MÃ LỖI C1292 TRÊN XE Ô TÔ KIA MORNING P2

Một chiếc lốp ô tô chứa không khí có 8. Một chiếc lốp ô tô chứa không khí có áp suất 5 bar và nhiệt độ 250C. Khi xe chạy nhanh, lốp xe nóng lên làm cho nhiệt độ không khí trong lốp tăng lên tới 500C. Tính áp suất của không khí trong lốp xe lúc này. Bài giải: * Trạng thái 1: T1 = 273 + 25 = 298 K[r]

.TRỊNH PHẠM DIỆP.TRỊNH VIỆT KHÔI.NGUYỄN KHÁNH HUY.PHẠM NGỌC HÙNG.PHAN THẾ HOÀII . OBDII là gì ? OBD ( On-Board Diagnostic ) là hệ thống chẩn đoán lỗi điện tử tựđộng thiết kế ngay trong bo mạch chủ của hộp đen điều khiển (ECU)riêng theo từng loại xe. Hệ thống này trang bị trên[r]

4.3. KIỂM TRA HỆ THỐNG ABS4.3.1. Kiểm tra bằng hệ thống chẩn đoánCác hư hỏng sự cố của hệ thống phanh rất nhiều, vì vậy người ta đã chuyển các dạng hư hỏng thành các mã chẩn đoán lỗi DTC (Diagnostic Trouble Code). Từ các mã này có thể chuyển thành tín hiệu đưa ra đèn báo để con người có thể biết đượ[r]

Các ịnh nghĩa trên ít nhiều ã miêu tả, liệt kê ược một số thành tố và những bi ểu hiện c ủa v ăn h óa giao ti ếp…Từ c ách ti ếp c ận h ệ th ống - lo ại h ình vàtheo quan iểm xem văn hóa là hệ giá trị, trong nghi ên cứu này chúng tôi ề xuấtmột khái niệm công cụ về văn hóa giao ti ếp như sau: V[r]

SHARP gần Về trước Quay lại lựa chọn triệu chứng
lỗi điều hòa nhiệt độ chẩn đoán Navi
Nhận được một màn hình báo lỗi
Từ danh sách sau đây của số lỗi, xin vui lòng bấm vào áp dụng.
Nếu điều hòa không khí là một sự bất thường đã xảy ra, và thông báo bằng cách lặp lại những ánh đèn nhấp nháy, như lái x[r]

Việc sửa chữa xe ô tô đời mới ngày nay không chỉ đơn thuần là kinh nghiệm. Có rất nhiều lỗi nếu chỉ dùng kinh nghiệm rất khó để tìm ra nguyên nhân và nếu có tìm ra thì cũng phải mất khá nhiều thời gian. Vấn đề quan trọng nhất là phải tìm đúng nguyên nhân. Khi đã định đúng “bệnh” của xe thì mới có ph[r]

BẢNG MÃ LỔI DTC NHậN DạNG Hư HỏNG ECU Hư HỏNG B1200 Lỗi do mạch điện Hộp điều khiển Mất tính hiệu B1202 Hư hỏng hộp điều điều Hộp điều khiển Lỗi thiết bị B1205 Mất nguồn hộp điều khiển V[r]

Ý tưởng thực hiện:
Nhận thấy giao thông hiện nay còn tình trạng tắc, nghẽn nên nhóm em thực hiện mô phỏng đèn giao thông ngã tư với 2 đường 1 chiều giao nhau sử dụng vi điều khiển 8051, nhằmnghiên cứu, mô phỏng quá trình hoạt động của đèn giao thông, đồng thời đưa ra một số ý kiến về chức năng của[r]

học cũng như thực tiễn. Nội dung đề tài mang tính thực tế như : sinh viên có thể tựmình thực hành theo các module của từng bài, hỗ trợ cho công việc giảng dạy củagiảng viên…. Trước mắt sản phẩm của đề tài là công cụ hỗ trợ đắc lực cho công tácgiảng dạy, cũng như kiểm tra đánh giá trình độ của sinh v[r]

- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal is 0- Right Front Wheel Speed Sensor Input Signal is 0- Left Rear Wheel Speed Sensor Input Signal is 0- Right Rear Wheel Speed Sensor Input Signal is 0- Left Front Excessive Wheel Speed VariationC1211C1214C1217C1218C1221C1222C1223C1224C1225Môđun chung-