... TIÊU Sau học này, SV phải : – Nêu đặc điểm lực học – Nêu đ /luật Newton, đ /lí lượng, momen đ/lượng – Vận dụng giải toán động lực học HQC quán tính không quán tính NỘI DUNG 2.1 CÁC ĐỊNH LUẬT NEWTON... 2.1- CÁC ĐỊNH LUẬT NEWTON Định luật (định luật quán tính) : Khi lực bên • Định luật hợp lực tá[r]
‘Thí nghiệm ôt ô’ là một môn học không thể thiếu đối đối với sinh viên ngành động lực. Giúp sinh viên không những có trang bị kiến thức lý t học mà còn có được những vận dụng những gì được học vào thực tế. Sau khi được Thầy giáo Lê Văn Tụy trang bị kiến thức môn ‘Thí nghiệm ôtô’ bản thân[r]
MỤC LỤC MỤC LỤC 1 1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI. 2 2. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 3 2.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 3 2.1.1. Công dụng 3 2.1.2. Yêu cầu 3 2.1.3. Phân loại 5 2.2.1. Loại phanh trống – guốc 6 2.2.2. Loại phanh đĩa 9 2.3. Dẫn động phanh 12 2.3.1. Dẫn độ[r]
với quy mô của công trình gồm 19 tầng thân, tổng chiều cao khoảng 66 m, phơng ánkết cấu tổng thể của công trình đợc lựa chon nh sau:- Về vật liệu: chọn vật liệu bêtông cốt thép sử dụng cho toàn bộ công trình. Dùng bêtông B25 (Rb = 14,5MPa; Rbt=1,05MPa) cho các kết cấu chịu lực thông thờng. Cố[r]
Chương 1 Thiết kế đường 1 , các khái niệm chung về đường oto 1.1. Đặc điểm của vận tải ô tô và hệ thống khai thác vận tải ô tô 1.2. Các bộ phận cơ bản của đường ô tô 1.3. Mạng lưới đường ô tô và phân loại, phân cấp đường ô tô 1.4. Nội dung môn học thiết kế đường ô tô 1.5. Sự chuyển động của ô tô tr[r]
100600- Mặt cắt có dạng nh hình vẽ.- Đơn vị trong hình vẽ là mm.- Mặt cắt đợc làm bằng BT Grade C4000.- Dầm chia thành 10 đoạn bằng nhau.- Tải trọng bao gồm:Trọng lợng bản thân (DC).Tải trọng phân bố đều 30 kN/m (DW).Hoạt tải HL 93 theo tiêu chuẩn AASHTO LRFD (LL) có tính xung kích 25%.Yêu cầu:- Chọ[r]
MỤC LỤC MỤC LỤC………………………………………………………………….........…1 LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………...3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN……………………………………………………… 5 1.1. Những vấn đề chung về hệ thống phanh chính ô tô…………………...............5 1.1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh…...................................[r]
1. Luận án đã sử dụng phương pháp mô phỏng và tính toán lý thuyết kết hợp với thực nghiệm kiểm chứng để nghiên cứu các chế độ tải trọng nguy hiểm xuất hiện trong HTTL ô tô tải. 2. Trên cơ sở các thông số của xe tham khảo (LIFAN 3070G1), Luận án đã tính toán, xác định các tần số kích thích của động c[r]
Quốc đang tăng trƣởng với tốc độ chóng mặt và sẽ góp phần quan trọng khiến thịtrƣờng thế giới hồi phục. Đầu năm 2009, nhằm kích thích kinh tế nội địa và tậndụng cơ hội từ cuộc suy thoái kinh tế thế giới, Trung Quốc đã tiến hành giảm mộtnửa thuế trƣớc bạ đánh vào xe mới (xuống còn 5%). Đồng thời, Chí[r]
Hiện nay nguồn động lực chính thường sử dụng trên ô tô là: A. Động cơ đốt ngoài. B. Pin nhiên liệu C. Động cơ đốt trong Đường đặc tính tốc độ của động cơ là các đồ thị chỉ phụ thuộc Công cuất có ích N e,momen xoắn có ích M e ,tiêu hao nhiên liệu trong 1 giờ GT và suất tiêu hao nhiên liệu g e theo ?[r]
Ngày giảng: Lớp 8A:........2013 Tiết 1 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG SÁCH GIÁO KHOA, TÀI LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP HỌC TẬP MÔN HỌC
I. Mục tiêu 1. Kiến thức Học sinh hiểu được sách giáo khoa và tài liệu tham khảo có vai trò quan trọng trọng bộ môn Vật lý như thế nào? Phương pháp học tập bộ môn Vật lý là học sinh đ[r]
23. Trong sàn cốt nào chịu lực24- Cốt vai bò dung dể làm gì25- cốt vai bò chịu lực cắt ở đâu26- Tại sao trong bản phải uốn móc cốt thép, có tác dụng gì27- Tại sao trong dầm không uốn cốt thép ( Vì dung thép có gờ, không phảI tròn trơn )28- Tại sao lại tính sàn theo bản loại dầm29- Biểu[r]
MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU……… CHƯƠNG I: TỔNG QUAN CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM. I. Công nghiệp ô tô Việt Nam. II. Quy trình chế tạo ô tô. III. Các công đoạn chính trong một nhà máy chế tạo ô tô. CHƯƠNG II: CÁC LOẠI MÁY HÀN TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM. I. Một số khái niệm cơ bản. II. Giới thiệu một số[r]
-Nhà thơ dường như cảm nhận được cái hơi gợn tí của sóng, độ rơi kẽcủa lá → đây chính là những rung động mơ hồ của vạn cật đất trời. →Cảnh mùa thu càng tĩnh lặng.3. Hai câu luận''Tầng mây lơ lửng trời xanh ngắtNgõ trúc quanh co khách vắng teo.''-Hình ảnh '' trời xanh ngắt '' , '' ngõ t[r]
TÌM HIỂU CHẾ ĐỘ BẢO DƯỠNG VÀ SỮACHỮA ÔTÔNhóm : 11Tên : Nguyễn Ngọc PhướcLầu Hỷ PhuGVHD : TRIỆU PHÚ NGUYÊNI. CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ BẢO DƯỠNG VÀSỬA CHỮA Ô TÔ- Một trong những điều kiện cơ bản để sử dụngtốt ô tô, tăng thời hạn sử dụng vàbảo đảm độ tin cậy của chúng trong quá trìn[r]
LỰC ĐÀN HỒI CỦA LÒ XO ĐỊNH LUẬT HÚC I. HƯỚNG VÀ ĐIỂM ĐẶT CỦA LỰC ĐÀN HỒI CỦA LÒ XO Chiều : ngược với chiều biến dạng của lò xo: Lò xo dãn: lực đàn hồi hướng vào trong Lò xo nén : lực đàn hồi hướng ra ngoài Điểm đặt : ở hai đầu lò xo tại điểm mà lò xo tiếp xúc với vật. Phương : trùng với phương củ[r]
để triệu tiêu từ thông Φư bằng cách tạo ra từ thông phụ ngược chiều với Φưtrên đường trung tính hình học. Cũng có thể sử dụng dây quấn cực tự phùhoặc dây quấn bù mắc nối tiếp dây quấn rotor để tạo ra từ thông kịp thời triệttiêu từ thông Φư khi dòng điện tải thay đổi. Động cơ một chiều không chổi th[r]
Đề thi học kì 1 lớp 10 môn Lý năm 2014 Trường THPT Ngô Thời Nhiệm I/ PHẦN TRẮC NGHIỆM: (3 điểm) – 12 CÂU TRẮC NGHIỆM- Thời gian làm bài: 20 phút Thí sinh chọn câu trả lời đúng và ghi vào giấy làm bài của trường Câu[r]