THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP

Động cơ điện một chiều kích từ hỗn hợp1.2.Phương pháp tổng hợp bộ điều khiển động cơ điện một chiềuĐối với các phương pháp điều khiển kinh điển, do cấu trúc đơn giản vàbền vững nên các bộ điều khiển PID (tỷ lệ, tích phân, đ[r]

Thiết kế bộ bung xăm một chiều để điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ song song

thiết kế hệ truyền động điện cho động cơ 1 chiều kích từ độc lập dùng chỉnh lưu tia 1 pha 2 nửa chu kì, dùng matlab để mô phỏng

Đồ án đề cập đến nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển hệ truyền động điện DC có một mạch vòng điều chỉnh tốc độ với bộ biến đổi là mạch xung áp không đảo chiều.
Nội dung đồ án được chia làm 4 chương:
Chương 1: Khái quát chung về hệ truyền động xung áp động cơ một chiều.
Chương 2: Tính toán mạch lực[r]

Thiết kế mạch điều khiển động cơ điện một chiều

ứng dụng vi mạch tích hợp TCA785 trong điều khiển động cơ điện một chiều kích từ độc lập

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục đích nghiên cứu 1
3. Đối tượng nghiên cứu 1
4. Phương pháp nghiên cứu 1
5. Cấu trúc đề tài 1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU 2
1.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện một chiều. 2
1.1.1 Cấu tạo 2
1.1.2 Nguyên lý hoạt độ[r]

thiết kế thiết bị biển đổi xung áp mắc nối tiếp điều khiển tốc độ động cơ điện một chiều không đảo chiều quay. trong đề tài mình có sử dụng PID và bộ giới hạn điều khiểnCHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THIẾT BỊ BIẾN ĐỔI XUNG ÁPCHƯƠNG 2: TÍNH CHỌN MẠCH ĐỘNG LỰC CHƯƠNG 3: TÍNH CHỌN MẠCH BẢO VỆCHƯƠNG 4: THIẾT KẾ[r]

Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều, Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều, Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều, Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều, Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều, Thiết kế mạch điều khiển Động cơ điện một chiều,[r]

2.Tổng hợp mạch vòng dòng điện và mạch vòng tốc độ (hệ thống có 02 vòngkín) khi bỏ qua sức điện động cảm ứng và khi không bỏ qua đại lượng này. Trong mỗitrường hợp sử dụng Matlab - Simulink mô phỏng hệ thống đã tổng hợp bằng sơ đồ khối .Các thông số của máy phát tốc, cảm biến dòng điện, chỉnh[r]

trên hình vẽ, đường đặc tính cơ 1 cứng hơn đường đặc tính cơ 2 nên với cùng một biến độngM thì đặc tính cơ 1 có độ thay đổi tốc độ 1 nhỏ hơn độ thay đổi tốc độ 2 cho bởi đặctính cơ 2.2.4. Sự phù hợp giữa đặc tính cơ của động cơ điện và đặc tính cơ của cơ cấu sản xuấtTrong h[r]

Trong những năm gần đây, xu thế công nghiệp hóa hiện đại hóa đã mang lại rất nhiều thay đỏi cho đất nước. Đặc biệt là trong ngành điện có nhiều tiêm năng lớn trong lĩnh vực của cuộc sống. Ngành điện mang lại nhiều lợi ích cho con người như tăng năng suất lao động, giảm công nhân đặc biệt là trong m[r]

NỘI DUNG

Nghiên cứu thiết kế hệ truyền động điện TĐ cho thang máy chở người có số liệu.
Loại động cơ : Động cơ điện một chiều kích từ độc lập.
Tốc độ : V = 1,5 ms
Gia tốc : a = 1,5 ms2
Chiều cao mỗi tầng : h0 = 4 m
Số tầng : n = 10 tầng
Chiều cao làm v[r]

xuống dưới giá trị định mức qua bộ chỉnh lưu điều khiền CL3Hệ T-Đ thực hiện đảo chiều quay động cơ kích từ bằng cách đảo chiều dòng điệncơ kích từ qua 2 bộ chỉnh lưu điều khiền 3 pha CL1 và CL2 và các bộ chỉnh lưuthyristor 1pha.Tuy nhiên phương pháp đảo chiều