THỰC TRẠNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VIỆT NAM

giao thông cả bề rộng lẫn chiều sâu; cần nhân rộng những bài học tốt được đúc kết từ phong trào làm đường giao thông của một số địa phương ở các vùng trong những năm qua để tạo ra phong trào cho cả vùng mình. Thứ tư, các tỉnh cần ban hành các cơ chế, chính sách huy động mọi nhuồn lực c[r]

độ học vấn thấp nên gây ra lãng phí, thất thoát lớn trong công cuộc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông ở nông thôn như tham ô tiền đầu tư xây dựng cơ bản, tăng tiền vật liệu hay mua vật tư kém chất lượng… Đặc biệt là đội ngũ cán bộ ở địa phương các tỉnh dân tộc miền núi. Hiện nay cả nướ[r]

PHẦN I: MỞ ĐẦU
1.1 Tính cấp thiết của đề tài
Việt Nam là một nước đang phát triển, nguồn vốn cho tái cơ cấu xã
hội không nhiều, vì thế nguồn lực dành cho đầu tư cơ sở hạ tầng chưa được
cao. Thực trạng kết cấu hạ tầng nông thôn (điện, đường, trường, trạm, chợ,
thủy lợi,...) còn nhiều yếu kém, thiếu đ[r]

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: 1509/QĐ-BGTVT Hà Nội, ngày 08 tháng 07 năm 2011 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG NÔNG THÔN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 BỘ TRƯỞ[r]

Việt Nam là một nước có 75% dân số sống ở nông thôn nên phát triển kinh tế nông thôn là mục tiêu cũng là phương hướng phát triển của đất nước. Kinh tế nông thôn là cơ sở của tăng trưởng kinh tế, ổn định xã hội và nâng cao đời sống của nhân dân.Để đạt được tốc độ tăng trưởng cao và ổn định, đồng đề[r]

4 +Loại xe gây ra ùn tắc chủ yếu là xe máy với số lượng tập trung quá nhiều trên đường phố. Ước tính hiện nay ở Hà Nội có 1,3 triệu xe, trung bình 1,9 người/ 1 xe, còn ở Thành phố Hồ Chí Minh có 2,2 triệu xe, trung bình 2,5 người/ 1xe. Như vậy thử hỏi sao không ùn tắc?Nhưng nguyên nhân bên trong của[r]

Trước ngày 29 tháng 02 năm 2005, Chi nhánh Agribank Thủ đô có tên gọi là chi nhánh Agribank Bùi Thị Xuân và trực thuộc chi nhánh loại 1 Agribank Tây Hà Nội. Sau ngày 19/02/2005 là chi nhánh loại 1 trực thuộc NHNo và PTNT. Đến ngày 01/04/2005, đổi tên thành chi nhánh Thủ đô và có trụ sở tại 91 Phố Hu[r]

LỜI NÓI ĐẦUTrong công cuộc đổi mới nước ta hiện nay( đặc biệt phải đứng trước những cơ hội và thách thức khi ra nhập tổ chức thương mại quốc tế WTO năm 2006), vấn đề thất nghiệp và các chính sách giải quyết việc làm đang là vấn đề nóng bỏng và bức bách được xã hội quan tâm.Việt Nam là một nướ[r]

vı̃nh vien hoá tı̀nh yêu của mı̀nh đe nó so ng mãi vớ i thờ i gian. Đặt bài thơ vào hoàn cảnh cuộc kháng chien cho ng Mỹ, đó là bieu hiện của mộ t thái độ so ng tı́ch cự c . 5. Bài thơ thể hiện những cung bậc của tình yêu có khi mạnh mẽ, táo bạo, nhưng ở đây vẫn m[r]

Họ
c viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 1
PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ
1.1 Tính cấp thiết của đề tài
Hiện nay, 70% dân số nước ta đang sống ở khu vực nông thôn. Vì thế,
để đạt được mục tiêu đến năm 2020 nước ta cơ bản trở thành nước công
nghiệp có trình độ khoa học tiên tiến th[r]

đ)Phát triển nông nghiệp, nông thôn là cơ sở ổn định kinh tế, chính trị, xã hội Nông thôn là khu vực kinh tế rộng lớn, tập trung phần lớn dân cư của đất nước. Phát triển kinh tế nông thôn, một mặt bảo đảm nhu cầu lương thực, thực phẩm cho xã hội; nguyên liệu cho công nghiệp nhẹ;[r]

được thực hiện chủ yếu nhờ sức kéo của gia súc, thồ gánh của con người, chỉ cómột số địa phương việc vận chuyển nông sản được thực hiện nhờ phương tiện cơgiới.Xe tải 1.25 tấn hiệu KIA – K2700II do liên doanh giữa Việt nam và Hànquốc sản xuất đã và đang được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh v[r]

đóng vai trò hết sức quan trọng,đảm bảo cho sự tồn tại và phát triển của một Ngân hàng . Thơng qua hoạt động tín dụng,Ngân hàng có thể điều hồ vốn,hạn chế rủi ro về vốn,rủi ro thanh tốn ...hoạt động tín dụng cũng giúp Ngân hàng mở rộng và củng THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN c mi quan h vi khỏch hng,tỡ[r]

tình trạng nông thôn bị nữ hoá, lao động nông nghiệp trở nên khan hiếm và giá nhân công đắt đỏ, chăn nuôi và nghề phụ giảm sút, nông nghiệp chuyển từ thâm canh sang quảng canh, suy giảm đa dạng nông nghiệp3. Theo dự báo của Bộ NN&PTNT, mỗi năm nước ta có thể trồng được 7,2 triệu ha di[r]

tình trạng nông thôn bị nữ hoá, lao động nông nghiệp trở nên khan hiếm và giá nhân công đắt đỏ, chăn nuôi và nghề phụ giảm sút, nông nghiệp chuyển từ thâm canh sang quảng canh, suy giảm đa dạng nông nghiệp3. Theo dự báo của Bộ NN&PTNT, mỗi năm nước ta có thể trồng được 7,2 triệu ha di[r]

Nên tập trung hỗ trợ cho phát triển hạ tầng kỹ thuật và thuỷ lợi, mở mang đường xá giao thông nông thôn; đào tạo và nâng cao dân trí, chuyển dịch lao động nông thôn; nghiên cứu, chuyển g[r]

Bùi Thị Xuân – 40 Bùi Thị XuânBáo cáo thực tập tổng hợp – Chi nhánh Agribank Thủ ĐôPhan Tất Dũng- Thống kê 47B------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Trực tiếp triển khai thực hiện các nghiệp vụ về tổ chức, cán bộ, lao[r]

đa hiệu quả và tối thiểu hậu quả của công nghệ cho hiện tại cũng nh tơng lai, hơn nữa môi trờng xung quanh đòi hỏi đợc xem xét một cách toàn diện.II. Phần thứ haiThực trạng chuyển giao công nghệ ở Việt Nam1. Thực trạng công nghệ nớc ta.Bức tranh về công nghệ có thể đợc khắc hoạ qua các[r]

Có thể nói việc đưa giao thông vào bài viết để nhìn nhận nó dưới quan điểm triết học là rất cần thiết trong thời điểm hiện nay. Đất nước ta đang trong thời kỳ công nghiệp hoá hiện đại hoá, hội nhập với các nước trong khu vực và trên thế giới thì giao thông cũng là một trong những yếu tố quan trọng đ[r]

Vai trò nhà nước đối với vốn xây dựng đường giao thông nông thôn ở thành phố Hà Nội (LA tiến sĩ)Vai trò nhà nước đối với vốn xây dựng đường giao thông nông thôn ở thành phố Hà Nội (LA tiến sĩ)Vai trò nhà nước đối với vốn xây dựng đường giao thông nông thôn ở thành phố Hà Nội (LA tiến sĩ)Vai trò nhà[r]