CÔNG TRÌNH BẾN

Mục LụcCHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU1I. SỐ LIỆU THIẾT KẾ.11. Kết cấu công trình bến.11.1. Loại tầu thiết kế.11.2. Số liệu về tầu.12. Tải trọng hàng hóa, phương tiện, thiết bị.13. Số liệu địa chất.14. Số liệu thủy văn.24.1. Số liệu về Mực nước.24.2. Số liệu về gió.2[r]

Ngày nay khi đất nước đang trong công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá thì việc xây dựng những công trình cơ bản là một phần không thể thiếu, nó là nền tảng vững chắc ổn định cho sự phát triển của xã hội. Điều đó yêu cầu cho mỗi người phải có sự cố gắng vươn lên để nắm bắt với cơ hội mới, đặc biệt[r]

Lời nói đầu.Chương 1. Những khái niệm chung về nhà máy đóng mới Chương 2. Vấn đề qui hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủyChương 3. Bệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển trong phạm vi nhà máyChương 4. Đà tàu. Chương 5. Triền tàuChương 6. Ụ tàu.Chương 7. Máy nâng tàu theo phương thẳn[r]

Bến nhà máy xay xát nằm về phía thượng lưu của âu tàu Rạch Chanh thuộc Ấp 2 – xã Phú Mỹ H. Thủ Thừa – T. Long An. Kết cấu bến được chọn là tường góc (chiều cao tường 3,0m, dày 20cm, bề rộng bản đáy 4,5m dày 50cm) trên nền cọc BTCT 35x35cm dài 18m. Mái dốc trước bến được gia cố bằng lớp đệm cát dày[r]

¬¬CHƯƠNG I
TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ
GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU


I. Số liệu tính toán
1. Kết cấu công trình bến
Bến cầu tầu đài mềm hệ dầm bản cọc ống bê tông cốt thép .
1.1. Loại tầu thiết kế:Tàu chở hàng khô
1.2. Số liệu về tầu
D (T) P (T) KÝch th­íc (m) DiÖn tÝch c¶n giã (m2) §STB[r]

CHƯƠNG I
TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ
GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU


I. Số liệu tính toán
1. Kết cấu công trình bến
Bến cầu tầu đài mềm hệ dầm bản cọc ống bê tông cốt thép .
1.1. Loại tầu thiết kế: Tàu chở hàng khô
1.2. Số liệu về tầu
D (T) P (T) KÝch th­íc[r]

CHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU
I. SỐ LIỆU THIẾT KẾ.
1. Kết cấu công trình bến.
Công trình bến Cầu tàu đài mềm trên nền hệ cọc lăng trụ BTCT.
1.1. Loại tầu thiết kế.
STT = 10 : Tầu thiết kế là tàu chở Khách + hàng.
1.2. Số liệu về tầu.
Theo bảng phụ lục 4 Tiêu[r]

Trong thiết kế cảng và các công trình bến, loại nền móng thích hợp sẽ được chọn lựa căn cứ vào tầm quan trọng của công trình và điều kiện đất nềnNếu đất nền có lớp đất sét yếu, thì độ ổn định và độ lún của nền móng sẽ phải xem xét kỹ lưỡng. nếu đất nền gồm các lớp cát rời, thì ảnh hưởng của yếu tố h[r]

Trong thiết kế cảng và các công trình bến, loại nền móng thích hợp sẽ được chọn lựa căn cứ vào tầm quan trọng của công trình và điều kiện đất nềnNếu đất nền có lớp đất sét yếu, thì độ ổn định và độ lún của nền móng sẽ phải xem xét kỹ lưỡng. nếu đất nền gồm các lớp cát rời, thì ảnh hưởng của yếu tố h[r]

Trong thiết kế cảng và các công trình bến, loại nền móng thích hợp sẽ được chọn lựa căn cứ vào tầm quan trọng của công trình và điều kiện đất nềnNếu đất nền có lớp đất sét yếu, thì độ ổn định và độ lún của nền móng sẽ phải xem xét kỹ lưỡng. nếu đất nền gồm các lớp cát rời, thì ảnh hưởng của yếu tố h[r]

Trong thiết kế cảng và các công trình bến, loại nền móng thích hợp sẽ được chọn lựa căn cứ vào tầm quan trọng của công trình và điều kiện đất nềnNếu đất nền có lớp đất sét yếu, thì độ ổn định và độ lún của nền móng sẽ phải xem xét kỹ lưỡng. nếu đất nền gồm các lớp cát rời, thì ảnh hưởng của yếu tố h[r]

Phần 1: BẾN NHÀ RỒNG –DI TÍCH LỊCH SỬ
Bến Nhà Rồng hay khu lưu niệm Bác Hồ nằm trên ngã ba sông Sài Gòn, đầu đường Nguyễn Tất Thành. Nơi đây ngày 561911 Chủ tịch Hồ Chí Minh đã xuống tàu Đô đốc Latouche Tréville ra đi tìm đường cứu nước.

Nhà Rồng nguyên là trụ sở của đại diện hãng chuyên chở hàng[r]

1. Tổng quanLàng văn hóa các dân tộc Việt Nam là một công trình được khởi công xây dựng năm 2003 tọa lạc tại Đồng Mô (Ngải Sơn, thị xã Sơn Tây, Hà Nội) cách trung tâm Hà Nội chừng 40km về phía Tây. Công trình được xây dựng trên diện tích 1.544 ha, trong đó có 605 ha mặt đất và 939 ha mặt nước. Đây l[r]

Từ ngàn xưa, sông Đà là con đường huyết mạch cho việc giao lưu văn hoá, buôn bán của người dân các đồng bào dân tộc vùng Tây Bắc nói chung với miền xuôi. Dài hơn 980 km bắt nguồn từ Vân Nam (Trung Quốc) chảy qua các tỉnh Điện Biên, Sơn La, Hoà Bình và đổ ra sông Hồng, đến sông Đà, du khách sẽ đến[r]

Hệ dẫn động vận chuyển vật liệu rời là một loại máy được dùng khá rộng rãi trong nhà máy, công trường.. có đặc điểm là số lượng vận chuyện lớn, kết cấu đơn giản, sửa chữa thuật tiện, linh kiện tiêu chuẩn hoá, được sử dựng trong nhiều lĩnh vực, có thể dụng để vận chuyển, dây chuyền sản xuất, công tr[r]

Mở đầu…………………………………………………………………………...…..1Chương 1 : Giới thiệu chung về khu vực xây dựng cảng ………………………..…..3Chương 2 : Phân chia khu bến……………………………………………………..…4Chương 3 : Các đặc trưng cơ bản của cảng……………………………………….….5Chương 4 : Tính toán năng suất các thiết bị vận chuyển và b[r]

Luận văn Chế độ pháp lý về đấu thầu xây dựng và thực tiễn áp dụng tại công ty cơ khí Hà Nội
Với đường lối và chính sách đúng đắn của Đảng và Chính phủ , kinh tế nước ta đang trên đà phát triển về mọi mặt. Góp phần vào công cuộc xây dựng đất nước thì một yếu tố vô cùng quan trọng phải nói đến đó là m[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU 1CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MỎ BẠCH HỔ 31.1. Sơ lược về tình hình dầu khí Việt Nam 31.2. Giới thiệu các công trình khai thác dầu khí ở mỏ Bạch Hổ 51.2.1. Giàn khoan cố định MSP 61.2.2. Giàn nhẹ BK 71.2.3. Giàn công nghệ trung tâm CTP2 71.2.4. Hệ thống trạm rót dầu không bến UB[r]

tổng thống Việt Nam Cộng hòa lúc bấy giờ là Nguyễn Văn Thiệu.Từ đó, Dinh Ðộc lập là cơ quan đầu não của Chính quyền Sài Gòn.DINH THỐNG NHẤTNgày 30/4/1975, xe tăng của quân giải phóng đã húc đổ cổng chính, tiếnthẳng vào Dinh, kết thúc 20 năm cuộc chiến tranh Việt Nam.DINH THỐNG NHẤTNgày 25/6/1976,Din[r]

Hiện tại, BRVT có 2 sân bay nội địa đang hoạt động là sân bay Vũng Tàu (đườngbăng 1.800m) và sân bay Côn Sơn (đường băng 1.200m). Theo quy hoạch phát triểnGTVT hàng không Việt Nam, 2 sân bay này sẽ kết nối với sân bay Long Thành trongtương lai.Về thông tin liên lạc: Trong những năm gần đây, ngành bư[r]