loại:1-Phụ tải làm việc liên tục: Bơm nhiên liệu (50 ÷ 70W); hệ thống đánh lửa(20W), kim phun (70 ÷ 100W) .v.v.2-Phụ tải làm việc không liên tục: Gồm các đèn pha (Mỗi cái 60W), cốt(Mỗi cái 55W), đèn kích thước (Mỗi cái 10W), radio car (10 ÷ 15W), các đènbáo trên tableau (Mỗi cái 2W)…3-Phụ tải làm vi[r]
TOYOTA VÀ THỊ TRƯỜNG Ô TÔ VIỆT NAMCÂU HỎICâu 1: Vận dụng các tiêu chí phù hợp để phân đoạn thị trường ô tô Việt Nam? Từ đó phân tích lựa chọn các đoạn thị trường chiến lược của Toyota Việt Nam?Câu 2: Vận dụng mô hình 5 lực lượng điều tiết cạnh tranh trong ngành của M.Poter để phân tích cường độ cạnh[r]
Theo số liệu thống kê, hiện nay trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có 36 đơn vị kinh doanh VTHKCC với tổng cộng 2.276 xe hoạt động, trong đó xe buýt có 272 chiếc chiếm 12%. Toàn tỉnh có 23 tuyến buýt đang hoạt động, trong đó có 14 tuyến buýt nội tỉnh và 9 tuyến[r]
Làm giảm tốc độ xe chuyển động. Làm xe dừng hẳn và giữ cho xe ở trạng thái đứng yên. Hệ thống phanh có chức năng giảm tốc độ chuyển động của xe tới vận tốc chuyển động nào đó, dừng hẳn hoặc giữ xe đỗ ở một vị trí nhất định. Đối với ôtô hệ thống phanh là một tro[r]
3.1. Quy trình chẩn đoân kỹ thuật hệ thống lâi 3.1.1 Câc hư hỏng thường gặp Hệ thống lâi phải đảm bảo cho ôtô chạy đúng hướng mong muốn, ở bất kỳ điều kiện đường xâ năo vă bất kỳ tốc độ năo của ôtô. Người lâi không phải mất nhiều công sức để điều khiển vănh tay lâi, khi xe chạy thẳng cũng[r]
4. Kết luận hệ thống ly hợp chọn thiết kế Qua phân tích tìm hiểu kết cấu và nguyên lý hoạt động, xem xét ưu điểm nhược điểm của từng phương án lựa chọn của ly hợp, ta thấy ly hợp ma sát khô một đĩa ma sát sử dụng lò xo đĩa và cơ cấu dẫn động thủy lực có trợ lực chân không phù hợp cho việc thiết[r]
Trong hoạt động điều độ, vận hành thị trường điện (TTĐ) luôn đòi hỏi phải quan tâm đến giới hạn truyền tải theo điều kiện ổn định của hệ thống điện (HTĐ). Trong khi đó các phương pháp tìm giới hạn ổn định HTĐ rất phức tạp, thường dẫn tới việc tính lặp chế độ nên khối lượng và thời gian tính lớn. Dựa[r]
Bài viết này trình bày nghiên cứu mô hình mô phỏng động lực học của ô tô điện với bốn động cơ điện độc lập tại bốn bánh xe bằng công cụ Matlab-Simulink, đánh giá hiệu quả điều khiển trong hai trường hợp ô tô chuyển làn và quay vòng với bán kính không đổi.
Đồ án ngành Cơ khí: Thiết kế hệ thống ly hợp xe ô tô con 7 chỗ ngồi trình bày tổng quan về ly hợp; lựa chọn phương án thiết kế; nội dung thiết kế tính toán; những hư hỏng thường gặp và bảo dưỡng sửa chữa.
Xây dựng giao diện hiển thị và cơ sở dữ liệu cho hệ thống đo thông số nhiệt độ, ánh sáng sử dụng vi điều khiển Arduino Uno R3, cảm biến nhiệt độ LM35 và cảm biến ánh sáng BH 1750 .......................................................................
Bài viết này nhóm tác giả thiết kế 02 bộ điều khiển cho hệ thống treo chủ động trên mô hình ¼ ô tô điện dựa trên phương pháp điều khiển LQR: Bộ điều khiển thứ nhất nâng cao độ êm dịu của ô tô điện, bộ điều khiển thứ hai nâng cao độ an toàn của ô tô điện.
Full bài báo cáo thực tập hệ thống khởi động trên ô tô. Mục lục : I. Các dụng cụ và thiết bị để hỗ trợ . . II. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống. III. Kết cấu và nguyên lý làm việc của các loại máy khởi động IV. Quy trình kiểm tra, bảo dưỡ[r]