THIẾT KẾ HỆ THỐNG GIÁM SÁT TRỤ BƠM XĂNG DẦU

THỬ SỨC TRƯỚC KÌ THI THPT QUỐC GIA NĂM 2016 Môn Vật lí – Đề số 03 Th ầy Đặ ng Vi ệt Hùng – Hocmai.vn
Cho bi ết: h ằng s ố Pl ăng h = 6,625.10 –34 J.s; độ l ớn điện tích nguyên t ố e = 1,6.10 –19 C; t ốc độ ánh sáng trong chân không c = 3.10 8 ms; s ố Avôga đrô NA = 6,02.10 23 mol –1. Câu 1. M ột c[r]

I. Hàng hóa. 1. Hai thu c tính c a hàng hóa. ộ ủ Câu 2: Có ý ki n cho r ng: “hàng hóa có giá tr vì nó có giá tr s d ng, giá tr s ế ằ ị ị ử ụ ị ửd ng càng l n thì giá tr càng cao”. Đó là ý ki n hoàn toàn sai. Đ cm cho nh n ụ ớ ị ế ể ậđ nh r ng ý ki n trên sai ta đi phân tích 2 pham trù giá tr s d ng[r]

M C L CỤ ỤPh n 1: Các nhóm thu cầ ốBài 1: Kháng sinh1.Nhóm Betalactam2.Nhóm Macrolid3.Nhóm Lincomycin4.Nhóm Tetracyclin5.Nhóm Phenicol6.Nhóm Quinolon7.Nhóm Sulfamid kháng khu n(Nhóm kháng sinh k khí)ẩ ỵBài 2:Thu c ch ng viêmố ố1.Thu c ch ng viêm th ngố[r]

1. Lí do ch n đ tài ọ ề
Trong s phát tri n c a khoa h c cu i th k 20 đ u th k 21, công ngh thông tin ự ể ủ ọ ố ế ỷ ầ ế ỷ ệ
hi n nay là ngành có t c đ phát tri n nhanh nh t. ệ ố ộ ể ấ Công ngh thông tin ệ ở n c ta còn ướ
m i, ớ song t c đ phát tri n c a nó r t nhanh và m nh, chi m m t v trí quan tr[r]

2.Yêu cầu đối với hệ thống bôi trơn:+ Mỗi động cơ phải có 1 hệ thống bôi trơn độc lập.+ Để đảm bảo yêu cầu làm việc liên tục. Động cơphải được bôi trơn liên tục trong mọi trường hợp,trong hệ thống phải có bơm dự trữ.+ Lượng dầu nhờn dự trữ phải đủ tương ứng vớilượng nhiên liệu ở động lực.53.[r]

QUY N L C NHÀ N C VÀ PHÕN CỤNG TH C Ề Ự ƯỚ Ụ THI QUY N L C NHÀ N C Ề Ự ƯỚ _TH CH NHÀ NỂ_ _Ế_ _ƯỚC QUY Đ NH M I QUAN H GI A BA NHÚM Ị_ _Ố_ _Ệ_ _Ữ_ TRANG 13 • _QUYỀN LỰC NHÀ N ỚC LÀ SỨC MẠ[r]

4/ Ý nghĩa khoa học và thực tiễn: Ý nghĩa khoa học: Kết quả nghiên cứu đồ án cho làm rõ hơn phương pháp thu hồidầu bằng phương pháp bơm ép chất hóa học đồng thời còn làm tiền đề cho việcnghiên cứu các phương pháp thu hồi dầu khác (phương pháp kết hợp). Ý nghĩa thực tiễn: Việc nghiên[r]

M¹ch dÇu hÖ thèng b«i tr¬n ®éng c¬ Toyota2. Cấu tạo:Các thiết bị chính trong hệ thống bôi trơn là: bơm dầu, bầu lọc thô, bầu lọc tinh dầu nhờn, két làm mátdầu và các thiết bị kiẻm tra, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo nhiệt độ dầu.2.1. Bơm dầu nhờnBơm bánh răng với[r]

- Đây là loại sàn dùng phổ biến nhất hiện nay, thích hợp cho công tác thicông toàn khối toàn công trình. Khi dùng kết cấu sàn dầm độ cứng ngang của côngtrình sẽ tăng do đó chuyển vị ngang sẽ giảm. Khối lượng bê tông ít hơn dẫn đếnkhối lượng tham gia dao động giảm. Tuy nhiên, chiều cao dầm sẽ chiếm n[r]

khăn, đòi hỏi phải xử lý nhiều sự cố kỹ thuật xảy ra trên đường ống vận chuyểnnhư: sự cố tắc đường ống do lắng đọng parafin, xung động trong hệ thống vậnchuyển hỗn hợp dầu khí, làm giảm công suất tách, giảm mức độ an toàn với thiết bịcông nghệ.Với mục đích áp dụng lý thuyết và thực tế sản xuất trong[r]

2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của vòi phun* Sơ đồ cấu tạo* Nguyên lý làm việc của vòi phunTrong hành trình nén của piston bơm cao áp, nhiên liệu từ đường ống caoáp sẽ được đi vào các đường nhiên liệu. Khi áp lực của nhiên liệu tác dụng lênmặt côn nâng của kim phun lớn hơn áp lực của lò xo[r]

Tại bể pha chế, dầu gốc sẽ được khuấy trộn đều với các phụ gia ở nhiệt độ 40500C trong khoảng thời gian 1-2 giờ, tùy thuộc vào độ nhớt của sản phẩm, độ nhớt càngcao thì thời gian khuấy trộn càng lâu và nhiệt độ khuấy trộn sẽ càng cao.Sự khuấy trộn được thực hiện nhờ hệ thống cành khuấy hai t[r]

TH3: Nhiệt độ nước vượt quá giới hạn quyđịnhKét làm mátVan hằng nhiệt8Bơm nướcKét làm mátÁo nước làm mátcho động cơIII. Hệ th ống làm mát bằng không khí:1. Cấu tạo:Quạt gió? Quạt gióvà tấmhướng giócó tácdụng gì?Cách tản nhiệtTấm hướng gió

Chọn phôi và thiết kế bản vẽ lồng phôiI.Chọn phôi:Thõn bơm dạng tròn xoay, nếu ta chế tạo phôi bằng phương pháp dập thể tích thì có thể có được cơ tính rất cao. Tuy nhiên, vật liệu để chế tạo bạc đỡ là gang xám GX1532 nên ta không thể dùng phương pháp dập để chế tạo phôi. Phương pháp tạo phôi hợp lý[r]

Do đócầnlên.Docó bầuđólọcphải có két làmchodầumòn.bôi trơnnóng•mát71. Cấu tạo• Gồm các bộ phận chính là: cacte chứa dầu,bơm dầu, bầu lọc dầu và các đường dẫn dầu.• Ngoài ra,Cấutrongtạohệ củathốnghệcòncó : các van anthốngtoàn, van khống chế, két làm mát dầu,[r]

1.TỔNG QUAN2.CÁC HỆ THỐNG CHÍNH TRÊN XE BƠM BÊTÔNG PUTZMEISTER3.HỆ THỐNNG TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN XE BƠM4.TÍNH TOÁN KIỂM TRA BƠM5.VẬN HÀNH, BảO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA XE BƠM BÊTÔNG PUTZMEISTER6.KẾT LUẬNBẢN VẼ

Chương 1 TỔNG QUAN VỀ MÔN HỌC

ền sản xuất công nghiệp bao gồm
rất nhiều lĩnh vực sản xuất kinh
doanh khác nhau, môn học Thiết kế hệ
thống sản xuất có đối tượng quan tâm
là những công ty sản xuất công nghiệp,
trong đó có cả những công ty xử lý
công nghiệp như hóa chất, nhựa, dầu
khí, v.v… Chương này[r]

Mô tả nguyên lý hoạt động của hệ thống phun dầu điện tử của hãng Toyota. các đặc tính kỹ thuật, các cảm biến liên quan đến hệ thống phun dầu điện tử, các loại bơm cao áp common rail, kim phun nhiên liệu, nguyên lý hoạt động của kim phun nhiên liệu

13CĐ_Ô2Trang 16thiết, gần như đảm bảo tốt tất cả các yêu cầu về bôi trơn, làm mát và tẩyrửa các bề mặt ma sát ổ trục của hệ thống bôi trơn.Hệ thống bôi trơn cưỡng bức của động cơ nói chung bao gồm các thiết bịcơ bản sau: Thùng chứa dầu hoặc cácte, bơm dầu, bầu lọc thô, bầu lọcti[r]

Đờng hoà khíBầu lọc khíBộ chế hoà khíxilanhGồm một số bộ phận chính :- Thùng xăng để chứa xăng- Bơm xăng hút xăng tử thùng xăng lên- Bầu lọc xăng để lọc sạch bẩn trong xăng- Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí (hoà khí) có tỉ lệphù hợp với các chế độ làm việc của động cơ- Bầu lọc khí để[r]