Hoàng Văn Anh. Lớp: Kỹ Thuật Tàu Thuỷ - K47Đồ án chi tiết máyLời nói đầuTrong tất cả các máy móc cơ khí đều có sự chuyển động cơ học của các bộ phận của máy.Muốn có sự chuyển động thì cần phải có năng lợng. Một trong những dạng năng lợng dễ kiếm,dễ sử dụng và có thể có mặt ở khắp mọi nơi đó l[r]
ii v iăconă ng iăth ă môiătr ng ch aăđ ng n i dung r ngăh n.ăTheoăđ nhăngh aăc aNE C ă(1981)ăth ă“môiătr ng s ng c aăconăng i bao g m toàn b các h th ng t nhiênvà các h th ngă oă conă ng i t oă ra,ă nh ă nh ng cái h ă h nhă (nh ă cácă thànhă h , các hch a...) và nh ngăcáiăvôăh nhă(nh ăt p quán, ngh[r]
hi năho tăđ ngălƠmăgiaăt ngăgiáătr ăs ăd ngăvƠăgiáătr ăc aăchthôngăquaălaoăđ ng c aăhngătrìnhăduăl chăngăd năviên.b) Vaiătrò c a c a công ty l hƠnhCácăcôngătyăl ăhƠnh lƠăm tăb ăph năquanătr ngămangătínhăquy tăđ nhăđ năs ăphátătri năduăl chă ăm tăkhôngăgian,ăth iăgianănh tăđ nh.ăXu tăphátăt ămơuăthu[r]
toàn doanh nghi p.Cách phân lo i này cóăýăngh aăđ i v i vi căxácăđ nhăphphân b chiă phíă choă cácă đ i tngăhng, t p h p vàng m tă cáchă đúngă đ n và h p lí.ă Doă đó,ă nóă thngđ c s d ng trong công tác phân lo i chi phí, theo dõi giá thành s n ph m và xácđ nh k t qu kinh doanh.1.1.2.3. Phân lo[r]
Thường mỗi tối, gà vừa lên chuồng được một lát là cu Tý cũng leo ngay lên giường đánh giấc. Lắm lúc bỏ cả cơm (cả nhà bận đi làm đồng nên về thổi muộn). Cũng chẳng cần, chú chàng đã lục nồi[r]
và góc quay các cánh BXCT nhằm đạt đợc hiệu suất cao. Sơ đồ nguyên lý của nó cho ở hình (8.12).0Khi phụ tải thay đổi máy điều tốc sẽ đồng thời dịch chuỷen các bộ phận điều chỉnh độ mở BPHN và góc đặt của BXCT.Thí dụ trờng hợp giảm phụ tải. Khi ĐCTL của bộ phận hớng dòng 9 dịch sang tr[r]
Chủ đề : Hệ thống cấp dụng cụ tự động cho máy phay CNC DNM400 Thông số kí thuật và đặc tính kĩ thuật của máy: - Hành trình trục X,Y,Z ( 762,435,510) - Kích thước bàn máy 920x435 - Bộ điều khiển FANUC0iMC - Công suất trục chính lớn nhất 20Hp - Tốc đọ trục chính tối đa cho phép 8000v/phút - Môm[r]
chọn sơ đồ (d) làm sơ đồ thiết kế cơ cấu di chuyển.81.2 Xác định kích thƣớc bánh xe1.2.1 Khái niệm và phân loại bánh xea. Khái niệmBánh xe là bộ phận giúp toàn bộ hệ thống máy di chuyển trên đường ray. Yêu cầu cơbản của bánh xe là khi làm việc không trật khỏi đường. Để đảm bảo điều đó, các bá[r]
• Dùng biến trở mở máy R mở• Giảm điện áp đặt vào phần ứng2) Các trạng thái hãm động cơHãm là trạng thái mà động cơ sinh ra mô men quay ngượcchiều tốc độ quay .Trong tất cả các trạng thái hãm động cơ đềulàm việc ở chế độ máy phát.Tùy theo cách biến đổi năng lượng cơ trong khi hãm người[r]
CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ SẢN PHẨM1.1 Tổng quan về thực trạng sản xuất nông nghiệp ở nước ta hiện nay.Hình mô phỏng máy tuốt lạc1.1.1Tính cấp thiết của đề tài.Hiện nay trên đất nước ta đang trong thời kì quá độ lên chủ nghĩa xã hội. Trong đó việcCNH-HĐH được quan tâm chú trọng hàng đầu. CNH-HĐH[r]
Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là yêu cầu không thể thiếu đối với một kỹ sư ngành cơ khí, nhằm cung cấp các kiến thức cơ sở về máy và kết cấu máy. Thông qua đồ án môn học Chi tiết máy, mỗi sinh viên được hệ thống lại các kiến thức đã học nhằm tính toán thiết kế chi tiết máy theo các chỉ tiêu[r]
Mục đích- yêu cầu: Biết đựơc đặc điểm củađộng cơ và hệ thống truyền lực dùng trong máyphát điệnA. ứng dụng:Máy phát điện kéo bằng động cơ đốt trong thờngđợc sử dụng:- Những cơ sở sản xuất gia đình, nơi không cóđiện lới quốc gia.- Dự phòng trong cơ sở sản xuất, khách sạn, giađình khi mất điện[r]
đồ án thiết kế máy THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ sử dụng hộp giảm tốc trục vít . tài liệu đồ án hộp giảm tốc cấp 1 được tính toán chi tiết . Sơ đồ truyền động:Gồm:Động cơ điệnKhớp nốiHộp giảm tốc trục vítCặp bánh răng hở hình trụTang và băng tải
GVHD: TS. Trịnh Đồng TínhLỜI NÓI ĐẦUThiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí. Môn họcnày không những giúp cho sinh viên có một cái nhìn cụ thể hơn thực tế hơn đốivới các kiến thức đã được học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng của các mônchuyên ngành sẽ được học sau[r]
Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]
TTTH-TN ĐiệnTổ Bộ Môn Cơ Sở Kỹ Thuật ĐiệnDựng đường đặc tuyến n = f (Ikt):n (V/P)Ikt (A)5.2.2. Thí nghiệm có tải:Nối dây như hình 8.Chỉnh điện áp cấp cho động cơ về 0.Chỉnh điện trở tải về min.Chỉnh điện trở mở máy về max.Chỉnh điện trơ kích từ về min.Tăng điện áp cấp cho động cơ đến khi động[r]
Bộ môn cơ sở thiết kế máy và rôbôtđồ án môn họcchi tiết máy************Giáo viên hớng dẫn : Lê Văn UyểnSinh viên: Giần Hải AnhLớp: CTM1- K49Hà Nội : 5-20061Lời nói đầuThiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí.Môn học này không những giúp cho sinh viên có[r]
1.2 Phân phối tỉ số truyền:- Theo công thức 3.23trang 48[TL1]:Ta có công thức tính tỉ số truyền của hệ thống dẫn động:Với: : Số vòng quay của động cơ đã chọn (vòng/phút).: Số vòng quay của trục máy công tác (vòng/phút).- Dựa vào hộp giảm tốc như hình vẽ: uh = u1- Dựa vào bảng 2.4 trang[r]
sang tìn hiệu sốVi xử lý xử lý tínhiệu đưa ra từADC0804 xuất raLED- Trục của động cơ gắn đồng trục với trục máy phát tốc,khi động cơ quaytrục của máy phát tốc quay cùng tốc độ động cơ,và lúc này máy phát tốc hoạt độngnhư một máy phát điện 1 chiêu (tốc[r]