BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 2 DOC

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới tiêu đề "BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 2 DOC":

bài giảng môn học âu tàu, chương 2 doc

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 2 DOC

CaBa −+=210 (2-20) Trên các đoạn cong có tổn thất mực nước lớn, cần phải làm nhiều âu khi đó khoảng cách các âu là (tối thiểu): L0 = 2l1 + 2l2 + l3 hoặc đặt âu nhiều cấp. (2-21) 2.2.2.3. Chiều sâu và cao trình đáy kênh: a. Chiều sâu kênh: 'TTTKΔ+= (2-22) Trong đó:[r]

9 Đọc thêm

bài giảng quản trị học - chương 1 quản trị và nhà quản trị

BÀI GIẢNG QUẢN TRỊ HỌC - CHƯƠNG 1 QUẢN TRỊ VÀ NHÀ QUẢN TRỊ

TRANG 1 KHOAQUẢN TRỊ KINH DOANH CH ƯƠ NG I QU Ả N TR Ị TRANG 2 M Ụ C TIÊU CH ƯƠ NG I ‰ QUẢN TRỊ VÀ NHÀ QUẢN TRỊ ‰ CÔNG VIỆC CỦA NHÀ QUẢN TRỊ TRONG TỔ CHỨC ‰ CÁC NĂNG LỰC NHÀ QUẢN TRỊ ‰ N[r]

26 Đọc thêm

bài giảng môn học âu tàu, chương 4 docx

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 4 DOCX

các hiện tượng khác (nói chung là các hiện tượng thuỷ lực). Các lực tác dụng vào tàu đỗ trong âu có thể phân chia thành hai thành phần: + Thành phần lực dọc: song song với trục âu. + Thành phần lực ngang: vuông góc với trục âu. Do tác dụng của những thành phần lực này mà tàu nếu không được neo buộc[r]

45 Đọc thêm

bài giảng môn học âu tàu, chương 5 pptx

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 5 PPTX

1+=+ (kg/cm) (5-21) pi: cường độ áp lực thuỷ tĩnh ai+1, ai: khoảng cách giữa dầm đang xét với 2 dầm trên và dưới. + Dầm đỉnh được tính toán như dầm ngang chính + Dầm đáy chịu lực nén lớn, nhưng lại truyền toàn bộ lên ngưỡng cửa, dầm đáy được coi như dầm liên tục nhiều nhịp để tính toán. + Trụ[r]

16 Đọc thêm

bài giảng môn học âu tàu, chương 1 doc

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 1 DOC

α Hình 1.13: Âu tàu xây dựng tại đoạn sông cong - Phân tốc của dòng chảy ngang có thể đưa tàu dạt vào bờ hoặc va vào các công trình khác, vì vậy yêu cầu phân tốc của dòng chảy ngang ≤ (0,2 ÷ 0,3)m/s. Chú ý: Không cho phép xây dựng âu tàu tại vùng nước xoáy với lưu tốc chảy vòng quá lớn[r]

17 Đọc thêm

bài giảng môn học âu tàu, chương 3 pdf

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 3 PDF

3.2.1.3. Dựa vào kết cấu: Chương 3: Kết cấu buồng âu http://www.ebook.edu.vn 3-4+ Buồng âu tường liền đáy. + Buồng âu đáy rời. + Buồng âu lắp ghép. 3.2.2. Buồng âu mái nghiêng: mntlmnhlLíp gia cèm¸i dèc Hình 3. 2: Mặt cắt ngang buồng âu mái nghiêng và cầu dẫn hướng tầu Với buồng âu mái nghi[r]

17 Đọc thêm

bài giảng môn học âu tàu, chương 6 pdf

BÀI GIẢNG MÔN HỌC ÂU TÀU, CHƯƠNG 6 PDF

Trường hợp này không có áp lực đất, áp lực nước mà chỉ có trọng lượng bản thân công trình G. Trường hợp này không nguy hiểm lắm. So sánh các trường hợp tính toán thông thường trường hợp sửa chữa thứ nhất nguy hiểm hơn trường hợp sử dụng thứ 1 và trường hợp sửa chữa thứ 2 nguy hiểm hơn trường[r]

18 Đọc thêm

Thuyết trình chương VI sự sinh trưởng và sinh sản của tế bào

THUYẾT TRÌNH CHƯƠNG VI SỰ SINH TRƯỞNG VÀ SINH SẢN CỦA TẾ BÀO

ChChng VI:ương VI:ươ S sinh tr ng và ự ưởS sinh tr ng và ự ưởsinh s n c a t bàoả ủ ếsinh s n c a t bàoả ủ ếS PHÂN BÀOỰS PHÂN BÀOỰChu kì t bàoếHai hình th c phân bào sinh v t nhân th cứ ở ậ ựKhái niệm: Phân bào nguyên nhiễm là hình thức phân chia tế bào mà trong đó tế bào con được tạo ra có[r]

31 Đọc thêm

Tổng quan về thẻ thanh toán

TỔNG QUAN VỀ THẺ THANH TOÁN

Ch
ươ
ng 1: T

ng quan v

th

thanh toán ......................................................................................3

Ch
ươ
ng 2: Phân lo

i th

thanh toán .............................................................................................6

1. Theo công ngh

s

n xu[r]

44 Đọc thêm

THIẾT KẾ ÂU TÀU - CHƯƠNG 12

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 12

hợp cơ bản và tổ hợp đặc biệt. Tổ hợp cơ bản bao gồm các tải trọng và lực tác dụng thường xuyên lên cửa van (cửa âu) hoặc phát sinh khi đóng, mở cửa: a) Tải trọng do trọng lượng bản thân cửa van (cửa âu) và các thiết bị đặt thường xuyên lên; b) Áp lực thuỷ tĩnh và thuỷ động của nước; c) Lực kéo của[r]

12 Đọc thêm

Thiết kế Âu tàu - Chương 11

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 11

lblbllb11212b)a) Hình 11-2. Bố trí công trình bến và hướng tàu của âu hai tuyến trong kênh dẫn. a- Bố trí tuyến bến theo đường kéo dài của các tường biên của âu b- Bố trí tuyến bến thượng lưu theo đường kéo dài của các tường giữa của âu; 1- Bến của tuyến âu chuyển động 2 chiều; 2

5 Đọc thêm

Thiết kế Âu tàu - Chương 9

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 9

- độ nghiêng cho phép lấy bằng1/200 đối với trụ đỡ của cửa âu 2 cánh (cửa chữ nhân) còn đối với các bộ phận đặt sẵn của các loại của âu khác lấy bằng1/100. k- hệ số lấy tùy thuộc vào mức độ không đồng nhất của đất và của các tính chất cơ lý của chúng trong giới hạn từ 1,3 đến 1,5. 9.22. Khi t[r]

6 Đọc thêm

Thiết kế Âu tàu - Chương 10

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 10

số áp lực chủ động và bị động của đất dưới tác dụng của nhiệt độ. Khi có số tuyến nhiều hơn hoặc bằng 2, cần xét đến khả năng ảnh hưởng lẫn nhau giữa các buồng âu do một phần áp lực nước của buồng âu đầy nước truyền sang buồng âu tháo cạn quá lớp đất đắp ở khoảng giữa các buông âu đó. Sự truy[r]

5 Đọc thêm

Tài liệu Đề cương môn học "Quản trị quan hệ khách hàng" của trường Đại học Mở TPHCM - Khoa Quản trị kinh doanh docx

TÀI LIỆU ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC "QUẢN TRỊ QUAN HỆ KHÁCH HÀNG" CỦA TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ TPHCM - KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH DOCX

 Những cách thức chăm sóc khách hàng và nâng cao hiệu quả hoạt động quản trị quan hệ khách hàng • Các mô hình hiệu quả • Một số vấn đề về văn hóa chăm khách hàng • Nâng cao hiệu quả hoạt động quản trị quan hệ khách hàng • Hiểu được cách thức chăm sóc khách hàng, văn hóa chăm sóc khách hàngđáp ứng n[r]

6 Đọc thêm

Thiết kế Âu tàu - Chương 13

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 13

hai mỏy biến thế động lực, trong đú cú một mỏy dự trữ. Cho phộp đặt mỏy biến thế thứ 3 để cấp điện cho mạng lưới thắp sỏng của õu. 13.6. Số lượng trạm biến thế cho cỏc õu nhiều buồng và nhiều tuyến được xỏc định trờn cơ sở tớnh toỏn kinh tế kỹ thuật. Nguồn điện dự trữ để cấp cho lưới được xỏc định t[r]

3 Đọc thêm

Thiết kế Âu tàu - Chương 16

THIẾT KẾ ÂU TÀU CHƯƠNG 16

Chương 16: Thiết bị kiểm tra, đo đạc trên tàu Chương 16 THIẾT BỊ KIỂM TRA, ĐO ĐẠC TRÊN TÀU 1. Chỉ dẫn chung 16.1. Trong đồ án thiết kế phải dự kiến bố trí trên âu tàu các thiết bị kiểm tra đo đạc để quan trắc một cách có hệ thống trạng thái và các điều kiện làm việc của các công trình. 16.2.[r]

3 Đọc thêm

CCNA Lab Guide01

CCNA LAB GUIDE01

Phần I Giới thiệu về các thiết bị Cisco Chương 1 Các loại cáp và các loại kết nối Chương 2 Giao diện Command-Line Interface Phần II Cấu hình Cisco Router Chương 3 Cấu hình một Cisco Router Phần III Định tuyến Chương 4 Giao thức định tuyến tĩnh Chương 5 Giao thức định tuyến RIP Chương 6 Giao t[r]

30 Đọc thêm

Tài liệu Lương bổng ppt

TÀI LIỆU LƯƠNG BỔNG PPT

hội VII Đảng cộng sản Việt Nam, sau khi đánh giá lại những thiếu sót, sai lầm của mình trong công tác quản lý, đã khẳng định phải kết hợp hài hoà các lợi ích theo nguyên tắc, lấy lợi ích của người lao động làm cơ sở, và mỗi chủ trương, chính sách kinh tế của Đảng và Nhà nước trong đó có chính 2<[r]

23 Đọc thêm

nghiên cứu khả năng thay thế men bánh mì bằng bột đậu nành trong nuôi luân trùng

NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG THAY THẾ MEN BÁNH MÌ BẰNG BỘT ĐẬU NÀNH TRONG NUÔI LUÂN TRÙNG

13 CHƯƠNG 2 LƯỢC KHẢO TÀI LIỆU 2.1 Lịch sử nghiên cứu luân trùng nước lợ (Brachionus plicatilis) Vào đầu những năm 1950, luân trùng Brachionus plicatilis lần đầu tiên được chú ý ở Nhật vì sự phát triển sinh khối một cách đột ngột của nó làm suy giảm chất lượng nước trong các bể nuôi cá chình[r]

39 Đọc thêm

ĐỔI MỚI SINH THÁI TRONG CHUỖI CUNG ỨNG ECO-INNOVATION IN THE SUPPLY CHAIN

ĐỔI MỚI SINH THÁI TRONG CHUỖI CUNG ỨNG ECO-INNOVATION IN THE SUPPLY CHAIN

Đổi mới sinh thái trong chuỗi cung ứngEco-innovation in the Supply ChainTS. Fredric William SwierczekGiám đốc AIT-VNMỤC ĐÍCH /PURPOSEBài giảng này đánh giá tầm quan trọng của Đổi mớisinh thái nhằm đạt được lợi ích và ảnh hưởng tíchcực về môi trường trong chuỗi cung ứng.This session will examine the[r]

35 Đọc thêm

Cùng chủ đề