ĐỒ ÁN KẾT CẤU THÉP CẦU TRỤC 4 DÀN

ĐỒ ÁN KẾT CẤU THÉP THIẾT KẾ KHUNG NHÀ CÔNG NGHIỆP MỘT TẦNG, tài liệu hướng dẫn thiết kế kết cấu khung thép, dành cho các bạn nghiên cứu, tham khảo trong quá trình học tập của mình về một học kết cấu thép

trong đồ án này có đầy đủ các phần tính toán cho một đồ án kết cấu thép nhà công nghiệp .đồ án này có đầy đủ bản vẽ và thuyết minh rất cần thiết cho ae năm 3,4 đang theo học nghành xd.bao gồm tính toán tải trọng tác dụng,tính toán cột,tính toán dàn vì kèo.

hi nhng mc d tr cng nh thua mt ng cp cao A1- Tui th ca mt ng A2 t 8 ữ 10 nm- Ap dng vi cỏc tuyn ng cp III, IV, V- Cỏc loi vt liu lm mt ng cp A2 :+ Thm nhp nha (8 nm)+ õ dm en (10 nm)+ Bớtng nha loi 2 ri nng, BTN ngui (10 nm)- Cng xe chy khng cao chi ph di tu bo dng thng xuyớn ln, vn tc xe chy ti[r]

~55o).  không nên để thanh cánh bò uốn cục bộ do lực tập trung đặt ngoài nút. a. Hệ thanh bụng tam giác _ Trong dàn hình thang và dàn có cánh song song, dàn hệ thanh bụng tam giác là hợp lý nhất do tổng chiều dài của hệ thanh bụng ngắn nhất. _ Mắt ít nhất và tải trọng truyền[r]

Hình 3: Kết quả nhận dạng với ký tự không dấuỨng dụng mạng neuron nhân tạo để nhận dạng ký tự viết tay tiếng ViệtHình 4: Kết quả nhận dạng với ký tự có dấu mũ Đối với nhận dạng với đầu vào là ảnhỨng dụng mạng neuron nhân tạo để nhận dạng ký tự viết tay tiếng ViệtHình 5: Kết quả nhận dạng với[r]

3 kết cấu bộ phận gối đỡ trụcghépCố định ổ trên trục và trong vỏBôi trơn và lót kín bộ phận ổĐiều chỉnh và tạo độ dôi cho ổ trong quá trình lắpvà sử dụng Cố định ổ trên trục và trong vỏổ cần đợc cố định chặt trên trục và trong vỏhộp(gối trục)Chọn phơng pháp cố định cần dựa vào: Loại ổ: ổ đỡ;[r]

®å ¸n tèt nghiÖp - PhÇn kÕt cÊuPhÇn kÕt cÊu(45%)Gi¸o viªn híng dÉn: Lý TrÇn CêngSinh viªn thùc hiÖn : §ç Ngäc Tó- 43X4§ç ngäc tó - mssv: 5748.43 - líp 43x4đồ án tốt nghiệp - Phần kết cấuNhiệm vụ thiết kế:- Tình toán thang bộ khoang 2-3.- Tính toán sàn tầng 2.- Tính toán khung trục K3.- Tính toán món[r]

BẢN VẼ KẾT CẤU, BỐ TRÍ CỐT THÉP, BẢNG THỐNG KÊ THÉP

DẦM CẦU I18
DẦM CẦU I24
DẦM CẦU I30
DẦM CẦU I33

Bản vẽ autocad triển khai kết cấu thép dầm cầu I18, I24, I30, I33
Bản vẽ autocad triển khai kết cấu thép dầm cầu I18, I24, I30, I33

kể thời gian làm lạnh.Tuy nhiên, phương pháp này có một số nhược điểm :- Phải trang bị thêm bình giữ mức và các thiết bị khác đi kèm(van phao, van an toàn, đồng hồ áp suất, van chặn vv..) nên chi phíđầu tư tăng lên đáng kể.- Lượng môi chất sử dụng trong hệ thống tăng do trong quátrình hoạt động một[r]

Đây là làm đồ án kết cấu tàu dầu, vùng hoạt động cấp II, do sinh viên tính toán và thiết kế Bài làm có kèm theo bản vẽ chi tiết... Được thầy cô đánh giá cao chúc các bạn thành công... Đây là tài liệu hay... giúp các bạn hoàn thành tốt đồ án kết cấu

Môi Trường)- Các văn bản pháp quy, tiêu chuẩn hiện hànhb. Phương pháp thu thập và xử lý số liệuTrần Anh Quân – QH&QLGTĐT – K47 2LỜI MỞ ĐẦUThu thập số liệu- Dùng máy ảnh chụp hình ảnh hiện trạng giao thông.- Điều tra xã hội học, phát bảng hỏi thu thập thông tin:+ Địa điểm điều tra là Ký túc x[r]

- Boong dâng Mũi được chia thành 2 TĐ : XVI và XVII.- Boong dâng Lái được chia thành 4 TĐ : XVIII, XIX, XX, XXI. - Thượng tầng, ca bin được chia thành 5 TĐ : từ XXII đến XXVI( Boong cứu sinh: XXII, XXIII; Boong lầu lái XXIV, XXV; Nóc lầu lái: XXVI)Ghi chú: - TĐ là tổng đoạn.- VL là vách lái.-[r]

Bảng 5.23 Bảng kết quả lựa chọn kiểm nghiệm ổ lăn gối 2 3 trục cán ............ 67Bảng 5.24 Thông số ổ bi lựa chọn ổ lăn gối đỡ 1 trục cán ............................. 67Bảng 5.25 kết quả lựa chọn kiểm nghiệm ổ lăn gối 1 trục cán ........................ 67SVTH : Nguyễn Hữu ThươngGVHD : Nguyễn Văn[r]

Hướng dẫn sử dụng phần mềm phân tích kết cấu cầu bằng Midas civil sẽ giúp các bạn các sử dụng phần mềm Midas civil để phần tích kết cấu đặc biệt là công trình cầu. Chúc các bạn thành công

thông qua hàn hoặc bulông. Đối với sự liên kết của bản mặt cầu với dầm H này người ta tiến hành tạo lỗ trên bụng của dầm H để tăng sức dính bám cho bêtông với thép. Cánh dầm H sẽ chịu trách nhiệm như sườn tăng cứng cho phương ngang và tăng cường sức chống xoắn. - Liên kết giữa các đoạn dầm PCT và l[r]

mm+ Bề rộng toàn cầu6500mmIII.CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP1.Chiều dài tính toán2.Quy mô thiết kế mặt cắt ngang cầu+ Số dầm chủ thiết kế4+ Khoảng cách giữa 2 dầm trongS1S2+ Khoảng cách giữa dầm trong với dầm biên+ Chiều dài phần cánh hẫng1505mm

Dng cho dn cáưn âäü cỉïng låïn , hay khi dn chëu ti trng 2 chiãưu . Hçnh 5.16: Hãû thanh bủng hçnh thoi, chỉỵ K c.Hãû thanh bủng hçnh thoi, chỉỵ K: - Tàng âäü cỉïng cho dn. - Gim chiãưu di tênh toạn cho thanh âỉïng. Sỉí dủng: dn cọ chiãưu cao låïn. 92 1.4.Kờch thổồùc daỡn: 1.Nhởp daỡn L: Nhở[r]

Một trong những vấn đề quan trọng nhất đối với cầu dây văng là vấn đề ổn định khí động của kết cấu dưới tác dụng của gió . Đây là vấn đề rất phức tạp do kết cấu cầu dây văng nhịp lớn có kết cấu mảnh, độ cứng nhỏ rất dễ mất ổn định do tải trọng gió do các tác động hết sức phức tạp và ngẫu nhiên của g[r]

-Cột tháp thấp nên hình dáng không đẹp lắm.-Các cáp văng không có khả năng thay thế nh các dây văng thông thờng.1.1.2.3.Phơng án 3: Cầu dây văngƯu điểm:-Đặc điểm chịu lực: Là kết cấu liên hợp giữa dầm cứng bằng BTCT vàcác bó cáp CĐC đóng vai trò dây văng. Nh vậy, hệ dầm cứng vừa đợcnân[r]