DE SO 4 THIET KE HE THONG DAN DONG BANG TAI

1. Động cơ3. Hộp giảm tốc.5. Băng tải.2. Nối trục đàn hồi.4. Bộ truyền xích.Số liệu cho trước1. Lực kéo băng tải:F = 11.000N2. Vận tốc băng tảiv = 0,41 ms3. Đường kính tang D = 320 mm.4. Thời gian phục vụlh = 22.000 giờ.5. Số ca làm việcsoca = 1.6. Góc nghiêng đường nối tâm bộ truyền ngoài:7. Đặc tí[r]

Trờng đại học bách khoa hà nộiKhoa Điện Tử Viễn Thông----- ----- Báo cáo BàI TậP VXL GV Hớng Dẫn : Thầy Phạm Ngọc Nam Nhóm Sinh viên: Trần Văn Thông Nguyễn Thị Thanh Thuý Nguyễn Công Chiến Đào Xuân Vũ Nguyễn Vũ Lớp : ĐT09-K47 Hà Nội 11/2005Chủ đề:Thiết kế bảng quảng cáo, hiển thị một dòng chữ ch[r]

thiet ke he thong say thung quay

)t1n 2880 v/ ph=Số vòng quay tới hạn: ( )4 4th2 21025.10 .d 1025.10 .22n 22550 v / phl 100= = =Vậy t1 thn n£ ( thoả điều kiện dao động ).Kiểm nghiệm then:Chọn chiều dài then cả tại A và C đều bằng lt = 30mm. Vì A Cd d£ nên then tại A nguy hiểm hơn.Kiểm tra then tại A:Ứnng suất dập: ( )( ) ( )[r]

Đường kính vòng trong ổ: dol = 20mm theo phần tính trục.. Bên phải chọn hai ổ đũa côn lắp kiểu chữ O.[r]

[r]

[]s 3=Vậy []s s³. Với []s 3=, ta không cần kiểm tra độ bền cứng.Kiểm tra dao động trục:Số vòng quay của trục: ()tvn 1200 v / ph=Số vòng quay tới hạn: ()4 4Cth2 21025.10 .d 1025.10 .63,63

k 1=( chọn sơ bộ khoảng cách trục x ca (30 50).p= ¸ )dck 1=( khoảng cách trục điều chỉnh được )ok 1=( xích nằm ngang )bk 1,5=( v<4(m/s) nên bôi trơn định kỳ ).lvk 1,12= ( làm việc 2 ca )K 1,4.1.1.1.1,5.1,12 2,352Þ = =Hệ số d ãy x ích: xk 1=(chọn xích 1 dãy).Hệ số răng đĩa xích:

=Hệ số phân bố tải giữa các răng: HαK 1=HK 1,02.1,4.1 1,428Þ = =Hệ số hình dạng bề mặt tiếp xúc: H0w2 2z 1,76sin 2α sin 40= = =Hệ số xét đến tổng chiều dài tiếp xúc:αε4 ε 4 1,2z 0,963 3- -= = =Hệ số cơ tính vật liệu( thép ):Mz 275=[ ]H

Ốc tháo dầu: M20b.16 Nút thông hơi M48x3.b.17 Que thăm dầu M12.2.6 Thiết kế chi tiết phụ: a. Chọn nối trục:Để giảm va đập , chấn động và bù trừ lệch trục ta chon nối trục vòng đàn hồi liên kết trục động cơ với trục 1. Ta có:Mômen truyền: Tnt = 12533,5( N.mm ).Đường kính trong của nối trục vòng đàn h[r]

Yêu cầu:01 thuyết minh01 bản vẽ lắp A001 bản vẽ chi tiếtNội dung thuyết minh:1.2.a.b.c.d.e.Xác định công suất động cơ và phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyềnđộng.Tính toán thiết kế các chi tiết máy:Tính toán các bộ truyền hở (đai, xích hoặc bánh răng)Tính các bộ truyền trong hộp giảm tốc (bánh r[r]

u 2,01u .u 2,4.25= = =.Mômen xoắn trên các trục tính theo công thức:6P.10 .30Tπ.n=Bảng đặc tính kỹ thuật: TrụcThông sốĐộng cơ1 2 3 4Công suất(kW)3,78 3,78 3,56 2,64 2,35Tỉ số truyền1 2,4 25 2,01Số vòng quay(v/ph)2880 2880 1200 48 23,87Mômen xoắn(N.mm)

Đồ án Chi tiết máyGVHD: D ương Đăng DanhTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP. HCMKHOA CƠ KHÍBỘ MÔN THIẾT KẾ MÁYĐỒ ÁNCHI TIẾT MÁYSinh viên thực hiện: Phạm Minh HữuMSSV:G0901140ĐỀ TÀIĐề số 5: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢIPhương án số:8Hệ thống dẫn động băng tải bao gồm:1- Động cơ điện 3 pha không đồng bộ[r]

Chương 4: Xác định thông số bộ truyềnModun m= (0.010.02)aw = 1.98  3.96. Theo bảng 6.8 [1 tr 99] ta chọn m = 3.Số răng bánh răng nhỏ :CT 6.19 [1 tr 99] :z1 = 2aw /[m(u+1)]= 2x195/[3x(3.47+ 1)]=29.6Chọn z1 = 29 suy ra z2 = uz1= 3.47x29 = 100.63.Chọn z2 = 100Tổng số răng zt

CHƯƠNG 1:GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI1.1 Phân tích nhiệm vụ:Gồm các yêu cầu sau: Xác định yêu cầu kỹ thuật. Phân tích ý tưởng và chọn phương án thiết kế. Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền. Tính toán thiết kế các chi tiết (bộ truyền ngoài và hộp giảm tốc). Thiết kế kết cấu,vẽ[r]

* Kiểm tra hệ thống phát hiện cháy và báo động, kiểm tra bảng điều khiển, cầu chì, kết nối, đèn LED, LOAD thử pin dự phòng…… Với dịch vụ bảo hành theo tiêu chuẩn quốc tế, bảo trì chuyên [r]

Ảnh hưởng của sự gia tăng dân số lên tài nguyên rừng._ _+ Một số nguyên nhân chính của việc phá rừng_ Trong thời kỳ đầu của các nước công nghiệp, việc phá rừng chủ yếu để lấy đất làm nôn[r]

Đồ án Thiết kế hệ thống dẫn động băng tảiTrường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án cơ sở thiết kế máyKhoa : Cơ KhíMục lụcBản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau: - Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền. - Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang. - Phần III : Tính toán bộ truyền bánh răng côn r[r]

3,tính toán bộ truyền bánh răng thẳng..............................................21a) xác định khoảng cách trục.........................................................22b) xác định đường kính vòng lăn...................................................22c) các thông số ăn khớp.....................[r]