BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC ĐỘI TÀU CỦA CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VINALINES GIAI ĐOẠN 2016 2020
Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới tiêu đề "Biện pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu của Công ty Vận tải biển Vinalines giai đoạn 2016 202...":
10.2. Trong nước (phân tích, đánh giá tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực của đề tài ở Việt Nam, liệt kê danh mục các công trình nghiên cứu, tài liệu có liên quan đến đề tài được trích dẫn khi đánh giá tổng quan) Ngành Hàng Hải trong trước đang đối mặt với rất nhiều khó khăn đặc biệt trong thời g[r]
MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TSLĐ TẠI CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VINALINES3.1. Định hướng hoạt động kinh doanh của Công ty trong thời gian tới Sau 6 năm hoạt động, một khoảng thời gian chưa dài công ty Vận tải <[r]
Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty CP Vận tải biển VinashipTHỰC TRẠNG SỬ DỤNG VỐN KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VINASHIP3.1 Phân tích khái quát tình hình sử dụng vốn kinh doanh của công ty
tương ứng với mức giảm giá cước và từ tháng 7 lại tiếp tục tăng.- Với những khó khăn chung trên, riêng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty còn cónhững khó khăn đặc thù là: Đội tàu của Công ty hiện phần nhiều là tàu cũ cụ thể có 05 tàu trên35 tuổi với t[r]
Tổ trởng bộ mônCâu 1: Các trờng hợp không đợc hởng tiền công cứu hộ.Câu 2: Chế độ pháp lý của lãnh hải.Câu 3: Một con tàu trị giá 2.106 USD bị h hỏng do hành động tổn thất chung là100.000 USD. Hàng chở trên tàu có trị giá 900.000USD bị hy sinh tổn thất chung45.000USD. Cớc phí của chủ <[r]
Như vậy, Công ty không có lợi thế về tài chính, vốn tự có ít. Ngày nay, với sự lớn mạnh của khối doanh nghiệp ngoài quốc doanh, vốn không còn là lợi thế riêng của các DNNN. Đặc biệt, đã xuất hiện liên doanh giữa doanh nghiệp tư nhân và tập đoàn hàng hải nước ngoài với tiềm năng tài chính lớn.[r]
Giá trị năm 2014• Khả năng vận chuyển của đội tàu hàng khôthuộc các doanh nghiệp VTB đóng tại HảiPhòngKẾT LUẬN• Tổng quan tình hình nghiên cứu trong nước của các đề tài cóliên quan đến vận tải và khả năng vận chuyển của tàu biển.• Những nội dung cơ bản liên quan đến tà[r]
180 Đường Trần Hưng Đạo, Thành phố Hải Phòng.Điện thoại: 031 752 666 Fax: 031 762 013Email: biendong.hp@biendong.com.vnVăn phòng tại Tp Hồ Chí Minh:Địa chỉ: 84-86 Phố Nguyễn Trường Tộ, Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh Điện thoại: 08 943 4143 Fax: 08 943 4144 Email: sales.hcm@biendong.com.vnCông ty v[r]
- Tăng cường sản lượng bán xăng dầu hoàn thành kế hoạch Hội Đồng Quảntrị giao.1Sinh viên: Nguyễn Thị Sâm - Lớp: QT901NMột số biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh tại Công ty Cổ phần vận tải và dịch vụ Petrolimex Hải Phòng- Tăng cường công tác quản lý,[r]
Thuỷ Bắc 03, Thuỷ Bắc Fulling, Thiền Quang, Thuỷ Bắc 05 là các tàu đã vượt mức kế hoạch cao về sản lượng vận chuyển. Tàu Thuỷ Bắc 03 là 16,02%, Thủy Bắc Fulling là 10,67%, Thiền Quang 03 là 13,96% và Thuỷ Bắc 05 là 10,62%. Sản lượng của công ty đã hoàn thành và vượt mức kế hoạch giao c[r]
lực cạnh tranh và tăng nguồn thu cho công ty.* Nâng cao hiệu quả trong công tác dự báo thời tiếtDo đặc điểm hoạt động của nghành là vận tải biển nên yếu tố thời tiềt tác động trựcđến hoạt động kinh doanh của công ty, để giảm thiểu được tác động này công t[r]
BÀI TẬP LỚN: KHAI THÁC TÀUMỤC LUC TrangLỜI MỞ ĐẦUGiao thông vận tải là một trong những ngành kinh tế quốc dân. Tuy nó khôngtrực tiếp sản xuất ra của cải vật chất cho xã hội nhưng nó đảm nhận khâu vậnchuyển các sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, nên nó có tác dụng thúcđẩy sản xu[r]
Bằng các kiến thức cơ sở và chuyên môn về ngành vận tải biển được các thầy cô trang bị trong ba năm học em đã hoàn thành bài tập lớn với đề bài : Xây dựng giá cho tàu container. Trong quá trình thực hiện em đã sáng tỏ và hiểu sâu sắc hơn về hoạt động của công ty vận tả[r]
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆPMục lụcSinh viên: Đinh Văn HiểnMSV: 436311BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆPLỜI MỞ ĐẦUVận tải biển là ngành quan trọng trong thời đại hiện nay. Một quốc gia cónền vận tải biển phát triển là một quốc gia chiếm nhiều ưu thế.Không những tạora thế chủ động trong[r]
3.3.2 Nhóm giải pháp chính sách cơ bản về phát triển đội tàu 167 3.3.3 Nhóm giải pháp chính sách cơ bản về phát triển dịch vụ hàng hải 182 PHẦN KẾT LUẬN 185 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ 188 TÀI LIỆU THAM KHẢO 189 PHỤ LỤC 196 vi DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT TRONG LUẬN ÁN A[r]
hàng hóa xuât nhập khẩu không thường xuyên.- Chủ tàu kịp thời điều chỉnh giá cứoc phù hợp với biến đọng chi phí củatàu và thị trưòng vận tải.- Có cơ hội tận dụng hết trọng tải tàu để chở hàng trong từng chuyến điNhược điểm:- Khó tổ chức, khó phối hợp giữa tàu và cảng cùng[r]
• Tạo nên chủng loại và qui mô sản xuất.• Tạo nên chất lượng sản xuất hàng hoá.• Vận tải biển là một dạng vận tải kinh tế nhất và được thể hiện ở hai khía cạnh sau:• Vốn đầu tư cho xây dựng, bảo quản, khai thác là tốt nhất, chi phí nhiên liệu cho phương tiện là nhỏ nhất.[r]
CÔNG TY TNHH KHAI THÁC & QUẢN LÝ TÀU VTDNgành vận tải biển Việt Nam đang nỗ lực tái cơ cấu hướng tới mục tiêuchung là phát triển thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, nâng cao chất lượng dịchvụ và giảm chi phí vận tải. Để thực hiện điều[r]
THIẾT KẾ MÔN HỌC QUẢN LÝ ĐỘI TÀULỜI MỞ ĐẦUNhư chúng ta đã biết, vận tải là một ngành không thể thiếu được đối với đờisống con người, nhờ có vận tải mà kinh tế mới phát triển, văn hoá của các quốc giamới có thể giao lưu được với nhau. Vận tải có thể bằng nhiều con đường kh[r]
sắt là loại hàng hóa chính trong vận tải hàng rời. Việc giá nguyên liệu bắt đầu tăngcũng là một lý do cản trở việc tăng dự trữ ở các nước nhập khẩu chính.Tuy nhiên, khi phía cầu mới cho thấy những dấu hiệu hồi phục nhẹ thì sựgia tăng nguồn cung lại đang tạo sức ép lên giá cước vận tải.[r]