BỘ THẦU DẦU - EUPHORBIALES (BỘ BA MẢNH VỎ) PPSX

2.4.2. Phân loại theo kích thớc lọc Tùy thuộc vào kích thớc chất bẩn có thể lọc đợc, bộ lọc dầu có thể phân thành các loại sau: a. Bộ lọc thô: có thể lọc những chất bẩn đến 0,1mm. 33b. Bộ lọc trung bình: có thể lọc những chất bẩn đến 0,01mm. c. Bộ lọc tinh: có thể lọc những chất bẩn đến 0,00[r]

Câu 6: Bếp lửa truyền nhiệt ra môi trường xung quanh bằng cách nào?a. Chỉ bằng cách dẫn nhiệt.b. Chỉ bằng cách đối lưu.c. Chỉ bằng cách bức xạ nhiệt.d. Cả ba cách trên.Câu 7: Sau nhiều năm sử dụng ôtô chạy bằng dầu Điêzen, lần này bố Hùng quyết địnhmua một chiếc ôtô chạy bằng xăng. Theo thói[r]

thích hợp sử dụng trong các hệ thống điều khiển chính xác với mức tự động hóa cao. Nhược điểm dễ thấy nhất là hệ thống có giá thành rất cao so với hệ thống nêu trên và phụ thuộc nhiều vào chế độ hoạt động và môi trường làm việc. Van chia dạng con trượt: Dưới đây là ký hiệu bộ chia kiểu Van[r]

Đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng khai triển 2 cấpBản thuyết minh và hình vẽ đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc khai triển 2 cấp với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp g[r]

Hình 2.42: Cấu tạo của thiết bị chỉ thị mức dầu1. Vỏ máy. 6. Kim chỉ thị.2. Vòng đệm . 7. Mặt chỉ thị.3. Phao. 8. Thanh quay.4. Nam châm vĩnh cửu. 9. Trục quay.5. Nam châm vĩnh cửu.Cơ cấu của thiết bị chỉ thị mức dầu gồm hai bộ phận (hình2.42): Bộ phận điều khiển và bộ phận chỉ[r]

d.Máy nén kiểu Root. 139 5.Máy nén khí kiểu li tâm. 6.Máy nén khí kiểu dọc trục. 5.Ứng dụng: -Truyền động khí nén: p = 8 – 10 bar -Khởi động động cơ Diezen,thử rôbinê : p = 30 – 50 bar -Làm đầy bình chứa ngành dầu khí: p = 100 – 350 bar. 2.2.Sử lý khí nén. 1 .Sử lý nước và hơi nước:Thiết bò làm[r]

BỘ TÀI CHÍNH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: 216/TB-BTC Hà Nội, ngày 23 tháng 5 năm 2012 THÔNG BÁO VỀ VIỆC ĐIỀU HÀNH KINH DOANH XĂNG, DẦU. Căn cứ Nghị quyết số 01/NQ-CP ngày 03/1/2012 của Chính phủ về những giải pháp chủ yếu chỉ đạo điều hành thực[r]

CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)Câu 31Điều nào sau đây không đúng về van solenoid EPC?a. Van solenoid điều khiển áp suất bằng điện tử (EPC) là van Solenoid thay đổi áp lựcdầu.b. PCM cung cấp dòng điện thay đổi đến van solenoid EPCc. Khi không có dòng điện được cung cấp cho phép áp suất dầu nhỏ n[r]

Nới lỏng đều và tháo bulông bắt nắp bạc qua một vài lân. Tháo nắp bạc và trục cam. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Trục cam (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 18-19 của file PDF) Gợi ý: Trình tự tháo bulông bắt nắp bạc phụ thuộc vào loại động cơ. Hãy tham khảo Hướng dẫn sửa chữa để b[r]

tô ural ở thành phố Miass (Nga). Xe được chế tạo cho quân đội Nga . Ural - 375D sửdụng động cơ xăng.Xe Ural - 375D được nhập khẩu vào Việt Nam và Sử dụng chủ yếuđể vận chuyển hàng hóa vật dụng trong quân đội ta,đôi khi được dùng để chuyên chởbinh lính(tối đa 27 người).Xe Ural - 375D có 1 ca bin ,cab[r]

BỘ CÔNG THƯƠNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: 7028/QĐ-BCT Hà Nội, ngày 30 tháng 12 năm 2011 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC ĐIỀU CHỈNH “QUY HOẠCH HỆ THỐNG CỬA HÀNG XĂNG DẦU DỌC TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH GIAI ĐOẠN I” BỘ TRƯỞNG BỘ CÔNG THƯƠNG Căn cứ Nghị định số 1[r]

gen)vi ADNrót hoÆccãBé Lâigen (Bécña virutcãcñathÓ lµ®Æe ®iÓmg× ?ARN, Vỏ (capsit) củavirutVỏ capsit của virut đCapsomeợc cấu tạo nh thếnào? Có chức năng-Vỏ capsit đợc cấu tạogì ?từ những đơn vịPrôtêin gọi làcapsome.Bảo vệ a xít

TÍNH TOÁN NHIỆT BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT ƒ Khi làm việc, do vận tốc trượt vt lớn ⇒ bộ truyền sinh nhiệt nhiều ⇒ nhiệt độ của dầu trong hộp giảm tốc trục vít có thể vượt quá giới hạn cho phép ⇒[r]

mức độ dịch chuyển của cáp bướm ga. Biến mô Bơm dầu Bộ truyền bánh răng hành tinh Van li tâm Bàn đạp ga Động cơ Cáp bướm ga Bộ điều khiển thủy lực Cần số (1/1) Hệ Thống Điện - Khoá Học Số 2 Truyền Lực -8- Cánh bơm (từ động cơ) Cánh tuabin (đến hộp số) Stato Vỏ[r]

ủa động cơthủy.Kết cấu bao gồm các chi tiết cơ bản sau:Hình 3.18. Bình làm mát “dầu nước” củađộng cơthủy1. nắp bình; 2. tấm tròn; 3. vỏ bình; 4. đường dầu vào; 5. nắpbình; 6. cácđaidẹp; 7. các ống nước; 8. đường dầuraTrong vỏ 3 và hai nắp 5,1 có một ruột gồm các ống đồngs[r]

3 GIẢM CHẤN5.3.1 Nhiệm vụDập tắt dao động do nhíp gây ra, bảo vệ bộ phận đàn hồi của hệ thống treo và tăng tính tiện nghi sử dụng. 5.3.2 Phân loạiTrên ôtô thường sử dụng bộ giảm chấn kiểu thuỷ lực. Dựa theo kết cấu giảm chấn thuỷ lực được chia làm hai loại:− Giảm chấn ống.− Giảm chấn đòn.Ngày[r]

Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tảiTHIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC1. Tính kết cấu của vỏ hộp Vỏ hộp của hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi tiếtvà bộ phận máy, tiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên vỏ truyền tới , đựng dầub[r]

-4- THAM KHẢO: Các chi tiết của ly hợp Cao su chắn bụi Càng cắt ly hợp Kẹp Vòng bi cắt ly hợp Vỏ ly hợp Đĩa ly hợp Bánh đà Lò xo mặt trời Đĩa ép (1/1)Đường truyền lực Đường truyền lực của ly hợp Ly hợp bao gồm một bộ phận mà hoạt động bằng cơ khí để truyền công suất, và một bộ phận[r]

TÀI LIỆU THAM KHẢOTÀI LIỆU TIẾNG VIỆT:1. GS. Vũ Triệu Mân – PGS. Lê Lương Tề (1998), Bệnh cây đại cương. NXB Nông nghiệp Hà Nội .2. Phạm Văn Biên (1989), Phòng trừ sâu bệnh hại tiêu. NXB Nông nghiệp.3. Nguyễn Ngọc Châu và Nguyễn Vũ Thanh (1993), Tuyến trùng ký sinh ở hồ tiêu và các bệnh do chúng gây[r]