KIỂM ĐỊNH VÀ BẢO DƯỠNG Ô TÔ P3 DOC

a Thái Lan) và chậm thua châu Âu nhiều năm. Kiểm sốt tốt hơn cả là Singapore và Thái Lan với lộ trình đang cố theo sát Châu Âu, đặc biệt là đối với mô tô của Thái Lan đã có giới hạn khí thải thấp hơn châu Âu. Trung Quốc cũng chỉ mới áp dụng EURO 2 từ tháng 9/2003 và cũng chưa có kế hoạch áp dụng EUR[r]

Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 4 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ 4.1. KHÁI NIỆM CHUNG Bảo dưỡng là hàng loạt các công việc nhất định, bắt buộc phải thực hiện với các loại xe sau một thời gian làm việc, hay[r]

này. Đó là một trong những lí do quan trọng quyết định sự tồn tại của hoạt động bảo lnh phát hành trong thị trờng chứng khoán. Một lí do khác cũng không kém phần quan trọng cho sự tồn tại của hoạt động này, đó là yêu cầu hàng hóa cho thị trờng chứng khoán thứ cấp. Hoạt động phát hành tồn tại[r]

KI ỂM ĐỊ NH WILCOXON KI ỂM ĐỊ NH T SO SÁNH TB 2 TỔNG THỂ-PHƯƠNGPHÁP SO SÁNH CẶP • TRƯỜNG HỢP MẪU NHỎ: N 20 BƯỚC 1:Đặt giảthuyết: BƯỚC 2:Tính giá trịkiểmđịnh: - Tính sựchênh lệch giữa cá[r]

KI ỂM ĐỊ NH WILCOXON KI ỂM ĐỊ NH T SO SÁNH TB 2 TỔNG THỂ-PHƯƠNGPHÁP SO SÁNH CẶP • TRƯỜNG HỢP MẪU NHỎ: N 20 BƯỚC 1:Đặt giảthuyết: BƯỚC 2:Tính giá trịkiểmđịnh: - Tính sựchênh lệch giữa cá[r]

Cụ thể là sửa chữa hư hỏng nhỏ kết hợp với bảo dưỡng các hệ thống của xe. c. Đại tu. Mục đích của sửa chữa lớn là phục hồi khả năng hoạt động của các cơ cấu và hệ thống của động cơ, của ô tô. Theo định kỳ phải bảo đảm số giờ hoạt động số km xe chạy đến kỳ sửa chữa lớn sau không dưới 80% s[r]

Hình : Sơ đồ chân của 89C51H×nh2 : S¬ ®å khèi cña 89C513. CÊu T¹o Ch©n cña AT89C51 :• GND(ch©n 20) Ch©n nèi víi 0v• potr 0(ch©n 32 – ch©n 29) port 0 là port xuất nhập 8 bit hai chiều. Port 0 còn đợc cấu hình làm bus địa chỉ( byte thấp) và bus dữ liệu đa hợp trong khi truy xuất bộ nhớ dữ liệu ngoài[r]

- Loại nửa ly tâm: Lực ép sinh ra ngoài lực ép của lò xo còn có lực ly tâm của trọng khối phụ ép thêm vào; - Loại ly tâm: Ly hợp ly tâm sử dụng lực ly tâm để tạo lực ép đóng và mở ly hợp. Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 32 Cấu tạo ô tô Chương 2 – Ly hợp 1.2.4. Theo phương pháp[r]

- Các trục các đăng phải đảm bảo quay đều và không sinh ra tải trọng động; - Đối với các đăng đồng tốc phải đảm bảo chính xác về động học trong quá trình làm việc khi trục chủ động và bò động lệch với nhau một góc bất kỳ để đảm bảo hai trục quay cùng tốc độ; - Kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, có độ bền[r]

2. Khi này quỹ đạo của bánh xe phía ngoài sẽ theo đường cong 1 còn quỹ đạo của bánh xe phía trong sẽ theo đường cong 2. Mặt khác nếu bảo đảm động học quay vòng đúng thì bánh xe phía trong cũng phải quay quanh tâm O1 có nghóa quỹ đạo của nó phải là đường cong 3. Giả sử bánh xe dẫn hướng phía ngoài bá[r]

Hình 9.8 - Nhíp phụ 4.2.1.3. Đặc điểm - Do bản thân nhíp đủ độ cứng vững để giữ cầu xe ở vò trí xác đònh nên không cần sử dụng các thanh nối (đảm nhiệm luôn chức năng bộ phận hướng); - Do nội ma sát trong nhíp lớn nên nhíp khó hấp thụ những dao động nhỏ từ mặt đường. Vì vậy, nhíp thường được sử dụn[r]

răng hành tinh quay trên một trục hành tinh. Vỏ hộp vi sai là giá đỡ trục hành tinh, nó được ghép bằng bulông với bánh răng lớn (bánh răng truyền số thấp). Hai bánh răng mặt trời một nối với trục cầu sau, một nối với trục cầu trước. Vỏ vi sai nối với trục lồng không và được gài cùng với khi gài số t[r]

Hình 4.3 - Các bộ phận chính của hộp số tự động Sau đây chúng ta sẽ nghiên cứu từng bộ phận của hộp số tự động. 3.1. Biến mô thuỷ lực Bộ biến mô thủy lực trong hộp số tự động nhằm thực hiện các chức năng sau: - Tăng mômen do động cơ tạo ra; - Đóng vai trò như một ly hợp thuỷ lực để truyền (hay khô[r]

C. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡĐịnh mức phụ tùng vật t: Dầu diesel 05 lít Dầu động cơ 20 lít Phin dầu động cơ 01 cái Phin lọc nhiên liệu 01 cái Mỡ bơm 2,2 kg Mỡ moay ơ 4kg Giẻ lau 01 kgIV Bảo dỡng cấp 1000 giờ:A, Kiểm tra, điều chỉnh và xiết chặt:Động cơ:1. Thay phin lọc và toàn bộ dầu[r]

Sơ đồ chân của vi điều khiển 89S52Về cơ bản, các chân của 89S52 có chức năng giống với cácVề cơ bản, các chân của 89S52 có chức năng giống với cácVDK thế hệ trước:VDK thế hệ trước:+ Port 0,1,2,3 có chức năng cơ bản xuất/nhập+ Riêng P0,P2 còn có chức năng kết nối bộ nhớ mở rộng.+ Chân T2 và T2EX dùng[r]

Hồ Lăk - Buôn Ma Thuột Hồ Lắk nằm bên thị trấn Liên Sơn, huyện Lắk, trên tuyến đường giao thông giữa Buôn Ma Thuột và Đà Lạt, cách thành phố Buôn Ma Thuột khoảng 56 km về phía Nam theo quốc lộ 27, là hồ nước tự nhiên lớn nhất tỉnh Đắk Lắk. Được coi là mắt xích quan trọng trong các tour du lịch Buô[r]

Câu hỏi ôn tậpMôn học: Bảo dỡng kỹ thuật ô tôCâu 1. Những chỉ tiêu cơ bản đặc trng cho độ tin cậy của ô tô:Câu 2. Xác suất làm việc không hỏng phụ thuộc yếu tố nào?Câu 3. Hiệu quả sử dụng ô tô đợc đánh giá qua những đại lợng nào?Câu 4. Năng suất vận chuyển của một ô tô Wq[r]

Mức phạt vi phạm giao thông 2016 đối với người điều khiển xe ô tôDưới đây là các lỗi phạt cơ bản mà xe ô tô thường gặp phải và mức phạt vi phạm giaothông tương ứng theo Nghị định 107/2014/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ[r]

[r]

* Tác hại: Nhiệt độ cao gây phá huỷ dầu bôi trơn làm chi tiết mài mòn nhanh.4.4.2 Lắp ghép, kiểm tra, điều chỉnh1. Lắp ghép:Lắp ghép cầu chủ động trên ô tô thường lắp theo cụm:− Cụm bánh răng quả dứa.− Cụm bánh răng vành chậu và hộp vi sai.− Cụm bánh răng trụ và vi sai ( đối với bộ truyền lực[r]