ĐỒ ÁN CẦU BÊ TÔNG DẦM I CĂNG TRƯỚC THUYẾT MINH BẢN VẼ

== 4,725kN / mL nh28=> Tĩnh tải giai đoạn II của dầm biên:DW b = q bmc = 4,32kN / mBảng tổng hợp tĩnh tải tác dụng lên dầm biên và dầm trongNg« §×nh TÞu65CDLT3216ThiÕt kÕ m«n häc ThiÕt KÕ CÇuBé m«n c«ng tr×nh3.2.3. Tính toán nội lực do tĩnh tải3.2.3.1. Các mặt cắt tính to[r]

TiÕt 14 1234C¸c b¶n vÏ nµo lµ b¶n vÏ x©y dùng C¸c B¶n vÏ nµo lµ b¶n vÏ c khÝ?ơ B¶n vÏ x©y dùng liªn quan ®Õn c¸c lo¹i c«ng tr×nh nµo?Trong c¸c c«ng tr×nh trªn c«ng tr×nh nµo ®­îc t¹o ra tõ b¶n vÏ nhµ? C¸c c«ng tr×nh x©y dùng dï lín hay nhá tr­íc khi x©y dùng th­êng ®­îc thÓ hiÖn b»ng hÖ thè[r]

Trang 4 Bảng 7.2 tọa độ trọng tâm cáp DƯL 7.3. Xác đònh đặc trưng hình học tại các mặt cắt : 234 7.4 Tính toán mất mát ứng suất của 1 sợi cáp : 237 7.5 Kiểm toán dầm: 240 7.6 Thiết kế cốt đai cho dầm chủ và kiểm toán khả năng chòu cắt 247 PHẦN 4: CẦU BTCT DUL TIẾT DIỆN CHỮ I<[r]

H×nh 8: CÇu nμy cã nhÞp chÝnh 260m lín thø 6 thÕ giíi. ChiÒu dμi cÇu 1627mH×nh 9: CÇu Thames Gateway cã h×nh d¸ng ®Ñp-ở Việt Nam từ những năm 70 ở Hải Phòng đã xây dựng 3 cầu khungdầm: cầu Ro, cầu Niệm, cầu An Dơng bằng công nghệ lắp hẫngnhng do không có kinh nghiệ[r]

thoát nước, khai thác thuận tiện, ít hư hỏng nhất và an toàn tối đa cho các phươngtiện tham gia giao thông.Bản mặt cầu là kết cấu có dạng bản kê trên hệ dầm mặt cầu gồm các dầm chủ,dầm ngang và dầm dọc phụ, vì vậy bản mặt cầu chủ yếu làm việc chòu uốn cục bộMSSV : CĐ0314424SVTH[r]

Kim tra dm, tin hnh vch sn cỏc ng tim, trc, cao trỡnh lờn b mt dm, gn vo dm cỏc dõy thng dựng iu chnh dm trong quỏ trỡnh cu lp. La chn v tớnh toỏn cỏc thit b treo buc, cu lp dm. i vi dm cú chiu di nh hn 6m thng s dng chựm dõy cu hai nhỏnh, i vi dm cú chiu di ln hn 6m dựng ũn cu, khung[r]

cầu và bản bụng. Vị trí bất lợi - Vị trí và h-ớng của tải trọng tức thời gây nên hiệu ứng lực cực trị. Không đàn hồi - Sự đáp ứng của kết cấu trong đó ứng suất không tỷ lệ trực tiếp với ứng biến và biến dạng còn d- sau khi dỡ tải. Mặt tiếp xúc - Nơi mà hai chi tiết và/hoặc cấu kiện tiếp xúc v[r]

File mẫu đồ án bê tông 1 + toàn bộ file tính toán (tính sàn, dầm chính, dầm phụ,...), bản vẽ, hinh minh họa
Bài mẫu này được 8,5đ
Trình bày rõ ràng, dễ hiểu
...............................................................................................................................................[r]

THUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG DỰ ÁN CẦU ĐƯỜNG NỐI CẦU RẠCH MIỄUBẾN TRE (DỰ ÁN LỚN)THUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG DỰ ÁN CẦU ĐƯỜNG NỐI CẦU RẠCH MIỄUBẾN TRE (DỰ ÁN LỚN)THUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG DỰ ÁN CẦU ĐƯỜNG NỐI CẦU RẠCH MIỄUBẾN TRE (DỰ ÁN LỚN)THUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG DỰ ÁN CẦU ĐƯỜNG NỐI CẦU RẠCH MIỄ[r]

2.An toµn lao ®éng, vÖ sinh m«i trêng, th¸i ®é:- An toµn lao ®éng: + Tèt: 10 ®iÓm + Kh«ng tèt: 0 ®iÓm- VÖ sinh m«i trêng: + Tèt: 5 ®iÓm + Kh«ng tèt: 0 ®iÓm- Th¸i ®é: + Tèt: 5 ®iÓm + Kh«ng tèt: 0 ®iÓm20105544Ghi chú: - Điểm kỹ thuật tối thiểu đạt 60 điểm trở lên, bài th[r]

Đồ án cầu bê tông cốt thép F1 dầm I DUL L=33m của trường ĐH GTVT

30060002.1.2. 3. Xác định các yếu tố kĩ thuật trên trắc dọcKhi lập các sơ đồ cầu để đưa ra các phân tích lựa chọn trước tiên cần phải nghiên cứu về bố tríđường cong trắc dọc của cầu và độ dốc ngang của mặt cầu sao cho đảm bảo các yêu cầu vềkhai thác.Việc lựa chọn bán kính cong đường co[r]

280- Chiều dài đoạn neo : lneo = 360 mm- Chọn:ldh = 180 mm- Đoạn uốn cong còn lại: luốn = 180 mm- Kết luận : bố trí thép từ bó vỉa âm vào bản mặt cầu để đảm bảo lan can không bò trượt rakhỏi bản mặt cầu khi va xe : 2þ14 a200Bố trí cốt thép cho lề bộ hànhSVTH : ĐỒNG SỸ HIỆPTrang 15ĐAMH CẦU BÊ[r]

PHÁÖNI: THIÃÚT KÃÚ SÅ BÄÜ
CHÆÅNG MÅÍ ÂÁÖU:
ÂAÏNH GIAÏ CAÏC ÂIÃÖU KIÃÛN VÆÅÜT SÄNG VAÌ ÂÃÖ XUÁÚT PHÆÅNG AÏN VÆÅÜT SÄNG

1. Đặc điểm của khu vực xây dựng cầu:
1.1. Địa hình:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông gần như đối xứng.
1.2. Địa chất:
Địa chất lòng sông tương đối tốt,[r]

gây ùn tắt. Hầu hết các vụ ùn tắt giao thông đều có điểm xuất phát từ nhữngchiếc cầu trong thành phố .Hay nói cách khác để giải quyết vấn đề giao thôngcủa thành phố, vấn đề nâng cấp, cải tạo, xây mới hệ thống cầu không thể khôngxem xét .Các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long hiện nay còn phả[r]

THUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI CÔNG XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH BẢN VẼ THI C[r]

Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công cầu nhịp chính dạng dàn bailey nhịp dẫn dầm I18m Thuyết minh thiết kế tiếng anh Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công cầu nhịp chính dạng dàn bailey nhịp dẫn dầm I18m Thuyết minh thiết kế tiếng anhThuyết minh thiết kế bản vẽ thi công cầu nhịp chính dạng dàn bail[r]

Đồ án môn học cầu bê tông cốt thép f1 dầm I DUL căng sau của nguyễn thị thanh hoa
Thiết kế dầm I theo tiêu chuẩn 22TCN27205 Bm cầu hầm trường đại học giao thông vận tải
Đồ án trình bày chi tiết về tính toán, thiết kế dầm I DUl kéo sau
ND1: Tính toán, thiết kế và tính duyệt bản mặt cầu
ND2: TÍnh toán[r]

File mẫu đồ án bê tông 1 + toàn bộ file tính toán (tính sàn, dầm chính, dầm phụ,...), bản vẽ, hinh minh họaBài mẫu này được 8,5đTrình bày rõ ràng, dễ hiểu..................................................................................................................................................[r]

Đồ án môn học cầu bê tông cốt thép f1 thiết kế dầm bê tông cốt thép DUL chữ I kéo sau L=33mtheo tiêu chuẩn 22TCN27205 giao thông vận tảiHướng dẫn thiết kế dầm I giản đơn BTCT DUL L=33m kéo saubài làm của Hoàng Quốc Đạt