BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU Ô TÔ HỘP SỐ CƠ KHÍ

khác rất ít sử dụng. Vì vậy hộp số ba cấp đợc sử dụng cho những xe du lich có thể tíchcông tác lớn và vừa (Vct 2000cm3).Với ô-tô du lịch có thể tích công tác nhỏ (Vct bốn cấp nhằm sử dụng hợp lý công suất của động cơ và nâng cao tính kinh tế nhiên liệucủa xe (xem hình H3-2b và H3-3a,[r]

3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động►Khi bánh răng mặt trời bị cố định thì chỉ có bánh răng hành tinh Khi bánh răng mặt trời bị cố định thì chỉ có bánh răng hành tinh quay và quay xung quanh bánh răng mặt trời. Do đó trục đầu ra quay và quay xung quanh bánh răng mặt trờ[r]

phơng trình chính tắc.( ) ( )2 21 22 23 2.m SM M = + + =Ta có : 21 22 2393,9 46,1 775,6 727,8EJ EJ EJ EJ + + = + + =( ) ( )( )21 1 1 1 1 1 2 1 1 2. . .1.1.1 . .11.11.1 2. . .11.5. . .10.1.2 2 2 2 3 2 2 31 1 5 1 1 727,8. .10.16,3. . 16,3 52,3 . .18.1, 252 2 6 2SM MEJ EJ EJ EJEJ EJ EJ = + + ữ +[r]

MỤC LỤCPHẦN I: CƠ SỞ SƯ PHẠM ĐỂ XÂY DỰNG NỘI DUNG MÔN HỌC “THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN Ô TÔ”61. Mục tiêu của đề tài62. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.63. Nhiệm vụ nghiên cứu.6A. NHỮNG CƠ SỞ LÝ LUẬN SƯ PHẠM7I. Mục tiêu giáo dục và đào tạo.7II. Cơ sở sư phạm để xây dựng và biên soạn nội dung môn học.82.1[r]

Bài tập lớn học kỳ môn Luật tài chínhA, ĐẶT VẤN ĐỀ Trong bối cảnh nền kinh tế thị trường ngày càng phát triển, trong tương lai, nguồn thu nhập chịu thuế sẽ ngày càng phức tạp, số người nộp thuế TNCN sẽ không ngừng gia tăng, việc miễn trừ thuế và vấn đề về khoản giảm trừ[r]

MỤC LỤCPHẦN I: CƠ SỞ SƯ PHẠM ĐỂ XÂY DỰNG NỘI DUNG MÔN HỌC “THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN Ô TÔ”61. Mục tiêu của đề tài62. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.63. Nhiệm vụ nghiên cứu.6A. NHỮNG CƠ SỞ LÝ LUẬN SƯ PHẠM7I. Mục tiêu giáo dục và đào tạo.7II. Cơ sở sư phạm để xây dựng và biên soạn nội dung môn học.82.1[r]

Khi này, đòn cân bằng chuyển động song phẳng phụ thuộc vị trí của tâm bánh xe cầu sau và điểm dưới của phần tử đàn hồi. Quan hệ động học của các bánh xe này hoàn toàn thỏa mãnnhờ kết cấu của phần tử đàn hồi và giảm chấn trong hệ thống.2.3.2 Động học quay vòngĐộng học quay vòng của dạng kết[r]

Đồ án tốt nghiệp chuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô trường Đại học sư phạm kỹ thuật Hưng Yên. Tên đề tài tốt nghiệp: Nghiên cứu đặc điểm kết cấu và quy trình chẩn đoán, sửa chữa hộp số vô cấp K311 trên xe toyota Vios 2010

54,0425,9649,5829,0473,02 25,89(Q)(KN)Gi¸o viªn híng dÉn : Vò H¶i NinhSinh viªn thùc hiÖn : NguyÔn Thµnh D¬ng Trang 8BÀI TẬP LỚN CƠ KẾT CẤU IIHình 6Biểu đồ lực cắt được vẽ theo biểu đồ mômen uốn trên cơ sở các liên hệ vi phân.Biểu đồ lực dọc được vẽ theo biểu đồ lực cắt b[r]

1 CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II (2008-2011) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT45 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, cấu tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu động cơ. Câu 2: (2 điểm) Điền chú t[r]

Mục tiêu học phần :Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô vàcó được cơ sở cho các học phần tiếp theo trong chương trình đào tạo th[r]

1 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 (2009-2012) NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT46 Hình thức thi: Viết Thời gian: 105 phút (Phần bắt buộc) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Vẽ sơ đồ và trìn[r]

1 CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II (2008-2011) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT50 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa xéc măng. Câu 2[r]

Bài Tập lớn cơ kết cấu 1 - Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội

Bài Tập lớn cơ kết cấu 1 - Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội

BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2,BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT[r]

ta có Qk1=1.vẽ đường phải với tung độ tại K1=1 Tung độ tại B =1 Tung độ tại C=0 do khớp C nối với dầm chính khác.Đường ảnh hưởng trên đoạn còn lại trùng với trục chuẩn.. 6.7 Đường ảnh hư[r]