Thông qua các Triển lãm Quốc tế Công nghiệp ô tô xe máy và phụ trợ , các doanh nghiệp sản xuất của Việt Nam có thể gắn kết nước ngoài, là nơi giao dịch quan trọng giữa các nhà đầu tư với các công ty, góp phần giúp các doanh nghiệp tiếp cận với thị trường cũng như các khách hàng mục t[r]
SI là ngành nền tảng của ngành công nghiệp chính yếu. Ngành SI được ví như chân núi, tạo phần cứng để hình thành nên thân núi và đỉnh núi chính là ngành công nghiệp sản xuầt và lắp ráp ôtô. Nó cung cấp linh kiện, phụ tùng, nguyên phụ liệu...cho ngành công nghiệp sản xuất và tiê[r]
I. Khái niệm về động cơ đốt trong Động cơ đốt trong là loại máy có nhiệm vụ chuyển nhiệt năng, do nhiên liệu bốc cháy bên trong xi lanh tạo ra, thành cơ năng làm quay máy công tác: Bánh xe ô tô, bánh xe của đầu máy xe lửa, chân vịt tàu thuỷ máy phát điện......
- Vßi phun: Vòi phun phun nhiên liệu vào các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ. Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệụ Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng[r]
Bài 4 Vận hành ôtô - M bài: ã HAR 01 34 04 Giới thiệu : Vận hành ôtô là công việc của ngời thợ vận hành ôtô. Các kiến thức cơ bản về cấu tạo ôtô, quy trình kiểm tra, bảo dỡng và vận hành ôtô nhằm giúp cho ngời thợ lái xe thực hiện công việc vận hành ôtô đảm bảo đúng yêu[r]
Đảm nhận khả năng truyền lực vμ mômen giữa bánh xe vμ khung xe : Công dụng của hệ thống treo đ−ợc thể hiện qua các phần tử của hệ thống treo: - Phần tử đμn hồi: lμm giảm nhẹ tải trọng độ[r]
Vòng bi đỡ ; TRANG 11 _ HÌNH 12 CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN XE ÔTÔ _ Cầu chủ động khi xe ôtô chuyển động thẳng Khi xe ôtô chuyển động thẳng trên đ−ờng bằng phẳng sức cản chuyển động ở bánh xe hai [r]
4. Kim loại lớp phun bằng hồ quang hoặc bằng ngọn lửa khí có thể cho tính chất không khác nhau. Ví dụ khi phun nhôm bằng hồ quang điện sẽ cho khả năng chống gỉ tốt hơn so với các ph − ơng pháp khác. 5. Khả năng ứng dụng của phun kim loại không bị hạn chế về kích th − ớc của vật cần phủ[r]
Bài 8: Nhận dạng động cơ nhiều xi lanh. Bài 8: Nhận dạng động cơ nhiều xi lanh. 1. Khái niệm về động cơ nhiều xi lanh: Động cơ nhiều xilanh là nhiều xilanh của động cơ ghép lại với nhau, từng xi lanh làm việc giống nhau, khi ghép lại người ta thường bố trí thời kỳ làm việc lệch nhau để[r]
Bài 7: Nhận dạng động cơ 2 kỳ. Bài 7: Nhận dạng động cơ 2 kỳ. 1.Khái niệm về động cơ 2kỳ: Động cơ 2 kỳ là động cơ nhiệt đốt trong, trong một chu trình công tác phải trải qua 2 thời kỳ tương ứng với 2 hành trình của Piston trong xi lanh, có một lần sinh công có ích, trục cơ quay được mộ[r]
Bài 2: NHẬN DẠNG HƯ HỎNG VÀ MÀI MÒN CỦA CHI TIẾT 1.Khái niệm về hư hỏng Hư hỏng là sự phá hủy đột ngột diễn ra cục bộ trên bề mặt ma sát hay các chi tiết chịu lực uốn, kéo, nén, xoắn. Khi biến dạng dẻo vượt quá giới hạn cho phép. Trên một thể tích vĩ mô của vật liệu, làm suy giảm chức[r]