TÍNH TOÁN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

MỤC LỤCMỤC LỤC1DANH MỤC BẢNG BIỂU4DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ5DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT7MỞ ĐẦU8CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ101.1.Tổng quan hệ thống nhiên liệu diesel điện tử101.2. Bơm VE điện tử điều khiển bằng van xả101.2.1.Bơm VE điện tử một piston hướng trục101.2.2. Bơm[r]

Nghiên cứu thiết kế các thiết bị trong hệ thống nhiên liệu Biogas cho động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏNghiên cứu thiết kế các thiết bị trong hệ thống nhiên liệu Biogas cho động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏNghiên cứu thiết kế các thiết bị trong hệ thống nhiên liệu Biogas cho động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏ[r]

Mục LụcLời nói đầu…………………………………………………………..…………4Chương 1 TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH ABS KHÍ NÉNLỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ………………………………………….…………6Đặt vấn đề ………………………………………………………….………….61 . Công dụng, phân loại, yêu cầu ……………………………….………….....71.1 Công dụng…………………………………….……….……………71.2[r]

Đồ án môn học Kết cấu và Tính toán động cơ đốt trong. Thiết kế và tính toán hệ thống nhiên liệu của động cơ A41 theo các thông số kỹ thuật. Đồ thị công, động học và động lực học trục khủy thanh truyền. Đặc điểm kết cấu và tính toán hệ thống nhiên liệu. 47 trang

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1DANH MỤC BẢNG, BIỂU5DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ5LỜI NÓI ĐẦU7Phần I: MỞ ĐẦU8Tính cấp thiết của đề tài8Ý nghĩa của đề tài8Mục tiêu của đề tài8Nội dung nghiên cứu8Phương pháp nghiên cứu và cải tiến9Phần II: NỘI DUNG10Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI111.1 Mô tả[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô.[r]

MỤC LỤCChương I: Giới thiệu về ô tô điện11.1 Xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch chô ô tô trên thê giới11.1.1 Hoàn thiện động cơ diesel11.1.2 Ô tô chạy bằng các loại nhiên liệu lỏng thay thế11.1.3 Ô tô chạy bằng khí thiên nhiên21.1.4 Ô tô chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng21.1.5 Ô tô chạy bằng pin nhiên liệ[r]

ĐỒ ÁN HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN TỬ Ô TÔ
ĐỀ TÀI :THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN LƯỢNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIEZEL DÙNG BƠM CAO ÁP CHIA : PHẦN CƠ CẤU CHẤP HÀNH
GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : TRẦN VĂN THOAN
SINH VIÊN THỰC HIỆN : PHẠM MINH TUẤN



 
Mục lục
Contents
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN 4
LỜI NÓI ĐẦU 5
CHƯƠNG I: T[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU4PHẦN I: MỞ ĐẦU51.1.Tính cấp thiết của đề tài51.2. Mục tiêu, đối tượng của đề tài61.3.Ý nghĩa của đề tài6PHẦN II: Tổng quan về hệ thống nhiên liệu DIESEL7Chương I: Đặc điểm làm việc của động cơ71.1.Lịch sử phát triểncuar hệ thống DIESEL điện tử71.2. Sự khác biệ của động cơ DIESEL v[r]

MỤC LỤC
PHẦN 1: TỔNG QUAN 6
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU TÌNH HÌNH XI MĂNG THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM 6
1.1. VAI TRÒ CỦA XI MĂNG ĐỐI VỚI CÔNG NGHIỆP VÀ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA ĐẤT NƯỚC. 6
1.2. SỰ PHÁT TRIỂN CỦA XI MĂNG THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM 6
1.2.1. Lịch sử phát triển của xi măng thế giới. 6
1.2.2. Lịch sử phát tr[r]

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 1
Chương 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI 2
1.1. Tổng quan 2
1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài 2
1.1.2. Ý nghĩa của đề tài nghiên cứu chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 6
1.1.3. Mục tiêu của việc nghiên cứu xe chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 7
1.1.4. Nội dung nghiên cứu 7
1.1.[r]

PHẦN 1 :GIỚI THIỆU CHUNG TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH CÔNG NGHỆ XI MĂNG VIỆT NAM CHƯƠNG 2 : ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG NHÀ MÁY CHƯƠNG 3: NGUYÊN LIỆU VÀ NHIÊN LIỆU SẢN XUẤT XI MĂNG CỦA NHÀ MÁY CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN PHỐI LIỆU PHẦN 2: CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT XI MĂNG CHƯƠNG 1: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT XI MĂN[r]

Mục lụcLỜI NÓI ĐẦUĐi lại, vận chuyển hàng hóa là nhu cầu khổng lồ và ngày càng tăng của con ngườitrên toàn thế giới. Ô tô gần như là phương tiện chủ lực đáp ứng nhu cầu đó. Công nghệ ôtô là một ngành khoa học kỹ thuật phát triển rất nhanh trên phạm vi toàn thế giới, để đápứng nhu cầu trên đã làm c[r]

LUẬN ÁN ĐƯỢC CẤU TRÚC NHƯ SAU: MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1:CÁC PHƯƠNG PHÁP GIẢI BÀI TOÁN QUY HOẠCH VÀ KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG CHO BÀI TOÁN VẬN HÀNH TỐI ƯU HỆ THỐNG ĐIỆN. CHƯƠNG 2:THUẬT TOÁN QUY HOẠCH NGUYÊN THỰC HỖN HỢP VÀ KHẢ NĂNG XÂY DỰNG NHỮNG CHƯƠNG TRÌNH ỨNG DỤNG GIẢI BÀI TOÁN TỐI ƯU. CHƯ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU11.Tổng quan21.1. MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI21.2. TỔNG QUAN Ý NGHĨA ĐỀ TÀI21.2.1 Công dụng yêu cầu của hệ thống treo.31.2.2. Phân loại hệ thống treo:51.2.3. Cấu tạo, nguyên lý cơ bản các bộ phận trong hệ thống treo:51.2.3.1. Bộ phận đàn hồi:51.2.3.2. Bộ phận dẫn hướng:121.2.3.3. Bộ p[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1Chương 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI21.1. Tổng quan21.1.1. Tính cấp thiết của đề tài21.1.2. Ý nghĩa của đề tài nghiên cứu chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu61.1.3. Mục tiêu của việc nghiên cứu xe chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu71.1.4. Nội dung nghiên cứu71.1.5. Phương án ng[r]

MỤC LỤCNội dungTrangLỜI NÓI ĐẦU 3PHẦN I:TỔNG QUAN VỀ XE CỨU HỘ GIAO THÔNG51.1. GIAO THÔNG VÀ CỨU HỘ GIAO THÔNG51.2. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM VÀ SỰ CẦN THIẾT CỦA XE CỨU HỘ GIAO THÔNG61.3.[r]

Thiết kế chế tạo hệ thống nhiên liệu khí cho động cơ đánh lửa cưỡng bức kéo máy phát điện cỡ nhỏ, vấn đề môi trường và nguồn nhiên liệu hiện nay,khí dầu mỏ hóa lỏng LPG, tổng quan về nhiên liệu biogas, tổng quan cơ sở lý thuyết xăng pha ethanol, tính toán hệ thống cấp nhiên liệu khí cho động cơ

Tổng quan các phương pháp sản xuất xi măng
Phân loại lò nung
Tính toán kích thước hệ thống lò nung
Tính toán nhiên liệu cho quá trình cháy
Tính nhiệt lý thuyết tạo clinker
Tính toán hệ thống trao đổi nhiệt

MỤC LỤCĐề mục TrangTrang bìa......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ............................[r]