ĐỒ ÁN: "ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 PHA " PDF

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới tiêu đề "ĐỒ ÁN: "ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 PHA " PDF":

BÀI TẬP TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN

BÀI TẬP TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN

Câu 2: (6 điêm)̉M t đ ng c đi n m t chi u kích t đ c l p có các thông s đ nh m c là: Pộ ộ ơ ệ ộ ề ừ ộ ậ ố ị ứđm = 4,2kW; Uđm = 220V; Iđm =20A; nđm = 500v/p 1. Hãy xác đ nh tr đi n áp đ t vào ph n ng đ dòng đi n kh i đ ng t ng ng đúngị ị ệ ặ ầ ứ ể ệ ở ộ ươ ứ b ng 2,5Iằđm. Tính mômen kh i đ ng c a đ n[r]

40 Đọc thêm

đồ án thiết kế bộ biến tần 3 pha điều chỉnh tốc độ cộng cơ

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ BỘ BIẾN TẦN 3 PHA ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ CỘNG CƠ

Gồm hai loại: loại roto dây quấn và loại roto kiểu lồng sóc.* Loại roto kiểu dây quấn : dây quấn roto giống dây quấn ở stato và có số cực bằng số cực stato. Dây quấn ba pha của roto thường đấu hình sao (y). Ba đầu kia nối vào ba vòng trượt bằng đồng đặt cố đònh ở đầu trục. Thông qua chổi than và vòn[r]

44 Đọc thêm

HƯỚNG DẪN VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN TRÊN XE Ô TÔ

HƯỚNG DẪN VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN TRÊN XE Ô TÔ

www.oto-hui.com -6- C¸c sè (9, 10, 11) tr×nh bµy c¸c sè hiÖu ch©n cña gi¾c nèi. (3/6) 1. C¸ch ®äc sè ch©n cña gi¾c nèi C¸c ch©n c¾m gåm cã c¸c ch©n ®ùc vµ ch©n c¸i, trong ®ã c¸c ch©n ®ùc ®­îc c¾m vµo c¸c ch©n c¸i. C¸c gi¾c nèi cã c¸c ch©n ®ùc ®­îc gäi lµ c¸c gi¾c ®ùc, vµ c¸c gi¾c nèi cã[r]

22 Đọc thêm

TÍNH ĐỘ VÕNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP NHÂN BIỂU ĐỒ VERESAGHIN

TÍNH ĐỘ VÕNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP NHÂN BIỂU ĐỒ VERESAGHIN

L u ý:ưL u ý:ư Bi u đ c a (Mể ồ ủ Bi u đ c a (Mể ồ ủkk) ) ph i liên t c.ả ụph i liên t c.ả ụ• N u k t qu ra d ng thì đ võng và góc xoay cùng chi u ế ế ả ươ ộ ềN u k t qu ra d ng thì đ võng và góc xoay cùng chi u ế ế ả ươ ộ ềv i các t i đ n v gây ra và ng c l i.ớ ả ơ ị ượ ạv i các t i đ n v gây ra v[r]

18 Đọc thêm

ĐỀ TÀI THIẾT KẾ MÔN HỌC CƠ SỞ CHUYỂN ĐỘNG ĐIỆN

ĐỀ TÀI THIẾT KẾ MÔN HỌC CƠ SỞ TRUYỀN ĐỘNG ĐỆN ĐIỆN

phân làm 2 nhóm:-Nhóm các hệ thống điều khiển đồng bộ gồm:*Hệ thống điều khiển chỉnh lu theo nguyên tắc pha đứng.*Hệ thống điều khiển chỉnh lu theo nguyên tắc pha ngang.*Hệ thống điều khiển chỉnh lu dùng điốt 2 cực gốc (tranzitor một tiếp giáp)-Nhóm các hệ thống điều khiển không đồng bộ gồm: Các hệ[r]

10 Đọc thêm

 XÂY DỰNG MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐCĐỘ CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆNĐỘNG CƠ ĐIỆN DC KHÔNG ĐẢO CHIỀU CÓ HAI MẠCH VÒNG ĐIỀU CHỈNH DÒNG ĐIỆNVÀ TỐC ĐỘ VỚI BỘ BIẾN ĐỔI LÀ CHỈNH LƯU CẦU BA PHA

XÂY DỰNG MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐCĐỘ CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆNĐỘNG CƠ ĐIỆN DC KHÔNG ĐẢO CHIỀU CÓ HAI MẠCH VÒNG ĐIỀU CHỈNH DÒNG ĐIỆNVÀ TỐC ĐỘ VỚI BỘ BIẾN ĐỔI LÀ CHỈNH LƯU CẦU BA PHA

1.1••Khái niệm và chức năng của từng khối trong mạchBộ điều chỉnh: Bộ điều chỉnh là một trong các phần tử quan trọng nhấttrong hệ điều chỉnh tự động truyền động điện bởi vì nó đảm bảo chấtlượng động và tĩnh của hệ. Nó có 2 nhiệm vụ:- Khuếch đại tín hiệu sai lệch nhỏ của hệ.- Tạo hàm điều khiể[r]

25 Đọc thêm

ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU - CHƯƠNG 1

ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU CHƯƠNG 1

Nguyenvanbientbd47@gmail.com Hà Ngọc Thắng Chơng 1 Các phơng pháp điều khiển động cơ một chiều 1.1 Khái niệm chung Điều khiển tốc độ là một yêu cầu cần thiết tất yếu của các máy sản xuất. Ta biết rằng hầu hết các máy sản xuất đòi hỏi có nhiều tốc độ, tùy theo từng công việc, điều ki[r]

13 Đọc thêm

BTL điện cơ thiết bộ điều khiển tốc độ động cơ 1 chiều KTĐL dùng bộ băm xung

BTL ĐIỆN CƠ THIẾT BỘ ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ 1 CHIỀU KTĐL DÙNG BỘ BĂM XUNG

Lời nói đầu 1
CHƯƠNG 1 : NHỮNG LÝ THUYẾT CẦN TÌM HIỂU 3
1.1.Khái quát đông cơ điện một chiều kích từ đôc lập 3
1.1.1 Cấu tạo và đặc tính cơ của động cơ một chiều 3
1.1.2 Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều 4
1.2. Các phương pháp điều chỉnh tốc độ của động cơ một chiều kích từ độc lập 5
1.3[r]

30 Đọc thêm

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ 1 CHIỀU

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ 1 CHIỀU

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN 1 CHIỀUI. Nguyên lý điều khiển động cơ điện 1 chiều.1. Đặc điểm của Động Cơ một chiều:Động cơ điện một chiều có quán tính cơ tương đối nhỏ. Dễ thay đổi tốc độ trong một khoảng khá rộng.Cấu tạo phức tạp do có chổi quét trên vành bán nguyệt[r]

30 Đọc thêm

Tốc độ kế - 3

TỐC ĐỘ KẾ 3

8 Tốc độ kế10.8.1 Nhiệm vụ Chỉ báo vận tốc xe theo km/ giờ, đồng thời ghi lại chiều dài quãng đờng đã chạy nhờ một đồng hồ ghi.10.8.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc1. Tốc độ kếa. Cấu tạo: ( hình 10.81)Gồm một nam châm (5) quay theo dây cáp xoay(1). Bao quanh nam châm là chụp cảm ứng (6)[r]

5 Đọc thêm

Các phương pháp điều khiển tốc độ động cơ điện 1 chiều

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN 1 CHIỀU

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN 1 CHIỀUI. Nguyên lý điều khiển động cơ điện 1 chiều.1. Đặc điểm của Động Cơ một chiều:Động cơ điện một chiều có quán tính cơ tương đối nhỏ. Dễ thay đổi tốc độ trong một khoảng khá rộng.Cấu tạo phức tạp do có chổi quét trên vành bán nguyệt[r]

30 Đọc thêm

Ý NGHĨA CẢNH BÁO TRÊN XE HƠI

Ý NGHĨA CẢNH BÁO TRÊN XE HƠI

Ý nghĩa của đèn cảnh báo trên xe hơi (1)(Dân trí) - Trên các xe hơi đời mới có rất nhiều đèn, biểu tượng, để cảnh báo người lái về tình trạng kỹ thuật của xe. Thực tế, chỉ cần phân biệt được màu sắc đèn: xanh, chú ý; vàng, cảnh báo; đỏ, nguy hiểm, cũng đã rất hữu ích. Sau đây là một số kiểu đèn, tín[r]

8 Đọc thêm

Nghiên cứu sự tương quan giữa nồng độ NT-ProBNP với chỉ số Sokolow-Lyon trên điện tâm đồ

NGHIÊN CỨU SỰ TƯƠNG QUAN GIỮA NỒNG ĐỘ NT-PROBNP VỚI CHỈ SỐ SOKOLOW-LYON TRÊN ĐIỆN TÂM ĐỒ

Mục đích nghiên cứu: Đánh giá sự tương quan giữa độ dày cơ thất trái trên điện tìm qua chỉ
số Sokolow-Lyon trên điện tâm đồ với nồng độ NT-ProBNP.
Phương pháp nghiên cứu: Định lượng nồng độ NT-ProBNP ở 50 bệnh nhân có suy tỉ[r]

8 Đọc thêm

SỬ DỤNG BỘ ĐIỀU TỐC WOODWARDS UG8 THAY THẾ CHO BỘ ĐIỀU TỐC OPH - 50 TRÊN CÁC ĐỘNG CƠ DIESEL LAI MÁY ĐIỆN LOẠI 6-8 4H25/34150

SỬ DỤNG BỘ ĐIỀU TỐC WOODWARDS UG8 THAY THẾ CHO BỘ ĐIỀU TỐC OPH - 50 TRÊN CÁC ĐỘNG CƠ DIESEL LAI MÁY ĐIỆN LOẠI 6-8 4H25/34150

Sau khi nghiên cứu về lí thuyết thấy rằng, tính năng của hai
bộ điều tốc tương đương với nhau, đồng thời về mặt kết cấu
cũng tương tự nhau, chúng tôi tiến hành thay thế BĐT OPH-50
bằng UG-8D cho động cơ 8HH25/34 của tổ hợp 3 động cơ[r]

2 Đọc thêm

HOẠ ĐỒ VẬN TỐC

HOẠ ĐỒ VẬN TỐC

Trường đại học Kỹ thuật Công nghiệp K35MA  3  Thuyết minh đồ án môn học Bộ môn Nguyên Lý Máy O1 a1≡ a2 p c4 ≡ c5 b2≡ b3≡ b4Hình 3-14. Hoạ đồ gia tốc :Từ hoạ đồ vận tốc và hoạ đồ chuyển vị ta đi giải bài toán gia tốc . a.Hoạ đồ gia tốc vị trí số 5 :+Xét khâu AB (khâu 2) ta có p[r]

21 Đọc thêm

TỐC ĐỘ KẾ 2

TỐC ĐỘ KẾ 2

Lực chọn sơ đồ tính cần phản ánh tốt sự làm việc của cơng trình thực và phù hợp với khả năng tính tốn.3.PHÂN LOẠI CƠNG TRÌNHTheo sơ đồ tính:E, F, J Hình 1Sơ đồ kết cấu Tính nội lực Tính tiết diện Kiểm tra bền, cứng, ổn địnhCHKC & chuyên mơnCHKC Chuyên mơn CHKC & chuyê[r]

29 Đọc thêm

Hướng dẫn dùng cache để nâng cao tốc độ trong lập trình

HƯỚNG DẪN DÙNG CACHE ĐỂ NÂNG CAO TỐC ĐỘ TRONG LẬP TRÌNH

cache àûúåc vết cẩn lâ tẩo têåp tin BYE.BAT nhû sau : @ ECHO OFF SMARTDRV /C ECHO bẩn cố thïí tất mấy mưåt cấch an toân! Chó viïåc thûåc hiïån lïånh BYE trûúác khi tùỉt mấy, vâ bẩn cố thïí n têm khưng súå bõ mêët dûä liïåu. 3. Bao giúâ cng nẩp VSAFE trûúác SmartDrive ghi cache khi bẩn bêëm Ct[r]

5 Đọc thêm

DÙNG CACHE ĐỂ NÂNG CAO TỐC ĐỘ

DÙNG CACHE ĐỂ NÂNG CAO TỐC ĐỘ

cache àûúåc vết cẩn lâ tẩo têåp tin BYE.BAT nhû sau : @ ECHO OFF SMARTDRV /C ECHO bẩn cố thïí tất mấy mưåt cấch an toân! Chó viïåc thûåc hiïån lïånh BYE trûúác khi tùỉt mấy, vâ bẩn cố thïí n têm khưng súå bõ mêët dûä liïåu. 3. Bao giúâ cng nẩp VSAFE trûúác SmartDrive ghi cache khi bẩn bêëm Ct[r]

5 Đọc thêm

BÀI DỰ THI TÌM HIỂU 46 NĂM TRUYỀN THỐNG ĐÀO TẠO VÀ 5 NĂM THÀNH LẬP TRƯỜNG ĐẠI HỌC SAO ĐỎ

BÀI DỰ THI TÌM HIỂU 46 NĂM TRUYỀN THỐNG ĐÀO TẠO VÀ 5 NĂM THÀNH LẬP TRƯỜNG ĐẠI HỌC SAO ĐỎ

Ngày 13 tháng 3 năm 2001, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp đã ký Quyết định số 132001QĐBCN về việc thành lập Trường Trung học Công nghiệp Cơ điện trên cơ sở nâng cấp Trường Đào tạo nghề Cơ điện.Ngày 4 tháng 10 năm 2004, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo đã ký Quyết định số 5738QĐBGDĐTTCCB về việc thành lập T[r]

11 Đọc thêm

Tốc độ kế

TỐC ĐỘ KẾ

8 TỐC ĐỘ KẾ10.8.1 Nhiệm vụ− Chỉ báo vận tốc xe theo km/ giờ, đồng thời ghi lại chiều dài quãng đường đã chạy nhờ một đồng hồ ghi.10.8.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc1. Tốc độ kếa. Cấu tạo: ( hình 10.81)Gồm một nam châm (5) quay theo dây cáp xoay(1). Bao quanh nam châm là chụp cảm ứng ([r]

5 Đọc thêm