MỘT SỐ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MÁY TIỆN CNC CÓ TRỤC CHÍNH TRUYỀN ĐỘNG BẰNG ĐỘNG CƠ THỦY LỰC - TRƯỜNG ĐẠI HỌC HỒNG ĐỨC

1
MỞ ĐẦU 1. TỔNG QUAN
Các hệ truyền động trục chính máy CNC trên thị trƣờng thƣờng ứng dụng truyền động bằng động cơ điện một chiều hoặc động cơ servo nhƣng chỉ phù hợp cho những máy có công suất nhỏ và trung bình, còn với những máy có[r]

1. Mở đầu
Máy CNC đã và đang được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực sản xuất ở
nước ta. Trong ngành cơ khí, đặc biệt là lĩnh vực tự động hoá và cơ khí chính xác, việc
nghiên cứu ứng dụng các máy CNC tạo điều kiện tự động hoá, linh hoạt hoá các dây
chuyền sản xuất là rất quan trọng. Tuy nhiên ở V[r]

Bài viết này giới thiệu tổng quan một số kết quả chế tạo máy tiện tự động có trục chính truyền động bằng động cơ thủy lực. Trong đó, các tác giả tổng hợp và phân tích các kết quả đã được công bố về động lực học của cụm trục chính truyền động bằng thủy lực, xây dựng sơ đồ nguyên lý và mô hình hóa máy[r]

Giá trị [P] xác định khi thí nghiệm đai theo khả năng kéo và
tuổi thọ: [P] = [PglC.C,C¿C,C,C, (4.52)
trong đĩ: [P,] - cơng suất cĩ ích cho cho phép, xác định bằng con đường thực nghiệm cho mỗi loại tiết diện đai, tương ứng với đường kính bánh[r]

Cường độ mịn của tất cả dạng mịn các mặt tiếp xúc phụ thuộc vào ứng suất tiếp xúc lớn nhất và đặc tính cơ của cặp vật liệu bánh ma sát. Ngồi ra cịn cĩ ảnh hưởng các nhân tố khác: loại dầu bơi trơn, chất lượng chế tạo và lắp ráp bộ truyền, đặc t[r]

11- Tính lực tác dụng lên trục theo cơng thức (5.19).
5.8 VÍ DỤ
Tính tốn thiết kế bộ truyền xích theo sơ đồ hình 3.1 với các số liệu
cho trước như sau: cơng suất P = 5,43#W. Số vịng quay bánh dẫn 119,25ug/ph mơmen xoắn 7' = 434855,4mm.[r]

Với những kinh nghiệm trong cơng tác giảng dạy, chúng tơi cố gắng trình bày một cách chính xác, mạch lạc uà dễ hiểu. Tồn bộ đơn ` uị theo hệ thống SĨ.
Chúng tơi chân thành cảm ơn những ý biến đĩng gĩp, phê bình những thiếu sĩt để sách[r]

Hệ thống cầu nâng lật xe chở sắn củ đã được thiết kế chế tạo tại Viện nghiên cứu thiết kế chế tạo máy nông nghiệp (Research institute of agricultural machineryRIAM). Cầu nâng lật xe tải được nâng nghiêng đến một góc nghiêng xác định nhờ một cơ cấu nâng truyền động thủy lực.

Họ và tên sinh viên : Lê Đức Anh…….Lớp:Đại học liên thông điện K3A
Tên đề tài: Khảo sát và tính toán các tham số cho hệ truyền động T-Đ
a/ Số liệu cho trước :Cho hệ truyền động T-Đ (thyristor-động cơ điện một chiều)có sơ đồ nguyên lý như hình vẽ.

Hệ thống thủy lực điều khiển hai xilanh. Xilanh A mang đầu khoan đi xuống với vận tốc đều đ − ợc điều chỉnh trong quá trình khoan, xilanh B làm nhiệm vụ kẹp chặt chi tiết trong quá trình khoan.
Khi khoan xong, xilanh A mang đầu khoan lùi về, sau đó xilanh B lùi về mở hàm kẹp, chi tiết đ[r]

Đối với ổ trượt khe hở hình chêm đã được định sẵn bởi kết cấu. Khi trục chưa quay thì dưới tác dụng của lực hướng tâm Ƒ, ngõng trục tì sát vào bề mặt lót ổ (H.12.9a). Vì đường kính của trục và ố khác nhau nên tâm của chúng lệch[r]

quay c ủ a mâm c ặ p; P 5 - t ổ ng công su ấ t c ủ a truy ề n độ ng chính. Trên hình 2- 3b, là các thành ph ầ n mômen t ươ ng ứ ng v ớ i t ố c độ c ủ a mâm c ặ p.
Thành ph ầ n l ự c ma sát ph ụ thu ộ c vào t ố c độ ả nh h ưở ng l ớ n đế n quá trình quá độ c ủ a truy ề n độ ng <[r]

T ố c độ c ủ a độ ng c ơ chính s ẽ t ươ ng ứ ng v ớ i t ố c độ c ắ t đặ t tr ướ c và v ị trí bàn dao khi b ắ t đầ u gia công.
Khi gia công, bàn dao di chuy ể n t ớ i tâm, con tr ượ t c ủ a bi ế n tr ở di chuy ể n v ề h ướ ng gi ả m U D , do đ ó r ơ le RTr2, RT l ạ i tác đ[r]

Hình 2.3 Đồ thị phụ tải của truyền động chính máy tiện đứng Trên hình 2.3a, là đồ thị biểu diễn các thành phần công suất của truyền động chính và sự phụ thuộc của chúng vào tốc độ mâm cặ[r]

Hình 2.3 Đồ thị phụ tải của truyền động chính máy tiện đứng Trên hình 2.3a, là đồ thị biểu diễn các thành phần công suất của truyền động chính và sự phụ thuộc của chúng vào tốc độ mâm cặ[r]

Hình 2.3 Đồ thị phụ tải của truyền động chính máy tiện đứng Trên hình 2.3a, là đồ thị biểu diễn các thành phần công suất của truyền động chính và sự phụ thuộc của chúng vào tốc độ mâm cặ[r]

đồng tđm, hơi lệch tđm hoặc nghiíng với nhau một góc năo đó. Ngoăi
chức năng chính lă truyền mômen xoắn thì khớp nối được sử dụng để đóng mở câc cơ cấu, giảm rung động vă va đập, ngăn ngừa quâ tải, điều chỉnh tốc độ, thay đổi chiều qua[r]

Khi cắt ren bằng ta rô người ta có thể dùng tay quay ta rô hoặc trục gá ta rô.
a. Gá ta rô bằng tay quay: Ta rô được kẹp vào tay quay ở phần chuôi vuông, Ta rô được đỡ bằng mũi chống tâm vào lỗ tâm ở cuối chuôi của ta rô. Cán tay quay sẽ được đỡ bằng[r]

1
LỜI NÓI ĐẦU
Công nghiệp vận tải ngăy căng phât triển, kĩo theo đó lă sự đa dạng của câc loại động cơ đốt trong. Để đâp ứng nhiều yíu cầu, mục đích nhằm nđng cao sức kĩo cũng nhƣ tốc độ chạy tău thì cần phải nđng cao công suất, giảm kích thƣớc vă khối lƣợng bộ truyền động …mă[r]

- Cắt một đường ren tương tự như cắt ren một đầu mối có bước là bước xoắn..
- Quay tay quay ở ổ dao trên cho dao địch chuyển dọc trục một đoạn bằng bước ren cần tiện. ( Ổ dao trên được bố trí dọc theo hướng chạy dao, Giá trị dịch chuyển được xác định nhờ vào d[r]