DỰ ÁN ĐẦU TƯ PHƯƠNG TIỆN PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG.DOC

Chương I. Tổng quan chung về vận tải hành khách công cộng.
1.1. Tổng quan chung về vận tải hành khách công cộng và vận tải bằng xe buýt trong đô thị.
1.1.1 Khái niệm về VTHKCC
VTHKCC là một bộ phận cấu thành trong hệ thống vận tải đô thị. Hiện nay có nhiều khái niệm khác nhau về VTHKCC nhưng có[r]

vận tải chưa được sự quan tâm đầu tư thích đáng dẫn đến 54% hànhkhách e ngại về không gian thoáng mát trên phương tiện vận tải; 50%hành khách không hài lòng về ghế ngồi trên xe. Ngoài ra các trạmchờ có số ghế ngồi hạn chế, chưa được trang trí bắt mắt và không cósơ[r]

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
NGUYỄN MẠNH HÙNG
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC
VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI
Mã số: 62.84.01.03
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
1. TS. NGUYỄN THANH CHƢƠN[r]

động. Và nó đem lại độ tin cậy cho hành khách lựa chọn hình thức vận tải này.b. Bán đúng giá vé, xé vé khi thu tiền.Giá vé đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc quyết định lựa chọn phương tiệncủa hành khách. Giá vé là tiêu chí để so sánh chất lượng mà người tiêu dùng được h[r]

MỤC LỤC 1
Quản trị chất lượng 2
Mở Đầu 3
I.Giới thiệu chung về tuyến 32 4
1.Giới thiệu về tuyến 32 4
2.Sự biến động luồng hành khách trên tuyến 5
II, THỰC TRẠNG CHÂT LƯỢNG DỊCH VỤ XE BUÝT HIỆN NAY 7
1.Sự tin cậy (Reliability) 9
2.Sự phản hồi 10
3.Sự đảm bảo 10
4.Sự cảm thông 11
5.Tính hữu hình 12
I[r]

sẽ áp dụng phí phát triển hay thuế cải thiện để tạo nguồn thu cho việc vận hành hệ thống vận tảicông cộng.Với cách tiếp cận gắn kết chỉnh trang đô thị với phát triển hệ thống vận tải công cộng, song songvới việc triển khai các tuyến tàu điện ngầm, Thành phố nên xem xét ch[r]

KDTH Duy Xuyên : Hợp tác xã dịch vụ vận tải và kinh doanh tổng hợp Duy Xuyên SVTH: Dương Thị Kim Ngọc _33K11
3. Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Ths.Võ Thị Quỳnh Nga DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1. Số Km đường nội thị ( không tính Huyện Hoà Vang).........................................20 Bảng 2.2. Các tuyến[r]

lượng và áp dụng các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ của hệ thống luôn làinvấn đề cấp thiết.Thành phố Mỹ Tho tỉnh Tiền Giang là trung tâm văn hóa, kinh tế của tỉnh vìcKvậy nhu cầu đi lại là rất cao. Nhằm hạn chế nạn kẹt xe, giảm số vụ tai nạn giaothông và ô nhiễm môi trường do khí thải từ các[r]

(xăng dầu, giá thuê đất …); sự căng thẳng về ngoại tệ và tỷ giá lên xuống bất thường; việc tắcnghẽn các cảng vào giữa năm và tình hình xuất nhập khẩu giảm sút từ đầu quý 4 do khủnghỏang kinh tế tòan cầu bắt đầu ảnh hưởng.−Định hướng ưu tiên phát triển dịch vụ Logistics và dịch vụ Hàng nhập đã[r]

xe taxi, xe ôm. Đánh giá hiện trạng vận tải hành khách bằng ô tô ở Việt Namhiện nay, điều dễ dàng nhận thấy nhất đó là: Công tác kiểm tra, giám sát15hoạt động các tuyến được cấp phép chưa sát sao; Tình trạng tai nạn giaothông xảy ra nhiều và có xu hướng nghiêm trọng hơn.3.3.2.Đánh giá[r]

Nền kinh tế đóng vai trò quan ngành sản xuất vật chất độc lập và đặc biệt cảu xã hội, nó là cầu nối kinh tế giữa các quốc gia với nhau. Với khoản thu rất lớn về ngoại tệ, vận tải biển có tầm quan trọng và đóng góp lớn vào nền kinh tế quốc dân nhưng ngành lại chiếm ưu thế hơn so với các ngành khác vì[r]

Hệ thống giao thông thông minh – ITS (Intelligent Transport System): Là việc đưa công nghệ cao của thông tin – truyền thông ứng dụng vào cơ sở hạ tầng và trong phương tiện giao thông (chủ yếu là ô tô), tối ưu hóa quản lý, điều hành nhằm giảm thiểu ùn tắc, tai nạn, tăng cường năng lực vận tải hành kh[r]

vụ. Bên cạnh những đặc điểm cơ bản trên, dịch vụ vận tải hành khách cónhững đặc điểm đặc trưng: Sản phẩm của vận tải hành khách là sự di chuyểncủa hành khách trong không gian nhằm thỏa mãn nhu cầu của con người. Vìthế, đối tượng vận chuyển của vận tải hàn[r]

Trên thế giới VTHKCC đã phát triển vượt bậc với rất nhiều các loại hình vận tải như: xe buýt nhanh (BRT), tàu điện ngầm (metro), tàu điện trên cao (lightrail), tầu điện một ray (monorail)... trên cơ sở đó thành phố Hà Nội có nhiều lựa chọn cho mình được loại hình vận tải phù hợp với điều kiện kinh t[r]

Trong những năm gần đây, nền kinh tế thế giới đã chuyển sang một giai đoạn phát triển mới với tính quốc tế hoá ngày càng cao. Sự giao lưu kinh tế và hợp tác quốc tế đã liên kết các quốc giá có chế độ chính trị khác nhau thành một thị trường thống nhất.
Cùng với xu hướng đó, Việt Nam đang đi tới một[r]

Một nhà đầu tư Việt Nam dự định triển khai một dự án xây dựng bến phà nằm trên địa bàn 2 tỉnh A và B nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách qua sông giữa hai địa bàn tỉnh với kinh phí 1000 tỷ VNĐ. Anh (chị) hãy tư vấn về hình thức và thủ tục triển khai đầu tư?

Được sự đồng thuận về chủ trương của UBND thành phố, UBND quận Long Biên, các Sở ban ngành, địa phương và sự nhất trí của dân cư trong khu vực, dự án đầu tư xây dựng Khu nhà ở Himlam Vĩnh Tuy hình thành sẽ tạo tiền đề phát triển hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và tạo quỹ đất nhà ở cho nhân dân[r]

Thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang đều nằm ở vùng kinh tế trọng điểm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long, có tiềm năng lớn về lực lượng lao động và tài nguyên thiên nhiên. Hiện nay Nhà nước đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng , nhất là mạng lưới giao thông vận tải để tạo đà khơi dậy các tiềm năng[r]

Phượng Hoàng cần đặt ra phương hướng cụ thể để phát triển thành một tổng công ty mạnh có tiềm lực về tài chính, quản lý và điều hành nhằm giữ vai trò chủ đạo, tập trung, chi phối, hỗ trợ và liên kết các hoạt động. Mục đích cuối cùng của Tập đoàn vẫn là tối đa hiệu quả sản xuất kinh doanh của nhân vi[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 1
PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐÀU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BIÊN HÒA – VŨNG TÀU THEO Ý KIẾN CÁ NHÂN 2
1. Tổng quan về dự án tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 2
2. Phân tích, đánh giá sự cần thiết lập dự án đầu tư xây dưng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 3
2.1. T[r]