CHƯƠNG 7 : BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT PPTX

Chi tieát maùy Chương VICHƯƠNG 6BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT6.1. KHÁI NIỆM6.1.1. Nguyên lý làm việc: Hoạt động theo nguyên lý ăn khớp truyền chuyển động và công suất giữa hai trục chéo nhau.6.1.2. Phân loại:- Theo hình dạng mặt chia của trục vít: Trục vít trụ,[r]

PGS.TS Nguyễn Hữu Lộc “Cơ sở thiết kế máy” NXB ĐHQG TP HCM TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT Tính toán thiết kế bộ truyền trục vít thực hiện theo trình tự. Thông số đầu vào: công suất truyền P trên trục vít hoặc bánh vít (hoặc mômen xoắn[r]

Đồ án môn họcCHI TIẾT MÁYTHIẾT KẾ HỆDẪN ĐỘNG BĂNG TẢIPhần ICHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN•CHỌN ĐỘNG CƠ1)Xác định công suất động cơ:Công suất trên trục của động cơ điện được xác định bởi công thức sau: Trong đó: : công suất trên trục máy công tác, được xác định bởi: F = 6.000N: Lực kéo b[r]

Đối với ổ đũa côn:0310.5,2727122772.67,13cot22,0682.6,0.5,0 CgQtNh- vậy là khả năng tải tĩnh của các ổ đều đ-ợc bảo đảm.5.3. Tính toán ổ lăn của trục lắp bánh vít:5.3.1. Chọn sơ bộ ổ:T-ơng tự nh- các b-ớc chọn ổ cho trục vít, ta có thể sơ bộ xác định loại ổ cần để lắp lên trục bánh vít là loạ[r]

truyền đai?Chương 6. Truyền động bánh răngCâu 35. Phân loại và ưu, nhược điểm của bộ truyền bánh răng?Câu 36. Trình bày các thông số hình học chủ yếu của bộ truyền bánh răng trụ?Câu 37. Trình bày về kết cấu bánh răng? Khi nào thì chế tạo bánh răng liền trục,[r]

MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU Đề tài nghiên cứu hình dạng và thơng số hình học, phương pháp tính tốn, thiết kế và cơng nghệ gia cơng bộ truyền trục vít-bánh vít trên máy CNC nhằm mục đích: - Đáp ứ[r]

Autodesk Inventor 2010. - Nghiên cứu công nghệ gia công bộ truyền trục vít - bánh vít cho một hộp giảm tốc cụ thể trên máy CNC bằng phần mềm Mastercam X5 tại Viện Công nghệ Cơ khí và tự ñộng hóa, Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng. 5. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ[r]

CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP 1.Hãy cho biết khi phân phối TST cho HGT cần đảm bảo điều kiện gì? Tại sao? 2.Tại sao phải bôi trơn HGT? Các phương pháp bôi trơn? 3.Các loại dầu bôi trơn?Trình bày cách kiểm tra điều kiện bôi trơn ngâm dầu của HGT? 4.Trường hợp nào cần chọn công suất động cơ theo công suất đ[r]

Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tảiTHIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC1. Tính kết cấu của vỏ hộp Vỏ hộp của hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi tiếtvà bộ phận máy, tiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên vỏ truyền tới , đựng dầubôi trơn, bảo vệ các c[r]

MỤC LỤC



CÁC PHẦN LÀM TRONG ĐỒ ÁN TRANG
Nhận xét của giáo viên 1
Mục lục 2
Lời nói đầu 3
Phần I: Phân tích chi tiết gia công 4
Phần II: Xác định dạng sản xuất
Phần III: Chọn phôivà phương pháp tạo phôi
Phần IV: Quy trình công nghệ
Phần V: Tính và tra lượng dư
Phần VI: Tính và tra chế độ cắt[r]

= 1,15.4076,02 = 4687,42 (N). Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nguyễn Năng Quang Lớp CTM2-K45 Trang 11 II. Thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc 1. Thiết kế bộ truyền trục vít Các số liệu: P1 =11.63kw; n1 =2880v/ph; u =15,464; bộ truyền quay mộ[r]

Vậy độ bền uốn được thỏa mãn Bôi trơn cho bộ truyền bánh răngVới vận tốc vòng v =12,64 m/s >12,5 m/s nên bôi trơn bộ truyền bằng cáchphun dầu2.3) Thiết kế bộ truyền trục vít – bánh vítThông số đầu vào bánh dẫn:Momen xoắn trên bánh vít 2: T3= 2[r]

nào không phải kiểm tra quá tải cho động cơ? Tại sao? 3. Phân biệt các chế độ làm việc của động cơ. Động cơ trong hệ thống dẫn động được chọn theo chế độ làm việc nào? Tại sao? 4. Nêu vai trò và vị trí của hộp giảm tốc trong hệ thống dẫn động. 5. Trình bày cách phân bố tỷ số truyền cho các bộ[r]

Chương 5: Thiết kế bộ truyền trục víta.Các thông số và điều kiện làm việc:Hướng ren: ren trái.Công suất trên trục vít: tvP 3,56(kW).=Công suất trên bánh vít: bvP 2,64(kW).=Mômen trên bánh vít: bvT 525363,7(N.mm) 525,36(N.m)= =Tỉ số truyền: tvu 25= .Số vòng quay [r]

Chương 4: Thiết kế bộ truyền trục víta.Các thông số và điều kiện làm việc:Hướng ren: ren trái.Công suất trên trục vít: tvP 3,56(kW).=Công suất trên bánh vít: bvP 2,64(kW).=Mômen trên bánh vít: bvT 525363,7(N.mm) 525,36(N.m)= =Tỉ số truyền: tvu 25= .Số vòng quay [r]