THIẾT KẾ ĐIỀU KHIỂN PHẲNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ HỆ HAI KHÂU QUÁN TÍNH GHÉP MỀM NUÔI BỞI NGHỊCH LƯU NGUỒN ÁP CÓ VÒNG ĐIỀU KHIỂN DÒNG STATOR LÝ TƯỞNG
Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới tiêu đề "Thiết kế điều khiển phẳng truyền động điện không đồng bộ hệ hai khâu quán tính ghép mềm nuôi bởi ngh...":
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN SỐ - CHƯƠNG 6 PPSX
Đ i ề u khi ể n dòng trong h ệ to ạ độ stator (abc)
Đ i ề u khi ể n dòng trong h ệ to ạ độ t ừ thông rotor (dq)
IV. Tính toán thi ế t k ế h ệ th ố ng đ i ề u khi ể n gián ti ế p Đ CK Đ B theo ph ươ ng pháp đị nh h ướ ng t ừ thông rotor
Đ i ề u khi ể n dòng trong h ệ to ạ độ t ừ thông rotor (dq)
IV. Tính toán thi ế t k ế h ệ th ố ng đ i ề u khi ể n gián ti ế p Đ CK Đ B theo ph ươ ng pháp đị nh h ướ ng t ừ thông rotor
7 Đọc thêm
BÀI TẬP TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN
Câu 73 : Một động cơ làm việc trong chế độ ngắn hạn lặp lại với trị số đóng điện tương đối ε = 25%, công suất sinh ra là 10kW.
Xác định công suất cần thiết của động cơ khi làm việc ở chế độ ε = 60%. Nếu khi công suất phụ tải là 12kW thì tổn thất không đổi của nó bằng tổn thất biến đổi[r]
Xác định công suất cần thiết của động cơ khi làm việc ở chế độ ε = 60%. Nếu khi công suất phụ tải là 12kW thì tổn thất không đổi của nó bằng tổn thất biến đổi[r]
11 Đọc thêm
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGHIÊN CỨU HỆ TRUYỀN ĐỘNG BIẾN TẦN – ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ CHO THANG MÁY
chuyển đổi về rotor dây quấn đẳng trị, đồng thời chuyển đổi về phía mạch stator, số vòng quấn mỗi pha sau khi chuyển đổi đều bằng nhau, như vậy, nhóm cuộn dây của động cơ thực tế được đẳng trị thành mô hình vật lý động cơ không đồng bộ 3 pha như trên hình 2.3. Trong hình, t[r]
39 Đọc thêm
TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT: NGHIÊN CỨU HỆ ĐIỀU KHIỂN Ổ TỪ CHỦ ĐỘNG TÍCH HỢP TRONG HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ BÁNH ĐÀ
Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm Xây dựng được mô hình điều khiển ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ - bánh đà có tích hợp ổ từ. Thiết kế thành công điều khiển phi tuyến cho ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ – bánh đà.
ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI TRANG BỊ ĐIỆN CHO MÁY MÀI.
ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI 1.LÍ DO PHẢI ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI: Hệ điều chỉnh tự động truyền động truyền động điện trong quá trình làm việc thường bị thay đổi tham số và cấu trúc thí dụ như: m[r]
11 Đọc thêm
THIẾT KẾ ĐỒ ÁN VỚI HỆ TRUYỀN ĐỘNG BẰNG BỘ BIẾN TẦN NGUỒN ÁP
Thiết kế đồ án với hệ truyền động bằng bộ biến tần nguồn áp
Nghiên Cứu Phương Pháp Điều Khiển Trượt Để Điều Khiển Động Cơ Không Đồng Bộ Rotor Lồng Sóc(Tóm Tắt Luận Văn)
TÓM TẮTLuận văn này giới thiệu một bộ điều khiển trượt cho động cơ không đồng bộ. Bộ điều khiển được phát triển dưới hệ tọa độ dq. Nó được thiết kế bao gồm 2 vòng: Ở vòng trong, từ thông rotor và mômen động cơ được điều khiển quanh giá trị đặt bởi bộ điều khiển trượt nhiều ngõ vào nhiều ngõ ra (MIMO[r]
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN PID THÍCH NGHI ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU CÓ MOOMEN QUÁN TÍNH THAY ĐỔI
Thiết kế bộ điều khiển PID thích nghi điều khiển tốc độ động cơ điện một chiều có moomen quán tính thay đổi.pdf
BÀI TẬP TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN
Câu 73 : Một động cơ làm việc trong chế độ ngắn hạn lặp lại với trị số đóng điện tương đối ε = 25%, công suất sinh ra là 10kW.
Xác định công suất cần thiết của động cơ khi làm việc ở chế độ ε = 60%. Nếu khi công suất phụ tải là 12kW thì tổn thất không đổi của nó bằng tổn thất biến đổi[r]
Xác định công suất cần thiết của động cơ khi làm việc ở chế độ ε = 60%. Nếu khi công suất phụ tải là 12kW thì tổn thất không đổi của nó bằng tổn thất biến đổi[r]
11 Đọc thêm
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN PID THÍCH NGHI ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU CÓ MOOMEN QUÁN TÍNH THAY ĐỔI
Thiết kế bộ điều khiển PID thích nghi điều khiển tốc độ động cơ điện một chiều có moomen quán tính thay đổi
THIẾT KẾ ĐIỀU KHIỂN CHO NGHỊCH LƯU NGUỒN ÁP 3 PHA CẤP NGUỒN CHO ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ SỬ DỤNG PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHẾ SINPWM
Thiết kế điều khiển cho nghịch lưu nguồn áp 3 pha cấp nguồn cho động cơ không đồng bộ sử dụng phương pháp điều chế sinPWM. Công suất động cơ: P=2238w
Điện cảm tản sator:
Điện cảm từ hóa:
Điện trở rotor quy đổi:
Điện cảm tản rotor quy đổi:
Momen quán tính:
Số đôi cực:
Momen cản:
Điện trở stator:
Điện cảm tản sator:
Điện cảm từ hóa:
Điện trở rotor quy đổi:
Điện cảm tản rotor quy đổi:
Momen quán tính:
Số đôi cực:
Momen cản:
Điện trở stator:
23 Đọc thêm
THIẾT KẾ ĐIỀU KHIỂN, HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN CHO TRẠM CÓ NHIỀU BƠM
Việc thực hiện đồ án này rất là bổ ích cho các sinh viên, nó sẽ giúp các sinh viên tự tìm tòi học hỏi, và hiểu ra nhiều quy trình cấp thoát nước và cách vận hành của nó, từ đó sẽ làm nền tảng và nguồn kiến thức dồi dào cho các sinh viên khi hoạt động trong các công tác chuyên ngành của mìn[r]
36 Đọc thêm
BÁO CÁO THỰC TẬP ÌM HIỂU ỨNG DỤNG CỦA BIẾN TẦN TRONG THANG MÁY HỘ GIA ĐÌNH 7 TẦNG
55
1.3. Kết luận.
Qua đồ án này, có thể rút ra một số kết luận như sau:
Thang máy là một phần không thể thiếu và đóng góp vai trò rất quan trọng cũng như làm tăng thêm sự sang trọng cho tòa nhà. Chính vì vậy, cần phải trang bị, thiết kế một hệ thống thang máy sao cho không những đảm[r]
56 Đọc thêm
THIẾT KẾ CHẾ TẠO MẠCH CHỈNH LƯU CẦU 1 PHA BÁN ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ
Sự ứng dụng của điện tử công suất trong các hệ thống truyền động điện là rất lớn bởi sự nhỏ gọn của các phần tử bán dẫn và việc dễ dàng tự động hoá cho các quá trình sản xuất. Các hệ thống truyền động điều khiển bởi điện tử công suất đem lại hiệu suất cao. Kích thước, diện tích lắp đặt giảm đi rất n[r]
34 Đọc thêm
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ ĐIỀU KHIỂN CHUYỂN ĐỘNG CÂN BĂNG ĐỊNH LƯỢNG TRONG HỆ THỐNG CẤP LIỆU CHO LÒ HƠI NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN
- Hệ thống điều khiển độ rộng xung- Động cơ điện một chiềuPWM- Đ - Hệ thống điều khiển vecto động cơ điện khụng đồng bộ ba pha - Với cỏc hệ thống truyền động đó nờu ở trờn thỡ thống PWM[r]
77 Đọc thêm
Điều chỉnh dòng điện và tốc độ trong hệ truyền động Thiristor-động cơ
Bài báo này trình bày cách phân tích tổng hợp hệ truyền động T-Đ với hai mạch vòng điều khiển dùng bộ điều khiển PID. Kết quả của việc khảo sát và đánh giá thiết kế qua mô phỏng dùng Matlab -Simulink cho thấy được chất lượng thực trạng của hệ thống và hướng nâng cao chất lượng của hệ bằng cách đưa t[r]
NGHIÊN CỨU ỔN ĐỊNH TỐC ĐỘ VÀ GIẢM DAO ĐỘNG MÔ MEN CHO ĐỘNG CƠ BLDC BẰNG PHƯƠNG PHÁP NGHỊCH LƯU NGUỒN ÁP
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu ổn định tốc độ động cơ BLDC nói chung bằng phương pháp nghịch lưu nguồn áp sử dụng bộ nghịch lưu cầu IGBT. Tín hiệu từ các cảm biến Hall gắn trong rotor động cơ được sử dụng để tạo tín hiệu điều khiển cho mạch nghịch lưu.
7 Đọc thêm
THIẾT KẾ BỘ BIẾN ĐỔI CÔNG SUẤT ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
2 CẤU TRÚC CỦA HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN Trong đó: BĐ: BỘ BIẾN ĐỔI DÙNG ĐỂ BIẾN ĐỔI LOẠI DÒNG ĐIỆN XOAY CHIỀU THÀNH MỘT CHIỀU HOẶC ngược lại, biến đổi loại nguồn nguồn áp thành nguồn dòng hoặc[r]
42 Đọc thêm
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN DÒNG ĐIỆN DỰA TRÊN NỀN TẢNG FPGA
Trong hệ thống điều khiển vòng kín cho động cơ, khâu điều khiển dòng điện thường được thiết kế là vòng trong cùng, bên ngoài là các vòng tốc độ và vị trí. Vì vậy, vòng điều khiển dòng điện đáp ứng đầu ra thường không cần các điều kiện biên. Hầu hết các bộ điều khiển hiện nay, ba vòng này được t[r]
NGH Ị CH L Ư U C Ộ NG H ƯỞ NG
NLCH ngu ồ n dòng song song, NLCH ngu ồ n áp n ố i ti ế p.
Theo van bán d ẫ n phân lo ạ i thành:
NLCH tiristo, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng, NLCH tranzito, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng. NLCH tranzito, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng.
Theo van bán d ẫ n phân lo ạ i thành:
NLCH tiristo, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng, NLCH tranzito, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng. NLCH tranzito, ngu ồ n áp hay ngu ồ n dòng.
14 Đọc thêm