HỆ THỐNG PHANH TAY TRÊN OTO

MỤC LỤC trangLời nói đầu………………………………………………….... ...................3Chương I: Tổng quan về hệ thống phanh của xe ôt……………… ..…...5 1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại của hệ thống phanh…[r]

Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Ô tô tại công ty cổ phần TM-DV Phú Mẫn ............, Tháng .... năm .......
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty CổPhần TM-DV Phú Mẫn MỤC LỤC Trang Lời cảm ơn ---------------------------------------------------------------------------- 2 Lời nói đầu ---------------------[r]

Phanh oto là bộ phận quan trọng khi oto vận hành. Là lĩnh vực đáng quan tâm của sinh viên cơ khí động lực. Việc kiểm tra chất lượng của hệ thống phanh bằng 2 phương pháp: Thử phanh trên đường và thử phanh trên bệ thử khó khăn. Thông qua tài liệu có thể hiểu rõ hơn việc thiết kế bệ thử phanh và nâng[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU7PHẦN I: MỞ ĐẦU81.1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI81.2. Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI81.3. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI81.4. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU81.5. NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU91.6. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU91.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn91.6.2. Phương pháp nghiên cứu tài liệu9PHẦN II. TỔNG QUAN VỀ HỆ TH[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC………………………………………………………………….........…1
LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………...3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN……………………………………………………… 5
1.1. Những vấn đề chung về hệ thống phanh chính ô tô…………………...............5
1.1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh…...................................[r]

MỞ ĐẦUCùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp kỹ thuật. Ngành ô tô cũng có những bước phát triển rõ nét và có tính đặc trưng riêng. Ngày nay ô tô không chỉ đơn thuần là phục vụ đi lại nhanh, chuyên chở nhiều, tuổi thọ cao, mà các loại ô tô đời mới trong thời gian gần đây còn đáp ứng nhu cầu[r]

công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô p[r]

MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU ..........................................................................................................3 Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH[r]

1.2.1 Thông số kỹ thuậtĐộng cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịchDung tích xylanh: 134,4 ccHành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58,7 mmTỉ số nén: 10,9:1
Công suất tối đa: 9,21 kW8.500 vòngphút (Phiên bản cũ 8,45 kW8.500 vòngphút )Mômen xoắn cực đại: 12 14 Nm6.000 vòngphút ([r]

MỤC LỤC1.1: Công dụng, phân loại và yêu cầu hệ thống phanh.51.1.1: Công dụng51.1.2. Phân loại51.1.2.2. Phân loại theo đặc điểm kết cấu của bộ phận dẫn động phanh61.1.2.3. Phân loại theo kết cấu cơ cấu phanh61.1.2.4. Phân loại theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh61.1.3. Yêu cầu6Đảm bảo hiệu quả cao[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN2LỜI NÓI ĐẦU8PHẦN I MỞ ĐẦU91.1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI91.2. Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI91.3. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI91.4. ĐỐI TƯỢNG VÀ KHÁCH THỂ NGHIÊN CỨU101.5. GIẢ THIẾT KHOA HỌC101.6. NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU101.7. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU[r]

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH 5
I. CÔNG DỤNG 5
II. PHÂN LOẠI 5
1. Theo đặc điểm điều khiển 5
2. Theo kết cấu của cơ cấu phanh 5
3. Theo dẫn động phanh 9
4. Theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh 10
III. YÊU CẦU KẾT CẤU 10
CHƯƠNG 2: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 12
I. SƠ ĐỒ DẪ[r]

MỤC LỤCMỞ ĐẦU2NHIỆM VỤ THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP3CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH8I. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU……………...……………….…..81. Công dụng…………………………………………………………….…. 82. Phân loại…………………………………..………………………………83. Yêu cầu………………………………………………...………………….9II. KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH………………..…………………..[r]

Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thống phanh ABS Thời gian: 25 giờ Mục tiêu: Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống phanh. Giải thích được cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS. Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ m[r]

LỜI NÓI ĐẦULà sinh viên ngành kỹ thuật, việc làm đồ án môn học là không thể thiếu đối với mỗi sinh viên. Và đặc biệt, để kết thúc khóa học, mỗi sinh viên cần phải hoàn thành được đồ án tốt nghiệp với những kiến thức đã được học cũng như học hỏi thêm từ các tài liệu sẵn có. Đồ án tốt nghiệp có khối l[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU…………………………………………………………………….6MỞ ĐẦU ……………………………………………………………………….7 1. Lý do chọn đề tài và lịch sử vấn đề nghiên cứu………………………………..7 2. Ý nghĩa của đề tài……………………………………………………….............8 3.Đối tượng và khánh thể của đề tài ……………………………………………..8 4.Giả th[r]

LỜI NÓI ĐẦUHệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động, rất quan trọng của ôtô và cũng là một trong những thiết bị có tần số hoạt động vào loại cao nhất trên xe. Chức năng của nó là giảm tốc, dừng đỗ và giúp xe đứng yên trên các mặt đường dốc. Do vậy việc hiểu và khai thác hệ thống phanh đúng cách l[r]

Phanh là hệ thống an toàn chủ động hết sức quan trọng nên luôn được các nhà thiết kế ôtô quan tâm, không ngừng nghiên cứu hoàn thiện và nâng cao hiệu quả. Đến nay, hệ thống phanh đã trải qua rất nhiều cải tiến, thay đổi.Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Khởi đầu, hệ t[r]

Thiết kế tính toán, hệ thống phanh, cho xe tải 11 tấn
MỤC LỤCMỤC LỤC1LỜI NÓI ĐẦU3CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ51.1Công dụng, phân loại, yêu cầu61.1.1Công dụng61.1.2Phân loại61.1.3Yêu cầu71.2Sơ đồ cấu tạo chung hệ thống phanh81.2.1Cơ cấu phanh91.2.2Dẫn động phanh151.3Cấu tạo và ng[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH5I. Công dụng, phân loại, yêu cầu:51.1 Công dụng:51.2 Phân loại:51.3. Các yêu cầu đối với hệ thống phanh:6II. Kết cấu hệ thống phanh:72.1 Các hệ thống phanh trên ôtô:72.2 Cơ cấu phanh:82.3 Dẫn động phanh:14III. Lựa chọn phương án thiết kế hệ th[r]