QUY TRÌNH VẬN HÀNH VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ HỆ THỐNG KHÍ NÉN VÀ MÁY NÉN KHÍ

ĐỔ ÁN TỐT NGHIỆPGVHD: Th.s Trần Thị Tường VănCH Ư Ơ N G M Ở ĐẦU1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀIChăn nuôi là ngành cung cấp lượng protein động vật chủ yếu trong bữa ănhàng ngày của mỗi gia đình. Đó là hình thức đang được phát triển rộng rãi nhất làở nông thôn, khi mà người dân có thể tận dụng diện tích đất trống[r]

qua giàn nóng (bộ ngưng tụ). R-134a không kết hợp được với các dầukhoáng dùng để bôi trơn ở hệ thống R-12. Các chất bôi trơn tổng hợp PAGhoặc là POE được sử dụng với hệ thống R-134a. Hai chất bôi trơn này khônghoà trộn với R-12. Môi chất R-134a cũng không thích hợp với chất khử ẩmsử dụng trên hệ thố[r]

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN 1
MỤC LỤC 2
LỜI NÓI ĐẦU 8
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ KHO BẢO LẠNH 9
1.1 ĐỊNH NGHĨA VỀ KHO LẠNH 9
1.2 PHÂN LOẠI KHO LẠNH 9
1.2.1 Theo công dụng chúng ta phân kho lạnh như sau: 9
1.2.2 Theo nhiệt độ chúng ta phân kho lạnh như sau: 10
1.2.3 Theo thể tích chứa chúng ta phân kho lạnh như[r]

im khỏc: - Thc qun cú diu, d dy cú ddy c (m) v d dy tuyn- Gan khụng cú tỳi mt.*Hoạt- Khụngđộngcútiêuhoá: Chim mổ hạt, tạm chứa trong diều. Diều tiết drut thng.chuyển dần xuống dạ dày (dạ dày tuyến tiếp nhận dịch tiêu hoá và chdày cơ rất khoẻ để nghiền nát thức ăn) sau đó chuyển vào ruột non.- Đổ vào[r]

Quy trình Công đoạn nénCO2Cấu tạo máy nénNguyên lý hoạt độngI. TỔNG QUAN VỀ NHÀ MÁY ĐẠM PHÚ MỸ1.1. Lịch sử hình thành và pháttriển.- Khởi công xây dựng nhà máy: 03/2001- Khánh thành nhà máy: 15/12/ 2004- Nhà máy trực thuộc công ty cổ phần phânđạm và hóa chất dầu khí, được đặt tại phú mỹI, huy[r]

MÁY NÉN KHÍ CÁNH GẠTCấu tạo máy nén khí cánh gạt một cấpMÁY NÉN KHÍ TRỤC VÍTVận hành với 2 rotor xoắn ốcăn khớp với nhau• Hoạt động theo nguyên lý thay đổi thể tích. Thể tích khoảng trống giữa cácrăng sẽ thay đổi khi trục vít quay được một vòng.• Như vậy sẽ tạo ra[r]

MỞ ĐẦUChúng ta đang sống trong một thế giới mà các thành tựu về khoa học công nghệ được đổimới không ngừng. Các thành tựu khoa học và công nghệ đạt được khi các nhà khoa họctheo đuổi để giải quyết những vấn đề nảy sinh trong cuộc sống hoặc đáp ứng nhu cầungày càng cao của con người. Những thành công[r]

MỤC LỤCLời cảm ơn6Lời mở đầu7PHẦN 1 GIỚI THIỆU VỀ KĨ THUẬT LẠNH91.1 Quá trình hình thành và phát triển kĩ thuật lạnh91.2 Ý nghĩa kinh tế của kĩ thuật lạnh121.2.1 Ứng dụng lạnh trong bảo quản thực phẩm121.2.2 Sấy thăng hoa131.2.3 Ứng trong công nghiệp dụng lạnh chất hóa 131.2.4 Ứng dụng lạnh trong[r]

nén tránh mòn khuyết và kẹt cứng, một phần dầu nhờn sẽ hòa lẫn với môi chất lạnhvà lưu thông khắp nơi trong hệ thống giúp van giãn nở hoạt động chính xác, bôitrơn phốt trục máy nén v…v…Dầu nhờn bôi trơn cho hệ thống điện lạnh ôtô phải tinh khiết, không sủi bọt,không lẫn lưu huỳn[r]

 Cấu tạo máy nén khí kiểu trục vít:Nguyên lý làm việc•Máy nén khi trục vít hoạt động theo nguyên lý thay đổi thể tích.•Trục vít quay, nhìn từ phía hút phía cặp bánh răng nhả khớp, hốc giữacác răng khi tách xa nhau phát triển thành khoang lớn được thông vớicửa hút và được[r]

window.onload = function () {resizeNewsImage("news-image", 500);} Trong thời gian mang thai, sự thay đổi hormone trong cơ thể khiến nhiều mẹ bầu lâm vào tình trạng “khóc dở mếu dở” vì những thay đổi “kỳ cục” của cơ thể. Hãy cùng “vén màn” những bí mật đáng sợ về bầu bí mà nhiều chị em chưa từng được[r]

Tài liệu đề cập những vấn đề an toàn khi vận hành các nhà máy điện, trong đó, chú ý an toàn khi vận hành và xử lý các sự cố gặp phải các thiết bị lò hơi, máy nén, máy phát điện...trong nhà máy nhiệt điện.

Như vậy không khí trong các te luôn luôn được hút vào xy lanh cấp I. Làm như vậy đểcho khí ở trong các te luôn thay đổi làm giảm nhiệt độ dầu bôi trơn, bảo vệ được dầubôi trơn và làm cho áp lực trong buồng các te không quá lớn.2. XY LANH:Thường được làm bằng gang thành một khối xy lanh hoặc từng xy[r]

VRV là viết tắt của từ tiếng Anh “Variable Refrigerant Volume”, nghĩa là hệ thốngĐHKK có lưu lượng môi chất có thể thay đổi được thông qua điều chỉnh tần số dòng điện.Daikin là nhà sản xuất ĐHKK đầu tiên đã phát minh ra hệ thống này và cho đến nay đã đượchơn 20 năm với 3 thế hệ VRV I , II &am[r]

PHẦN A: LÝ THUYẾTCHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ ÔTÔ1.1. Giới thiệu chung về hệ thống điều hòa không khí trên ô tôHệ thống điện điều hòa không ôtô là một hệ thống trong đó môi chất tuần hoàn khép kín, được kết cấu với các bộ phận chính sau đây:•Một máy nén (compressor)•Bộ ngưng t[r]

a.Môi chất là chất môi giới sử dụng trong chu trình nhiệhấp thu nhiệt củôờng cần làm lạnh và tải nhiệộà ật chất tuần hoàn trong hệ thống lạnh).ộợc chiề ểờng có nhiệtôMôi chất làm nhiệm vụ mang nhiệt từóệ ộ thấ ể thảnhiệ ộ â à àần không thể thiếu của máy lạéóHCFC (hydro-clo-flo-cacbon) là các[r]

dày thay đổi theo sự thay đổi của áp lực ngoài.Phía trên tháp có nhà để đặt máy đóng mở và thao tác van; có cầu công tác nốitháp van với đỉnh đập hoặc bờ.6- TÍNH TOÁN KẾT CẤU CỐNG:6.1- Mục đích tính toán:Xác định nội lực trong các bộ phận cống ứng với các trường hợp làm việc khácnhau của cống[r]

LỜI NÓI ĐẨU
Q iidn ìý ỉilìà ỈÌKỚC kìỉỉíì t ế Ịcí m ột troììg ỉìhũìì nlìâtì t ố cơ
bàn quyeî íìịỉỉh sự tììâny, lợi lì Oìig côỉìg mộc xây chnìọ, vâ plìáì íriểỉì
kiỉììi t ế của ĩììỡi quác troỉìg thcy¡ dai ngcĩy nav. Song, quáỉì lý
n h à nước vể kiỉìlì tẽ VỚI ĨU ‘ cách là lìỉỏt ỉnôỉỉ klìoa học lọi rất t[r]

Giao thông vận tải 2005.- Lê Ngọc Hồng - Sức bền vật liệu, NXBXây dựng 2002Thanh chịu lực phức tạpKhái niệm chungThanh chịu uốn xiênThanh chịu uốn và kéo (nén) đồng thờiThanh chịu kéo (nén) lệch tâm. Lõi mặtcắt ngangThanh chịu uốn và xoắn đồng thờiThanh chịu lực tổng quátThanh ch[r]

Hệ thống phanh khí nén là một loại hệ thống phanh sử dụng trên ô tô khách và ô tô tải lớn. Hệ thống phanh khí nén hoạt động nhờ áp lực của khí nén truyền đến các bánh xe.
1. Nhiệm vụ: Hệ thống phanh khí nén dùng để tạo áp lực khí nén cao và phân phối đến các bầu phanh bánh xe thực hiện quá trình ph[r]