r]

1
LỜI MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
Ngày nay, các công ty lớn trên thế giới luôn xem nhân lực là một tài sản
quý báo, một sản phẩm giá trị nhất của công ty. Mặc dù chúng ta không phủ nhận
vai trò quan trọng của các lĩnh vực khác như quản trị tài chính, sản xuất,
marketing, hành chính … Nhưng rõ ràng q[r]

xvThứ hai, Chính phủ cần cho phép các Tổng công ty cảng hàng không được tựđiều chỉnh mức giá cho phù hợp với thực tiễn, phù hợp với chiến lược cạnh tranhcủa doanh nghiệp.Thứ ba, các quy hoạch giao thông của thành phố Hà Nội cần có những loạihình vận tải đa dạng như: đường[r]

Tiểu luận quản trị nguồn nhân lực Một số giải pháp cải thiện công tác nguồn nhân lực tại tổng công ty cảng hàng không miền nam đến năm 2015
Tài liệu cho các bạn nghiên cứu tham khảo về Một số giải pháp cải thiện công tác nguồn nhân lực tại tổng công ty cảng hàng không miền nam đến năm 2015

6. Những đóng góp khoa học của luận vănTrên cơ sở hệ thống lý thuyết, phân tích thực trạng, luận văn đề ra các giảipháp mang tính khả thi, đặc thù để nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ của Tổngcông ty Quản lý bay Việt Nam nói riêng, ngành Hàng không Việt Nam nói chung đápứng yêu[r]

thời gian dài, thường là trên một năm. Kế toán quản trị phải cungcấp thông tin có tính hệ thống cao, liên quan đến việc phản ánh xuhướng vận động của các nguồn lực trong doanh nghiệp, xu hướngphát triển của công nghệ và các dự báo dài hạn về thị trường, vềcông nghệ, về sản phẩm... giúp nhà quản trị[r]

Trong những năm gần đây, nền kinh tế thế giới đã chuyển sang một giai đoạn phát triển mới với tính quốc tế hoá ngày càng cao. Sự giao lưu kinh tế và hợp tác quốc tế đã liên kết các quốc giá có chế độ chính trị khác nhau thành một thị trường thống nhất.
Cùng với xu hướng đó, Việt Nam đang đi tới một[r]

3Banăm sau đó, Vietnam Airlinestrở thành một trong những hãnghàng không có đội bay trẻ và hiệnđại nhất trong khu vực.Hãng hàng không đẳng cấp thế giới Trongvòng 15 năm qua, với tốc độtăng trưởng trung bình hơn 10%/ năm(trừ giai đoạn khủng hoảng tài chính ởchâu Á năm 1997), Tổng Cô[r]

động vẫn còn nhiều vấn đề vớng mắc, cha có sự thống nhất trong việc khai thácnhà Ga T1.Việc phân bổ các quầy thủ tục, vị trí đỗ máy bay, cửa ra máy bay, biển bảnghớng dẫn cha hợp lý gây ảnh hởng đến chất lợng phục vụ của Xí nghiệp.Trong năm thời tiết có nhiều biên động phức tạp, lịch bay luôn bị tha[r]

ĐÁNH GIÁ CHUNG CÔNG TÁC KIỂM TRA HÀNH CHÍNH TẠI XÍ NGHIỆP VÀ THỰC TRẠNG Nhận thức rõ vai trò và tầm quan trọng của ngành Hàng không trong thời đại mới, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đ[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC2DANH MỤC CÁC CỤM TỪ VIẾT TẮT5LỜI MỞ ĐẦU6PHẦN I: CÁC ĐIỀU KIỆN VÀ YẾU TỐ PHÁT TRIỂN7I.ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ XÃ HỘI7II.BỐI CẢNH, XU THẾ, THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN HÀNG KHÔNG TRÊN THẾ GIỚI8PHẦN II: THỰC TRẠNG NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM10I.THỰC TRẠNG VỀ THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔNG VIỆT NA[r]

I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NGÂN HÀNG MARITIME BANK
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (Maritime Bank) chính thức thành lập theo giấy phép số 0001NHGP ngày 08061991 của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Ngày 12071991, Maritime Bank chính thức khai trương và đi vào hoạt động tại Thành phố Cảng Hải Phòn[r]

Trần Minh2TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VNCÔNG TY XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG.....................Số : 249/XDHK - TCCB-CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc------------Hà Nội, ngày 29 tháng 12 năm x+1GIÁM ĐỐCCÔNG TY XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG--------------------[r]

Việt Nam (chức năng tổ chức hạch toán kế toán).o Tham mưu cho Tổng Giám đốc Công ty trong công tác quản lý tài chính, đảmbảo việc bảo toàn và phát triển vốn tại đơn vị, thực hiện việc đảm bảo nhu cầuvốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh, cân đối chi phí và nguồn thu để đảmbảo kh[r]

... nhân lực nên chọn đề tài “ Hoàn thiện công tác kế hoạch hoá nguồn nhân lực hãng hàng không quốc gia Việt Nam (thuộc Tổng công ty hàng không Việt Nam) ” Phần 1: Cơ sở lí luận kế hoạch hoá nguồn nhân. .. ngày hoàn thiện Phần II Thực tế công tác kế hoạch hoá nguồn nhân hãng hàng không quốc gia Việ[r]

Ngành Hàng Không Dân Dụng Việt Nam có lịch sử hình thành đến nay đã được 50 năm:
Ngày 1511956, Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được thành lập theo quyết định số 666TTg của Thủ tướng Chính phủ nước Việt Nam Dân Chủ Cộng Hoà nay là nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam trực thuộc Thủ tướng Chính ph[r]

PHẦN MỞ ĐẦU

1. SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Trong nền kinh tế thị trường, doanh nghiệp phải cạnh tranh gay gắt không những với các doanh nghiệp trong nước mà còn cả với các tập đoàn đa quốc gia có tiềm lực lớn mạnh. Để tồn tại và phát triển thì doanh nghiệp phải luôn tìm hiểu, nghiên cứu và đưa ra các[r]

1. Lý do chọn đề tài
Giáo dục – Đào tạo (GD-ĐT) giữ một vai trò hết sức quan trọng đối với sự phát triển của mỗi dân tộc, cũng như toàn thể nhân loại. Tiến trình phát triển xã hội ngày càng khẳng định vai trò của giáo dục và đào tạo đối với kinh tế - xã hội – an ninh – quốc phòng là động lực bậc nh[r]

Thị trường hàng không Việt Nam phát triển ngày một nhanh chóng với sự xuất hiện của nhiều hãng hàng không trong nước và quốc tế. Trong khi đó, ở Việt Nam hiện nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là doanh nghiệp duy nhất hoạt động trong ngành Quản lý bay. Việc đảm bảo sự an toàn, điều hòa, liên tụ[r]