DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN VÀ HỖ TRỢ VẬN TẢI BIỂN NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA SAU KHI GIA NHẬP WTO

có tăng, nhưng số lượng phân bổ chủ yếu ở các thành phố l ớn, các khu công nghi ệp.Vẫn còn tình trạng tại các trung tâm thương mại hay siêu th ị l ớn, khách hàng cótrong tay thẻ tín dụng nhưng thay vì sử dụng thẻ tín dụng, thì lại ra các máy ATMrút tiền để thanh toán bởi họ chưa nhận thấy cái lợi củ[r]

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
NGUYỄN MẠNH HÙNG
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC
VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI
Mã số: 62.84.01.03
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
1. TS. NGUYỄN THANH CHƢƠN[r]

*N hư vậy, thủy điện Yaly sẽ là nguồn tru n g gian làm ngánlại chiều dài tru y ền tải trê n đường dây 500 kV Bắc - Nam .Thủy điện Yaly là nguổn điện lớn ở gẩn tru n g tâm của đườngdây siêu cao áp 500 kV Bắc - N am , nd gdp phẩn q u a n trọ n gvào việc giải quyết cơ bàn nh ữ n g khd khăn về kỷ[r]

1. Tính cấp thiết của đề tài

Cùng với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế toàn cầu ngày càng trở nên phổ biến, các hoạt động thương mại, đầu tư quốc tế ngày càng được chú trọng, mở rộng phát triển hết mức. Điều này đã thúc đẩy nền kinh tế đi lên và kéo theo nhiều hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ và đ[r]

tư phê duyệt, kế toán viên tính toán chi tiết nhu cầu chi tiêu của doanh nghiệp trong từnggiai đoạn. Sau đó, dựa trên phương án tài trợ cho dự án và điều kiện thanh toán đã thỏathuận với bên A, có thể xác định độ lớn và thời điểm xuất hiện nguồn tiền đối ứng. Theođiều 9, NĐ112/2009/NĐ – CP về quản l[r]

Trong những năm gần đây, nền kinh tế thế giới đã chuyển sang một giai đoạn phát triển mới với tính quốc tế hoá ngày càng cao. Sự giao lưu kinh tế và hợp tác quốc tế đã liên kết các quốc giá có chế độ chính trị khác nhau thành một thị trường thống nhất.
Cùng với xu hướng đó, Việt Nam đang đi tới một[r]

tiếp cận vô cùng khoa học, đi thẳng vào vấn đề của điều khiển là thực hiện các lệnhtheo ý của người điều khiển.Thực tế, mô phỏng là một dạng tạo hiệu ứng, truyền sinh khí và chuyển độngcho những đối tượng khô khan. Mô phỏng chuyển động cánh tay và tính hiệu củacánh tay là xu hướng phát triển[r]

LỜI MỞ ĐẦUTiến vào thế kỉ XXI, Việt Nam đang từng bước hội nhập với nền kinhtế thế giới. Ngày nay, trong công cuộc Công nghiệp hoá - Hiện đại hoá đấtnước, Đảng và Nhà nước ta đang tập trung vào phát triển các ngành kinh tếmũi nhọn, và khai thác than – khoáng sản được xem là một ngành rất quantrọng t[r]

1.1. Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Thế kỉ 21, với xu thế toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế thế giới thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam phát triển. Khi đó vấn đề giao thông luôn là vấn đề quang trọng và được ưu tiên đặt lên hàng đầu. Giao thông vận tải luôn là ngành kinh tế kỹ thu[r]

bộ giao thông vận tảicộng hoà xã hội chủ nghĩa việt namĐộc lập - Tự do - Hạnh phúcSố: 17 /2010/TT-BGTVTHà Nội, ngày 05 tháng 07 năm 2010Thông tBan hành Quy chun k thut quc gia v bỏo hiu hng hiCn c Lut Tiờu chun v Quy chun k thut ngy 29/6/2006;Cn c Ngh nh s 127/2007/N -CP ngy 01/08/2007 ca Chớnh ph q[r]

động lực cho hành vi và khi cảm xúc bị hụt hẫn thì dẫn đến hậu quả gây ra các nhiễu loạntrong hành vi (nên chú ý khi ta muốn đề đạt vấn đề gì muốn được chấp nhận thì phải lựa lúc,lựa lời để tăng hiệu quả). Các nhu cầu chung về cảm xúc là: Nhu cầu về tình thương yêu củacon người, sự tán thành[r]

Sau năm 1975 nước ta mới hoàn toàn giải phóng, thống nhất được hai miền Nam – Bắc, nền kinh tế bị tàn phá nặng nề bởi chiến tranh. Lúc này cả nước bắt tay vào công cuộc tái thiết đất nước, xây dựng lại nền kinh tế. Trong những năm gần đây, nền kinh tế của chúng ta đã có những bước phát trển mau lẹ,[r]

Nền kinh tế đóng vai trò quan ngành sản xuất vật chất độc lập và đặc biệt cảu xã hội, nó là cầu nối kinh tế giữa các quốc gia với nhau. Với khoản thu rất lớn về ngoại tệ, vận tải biển có tầm quan trọng và đóng góp lớn vào nền kinh tế quốc dân nhưng ngành lại chiếm ưu thế hơn so với các ngành khác vì[r]

H ọc l ập trình .NET – N ền t ảng công ngh ệpháttri ển ph ổbi ếnNhu cầu lập trình viên .Net gia tăng đột biến với nhiều đơn vị tuyển dụng, vì vậy học lập trình .Net vẫnlà lựa chọn hàng đầu cho phát triển nghề nghiệp..NET framework do hãng phần mềm số một thế giới - Microsoft nghiên cứu[r]

Quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam đã đặt ra cho các doanh nghiệp Việt Nam nhiều cơ hội và không ít thách thức. Các doanh nghiệp Việt Nam cũng rất tự tin để hội nhập, đồng thời nhìn thấy nhiều cơ hội mà toàn cầu hoá mang lại. Tuy nhiên, việc hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới và khu[r]

Khánh,tỉnh Khánh Hòa .- Cổ phiếu của Công ty đang giao dich trên thị trường UPCOM tại Sở Giao dịch Chứngkhoán Hà Nội với mã chứng khoán là VKD theo Quyết định số 467/QĐ – SGDHN ngày13/08/2009 của Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội. Ngày giao dịch chính thức là12/04/2010 với giá trị đăng ký giao dịch là[r]

Chất lượng cho vay doanh nghiệp vận tải biển tại BIDV chi nhánh Bắc Hà NộiLà Chi nhánh tiên phong trong hệ thống Ngân hàng ĐTPT Việt Nam cho vay các doanh nghiệp vận tải biển, thời gian qua dư nợ cho vay đối với các doanh nghiệp vận tải biển tại Chi nhánh Bắc Hà Nội liên tục tăng và chiếm tỷ trọng t[r]

Đồ án là tập hợp của 8 handout, mỗi handout chứa một số yêu cầu, bài tập, có thể xem như là các tiểu đồ án. Văn bản này chỉ chứa các yêu cầu, phần đáp án sẽ có trong file đính kèm.Yêu cầu trong handout 1: Các lo ại mô hì nh dữ li ệu Lịch sử phát tri ển các mô hì nh dữ li ệu Đặc đi ểm của mỗi[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Vận tải đường sắt, đường sông, đường biển, đường hàng không và đường bộ đã hình thành nên một hệ thống vận tải chung của một đất nước. Vận tải ô tô là một bộ phận của hệ thống vận tải đó, nó có một vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, xã hội và phục vụ các nhu cầu của con ngườ[r]

Hệ thống hoá những vấn đề lý luận liên quan đến quản trị rủi ro trong hoạt động cho vay đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển trong nghiệp vụ cho vay của Ngân hàng thương mại. Đánh giá thực trạng việc quản trị rủi ro trong hoạt động cho vay doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển tại Ngân h[r]