CHU TRÌNH ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CẤP NHIỆT ĐẲNG TÍCH

Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong Chương 2 Chu trình thực tế dùng trong động cơ đốt trong trình bày các kiến thức về quá trình nạp, quá trình nén, quá trình cháy, quá trình giãn nở và quá trình thải trong động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo.

Động cơ đốt trong đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế,là nguồn động lực cho các phương tiện vận tải như ôtô,máy kéo,xe máy,táu thủy,máy bay và các máy công tác như máy phát điện,bơm nước … Mặt khác động cơ đốt trong đặc biệt là động cơ ôtô là một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi t[r]

Bài tập lớn Tính toán Động cơ đốt trong. Trình bày đầy đủ 5 phần kể cả code đồ thị và bảng số liệu.Kiểu, loại động cơ:động cơ dieselSố xi lanh, i: 2 xi lanhSố kỳ τ :4 kỳCông suất thiết kế, Ne , kW : 32kWSố vòng quay thiết kế, n , vph : 2200 vphTỷ số nén, ε : 16Đường kính xi lanh, D mmHành trinh pist[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô.[r]

1. MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI:1.1: Ý NGHĨA KINH TẾ:Ngày nay, động cơ đốt trong đã phát triển rộng khắp trên mọi lĩnh vực: Giao thông vận tải (đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, hàng không ...), nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, quốc phòng...Ngoài việc được sử dụng song hành với các loại động cơ nh[r]

Động cơ đốt trong nói chung, động cơ xăng và động cơ diesel nói riêng kiểu piston chuyển động tịnh tiến thuộc loại động cơ nhiệt. Hoạt động nhờ quá trình biến đổi hoá năng sang nhiệt năng do nhiên liệu bị đốt cháy rồi chuyển sang cơ năng. Quá trình này được thực hiện ở trong xylanh của động cơ.

Bài Tập Lớn Môn Tính Toán Động Cơ Đốt Trong
1.Áp suất không khí nạp
p_o=0.1 MPa
2.Nhiệt độ không khí nạp mới
T_o=(29+373) = 302 K
3.Áp suất khí nạp trước xupap nạp
p_k= p_o=0.1 MPa
4.Nhiệt độ khí nạp trước xupap nạp
T_k= T_o=302 K
5.Áp suất cuối quá trình nạp
p_a=0.8p_o=0.08 MPa
6.Áp suất khí s[r]

 700 năm trước đó, TRANG 9 MÁY NHIỆT THUẬN CHIỀU TRANG 10 TRANG 11 CÁC LOẠI MÁY NHIỆT THUẬN CHIỀU KHÁC  ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG  TUA-BIN KHÍ  ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC  ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC TÊN LỬA  [r]

Chu trình cấp nhiệt đẳng tích.• Tỷ số nén:• Tỷ số tăng áp:v1: thể tích riêng của môi chất ở trạng thái ban đầuv2: thể tích riêng của môi chất sau khi nénp2: áp suất môi chất sau khi nénp3: áp suất môi chất sau khi cấp nhiệt đẳng tích21vv23pp5.2. <[r]

ІІ. NỘI DUNG VÀ YÊU CẦU THIẾT KẾ
1. Cấp đông:
Sản phẩm bảo quản : Thịt heo
Công suất: E = 3 tấnmẻ
Nhiệt độ thịt đầu vào: 180C
Nhiệt độ thịt đầu ra: ttb = 150c
Thời gian cấp đông: 11giờ
Nhiệt độ phòng cấp đông: 350c
2. Trữ đông:
Công suất : E = 25 tấn
Nhiệt độ phòng trữ đông: 180c
3. Thông số[r]

I. Giới thiệu chung về động cơ đốt trong1. Định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ diesel tàu thuỷĐộng cơ đốt ngoài: Là loại động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu được tiến hành ở bên ngoài động cơ. (Ví dụ: Máy hơi nước kiểu piston, tua bin hơi nước ...)Động cơ đốt trong: Là loại động cơ nh[r]

CHƯƠNG MỞ ĐẦU: CÁC SỐ LIỆU BAN ĐẦU4І. Mục đích và ý nghĩa của hệ thống lạnh4ІІ. Nội dung và thông số51. Cấp đông:2. Trữ đông:3. Thông số môi trường:CHƯƠNG 1: XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC VÀ BỐ TRÍ MẶT BẰNG KHO LẠNH§1.1 Tính kích thước phòng cấp đông61. Tính thể tích chất tải: Vct2. Tính diện tích chất tải :[r]

Thí nghiệm là cách thức giúp sinh viên trực tiếp quan sát và dễ hình dung khi đã được học qua lý thuyết, tạo cho sinh viên khả năng quan sát và suy nghĩ trong qua trình thí nghiệm động cơGiúp sinh viên nắm vững chắc và hệ thống hóa các kiến thức lý thuyết đã được trang bị trong các môn học chuy[r]

tổng hợp các bài tập về chu trình nhiệt động giúp sinh viên ôn thi học kỳ và kiểm tra tốt hơn. các chu trình hơi, chu trình khí, chu trình động cơ đốt trong, chu trình nhiệt động của một số thiết bị nhiệt động...

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1MỤC LỤC2LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I: CƠ SỞ SƯ PHẠM ĐỂ XÂY DỰNG NỘI DUNG MÔN HỌC LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ Ô TÔ.71. Mục tiêu của đề tài72. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.73. Nhiệm vụ nghiên cứu.7CHƯƠNG 1: NHỮNG CƠ SỞ LÝ LUẬN SƯ PHẠM81. Mục tiêu giáo dục và đào tạo.81.1. Quan[r]

TÍNH TOÁN CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CƠMục đích phần tính toán nhiệt động cơ là :Tính toán các quá trình nhiệt trong động cơ (nạp nén, cháy giãn nở và thải), xác định được các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và kiểm nghiệm (xác định) các kích thước cơ bản của động cơ. Xây dựng được đồ thị công lý thuyết của[r]

Chu trình của động cơ máy bay đ−ợc biểu diễn trên hình 7.9, gồm các quá trình: 1-2 là quá trình nén đoan nhiệt không khí trong ống tăng áp, 2-3 là quá trình nén đoan nhiệt không khí tron[r]

• Râ rµng lµ, khi t¨ng k th× η t,v t¨ng. Tuy nhiªn, k lµ mét th«ng sè vËt lý cña m«i chÊt phô thuéc vµo sè nguyªn tö chøa trong mét ph©n tö. §èi víi khÝ 1 nguyªn tö, k = 1,6; khÝ 2 nguyªn tö (cã thÓ coi kh«ng khÝ gÇn ®óng lµ khÝ 2 nguyªn tö) k = 1,41[r]

MỘT NGHIÊN cứu bước đầu TRÊN ĐỘNG cơ đốt NGOÀI HOẠT ĐỘNG THEO CHU TRÌNH STIRLING MỘT NGHIÊN cứu bước đầu TRÊN ĐỘNG cơ đốt NGOÀI HOẠT ĐỘNG THEO CHU TRÌNH STIRLING MỘT NGHIÊN cứu bước đầu TRÊN ĐỘNG cơ đốt NGOÀI HOẠT ĐỘNG THEO CHU TRÌNH STIRLING MỘT NGHIÊN cứu bước đầu TRÊN ĐỘNG cơ đốt NGOÀI HOẠT ĐỘNG[r]

l0 = ∑ ∑ li = lkt 2-1 Công của chu trình còn đ−ợc tính theo nhiệt: Với chu trình động cơ nhiệt thuận chiều, công sinh ra công của chu trình là hiệu số giữa nhiệt cấp q1 cho chu trình và [r]