VẬN TẢI BIỂN BẮC”

Chất lượng cho vay doanh nghiệp vận tải biển tại BIDV chi nhánh Bắc Hà NộiLà Chi nhánh tiên phong trong hệ thống Ngân hàng ĐTPT Việt Nam cho vay các doanh nghiệp vận tải biển, thời gian qua dư nợ cho vay đối với các doanh nghiệp vận tải biển tại Chi nhánh Bắc Hà Nội liên tục tăng và chiếm tỷ trọng t[r]

5.3. Các mục tiêu đối với môi trường, xã hội và cộng đồngCùng với hoạt động sản xuất, với truyền thống tương thân tương ái, hướng đếncộng đồng Nosco có những hoạt động từ thiện, ủng hộ người nghèo ở vùng sâu vùngxa, nhân dân các vùng bị thiên tai, bão lụt. Đồng thời, công ty cũng thực hiện chươngtrì[r]

Kết thúc chương thông qua kinh nghiệm phát triển dịch vụ logistics của mộtsố công ty trong nước và quốc tế, phần nào giúp làm nổi bật lên tầm quan trọng củaviệc phát triển dịch vụ 3PL.CHƯƠNG 2THỰC TRẠNG DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TYCỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC (NOSCO)Trong chương này, tác[r]

”. Nội dung của luận văn gồm 3 chương:
Chương 1: Vốn kinh doanh và sự cần thiết phải nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của doanh nghiệp.
Chương 2: Thực trạng tổ chức và hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh ở Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc
Chương 3: Một số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu qu[r]

Trong nền kinh tế thị trường hiện nay xu thế cạnh tranh là tất yếu, bất kỳ một doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nào cũng cần quan tâm đến nhu cầu thị trường đang và cần sản phẩm gì? Vì vậy doanh nghiệp cần quan tâm và phấn đấu sản xuất sản phẩm có chất lượng cao nhất với giá thành thấp để thu lợi[r]

Hệ thống hoá những vấn đề lý luận liên quan đến quản trị rủi ro trong hoạt động cho vay đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển trong nghiệp vụ cho vay của Ngân hàng thương mại. Đánh giá thực trạng việc quản trị rủi ro trong hoạt động cho vay doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển tại Ngân h[r]

chênh lệch tỷ giá phát sinh giữa đồng tiền kế toán và đồng tiền giao dịch tại Chuẩnmực kế toán Việt Nam số 10 (VAS 10) - Ảnh hưởng của việc thay đổi tỷ giá hốiđoái là cần thiết, tạo ra khung pháp lý hướng dẫn kế toán các khoản chênh lệch tỷgiá hối đoái trong trường hợp doanh nghiệp có các giao dịch[r]

+ Giới hạn lãnh thổ vùng Bắc Trung Bộ: + Giới hạn lãnh thổ vùng Bắc Trung Bộ: - Bắc Trung Bộ là dải đất hẹp ngang, kéo dài từ dãy Tam điệp ở phía Bắc tới dãy Bạch Mã ở phía nam, phía tây giáp Lào, phía đông giáp Biển Đông. - Gồm 6 tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thi[r]

Ngành vận tải là một ngành kinh tế đặc biệt được hình thành trong quá trình phát triển của nền kinh tế sản xuất hàng hoá hoạt động trong một quy mô lớn, phạm vi rộng. Sản xuất của ngành vận tải là quá trình phức tạp gồm nhiều khâu hợp thành như : Xí nghiệp vận chuyển, Xí nghiệp xếp dỡ, Xưởng xửa chữ[r]

Hiện tại, Việt Nam vẫn còn là nước đang phát triển, đang trong quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa để phấn đấu “trở thành một nước công nghiệp hiện đại theo định hướng xã hội chủ nghĩa” (Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX). Chính vì vậy, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng là một nhiệm vụ thiết[r]

Công ty;- Tiếp thị, khảo sát, nghiên cứu phân tích thị trường vận tải hành kháchbằng đường sắt;- Quản lý, khai thác và điều hành phương án bán vé tàu khách trên hệthống bán vé điện tử, điện toán của Công ty.- Chủ động đề xuất việc xây dựng, điều chỉnh và chỉ đạo thực hiện giávé, giá dịch vụ h[r]

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1
PHẦN I. KHẢO SÁT CÔNG TÁC VĂN PHÒNG CỦA CƠ QUAN 3
1. Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Văn phòng Đại diện Khu vực Bắc BộCông ty TNHH MTV Vận tải Đường Bộ Chu LaiTrường Hải. 3
1.1. Chức năng của Văn phòng Đại diện KVBBCông ty TNHH MTV Vận tải Đường Bộ Chu LaiT[r]

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đang tạo ra những thay đổi lớn. Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đang tạo ra những thay đổi lớn trong sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng, tạo thế mở cửa nền kinh tế, góp phần làm thay đổi sự phân công lao động theo lãnh thổ và[r]

Bao gồm TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. -   Bao gồm TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. -   Đông Nam Bộ có vị trí địa lí rất thuận lợi để mở rộng giao lưu trong nước và quốc tế, ph[r]

Thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang đều nằm ở vùng kinh tế trọng điểm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long, có tiềm năng lớn về lực lượng lao động và tài nguyên thiên nhiên. Hiện nay Nhà nước đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng , nhất là mạng lưới giao thông vận tải để tạo đà khơi dậy các tiềm năng[r]

có tăng, nhưng số lượng phân bổ chủ yếu ở các thành phố l ớn, các khu công nghi ệp.Vẫn còn tình trạng tại các trung tâm thương mại hay siêu th ị l ớn, khách hàng cótrong tay thẻ tín dụng nhưng thay vì sử dụng thẻ tín dụng, thì lại ra các máy ATMrút tiền để thanh toán bởi họ chưa nhận thấy cái lợi củ[r]

hoàn thiện nội dung phương pháp phân tích chi phí và kết qủa kinh doanh vận tải đường sắt hoàn thiện nội dung phương pháp phân tích chi phí và kết qủa kinh doanh vận tải đường sắt hoàn thiện nội dung phương pháp phân tích chi phí và kết qủa kinh doanh vận tải đường sắt hoàn thiện nội dung phương[r]

Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ có đặc điểm chung là chịu sự chi phối sâu sắc của độ cao địa hình. Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ có đặc điểm chung là chịu sự chi phối sâu sắc của độ cao địa hình. Miền núi Bắc Bộ đặc trưng bằng địa hình núi cao và chia cắt sâu ở phía tây bắc, còn ở phía đông[r]

Hình dạng lãnh thổ có ảnh hưởng gì tới các điều kiện tự nhiên và hoạt động giao thông vận tải ở nước ta? Hình dạng lãnh thổ có ảnh hưởng gì tới các điều kiện tự nhiên và hoạt động giao thông vận tải ở nước ta? Trả lời- Hình dạng kéo dài và hẹp ngang của phần đất liền, với bờ biển uốn khúc (hình c[r]

a) Phần đất liền của nước ta kéo dài theo chiều bắc - nam tới 1650 km... a) Phần đất liền của nước ta kéo dài theo chiều bắc - nam tới 1650 km, tuơng đuơng 15° vĩ tuyến. Nơi hẹp nhất theo chiều tây - đông, thuộc Quảng Bình, chưa đầy 50 km. Việt Nam có đường bờ biển uốn cong hình chữ S dài 3260 km[r]