HE THONG PHANH DONG CO

Trường ĐHSPKT.TPHCMTÓM TẮTMột trong những vấn đề nguy hiểm khi tham gia giao thông trên đường là hệthống phanh phải thật an toàn. Để một hệ thống phanh an toàn thì ta phải có cácchỉ tiêu đánh giá chất lượng phanh và ổn định phanh. Phanh ăn mà mất ổn định khiphanh t[r]

Hoạt động:-Khi không tác động phanh:Van không khí được nối vớicần điều khiển van và bị lòxo phản hồi của van khôngkhí kéo về bên phải. Van điềuchỉnh bị lò xo điều chỉnh đẩysang bên trái. Điều này làmcho van không khí tiếp xúcvới với van điều chỉnh. Dođó, không khí bên ngoài điqua lưới lọc bị[r]

pháp này cho phép đơn giản và tăng độ chính xác kết quả tính toán.- Khảo sát ảnh hởng của một số thông số kết cấu và sử dụng đến quãngđờng phanh ôtô. Từ đó đa ra một số kiến nghị về giải pháp kỹ thuật đối vớicác nhà thiết kế (lựa chọn các thông số kết cấu tối u cho hệ thống phanh),cũng[r]

Đảm bảo sự chuyển động ổn định của ô tô và phanh êm dịu trong mọitrường hợp,Dẫn động phanh phải có độ nhạy cao, đảm bảo mối tương quan giữalực bàn đạp với sự phanh của ô tô trong quá trình thực hiện phanh,Cơ cấu thoát nhiệt tốt, duy trì ổn định hệ số ma sát trong cơ cấu p[r]

MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN i
MỤC LỤC ii
DANH MỤC CÁC KÝ TỰ VÀ KÝ HIỆU VIẾT TẮT iv
DANH MỤC CÁC BẢNG v
DANH MỤC CÁC HÌNH vi
LỜI NÓI ĐẦU 1
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 2
1.1 TÌNH HÌNH GIAO THÔNG VÀ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO Ô TÔ Ở VIỆT NAM 2
1.2 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH KHÍ CÓ ĐIỀU KHIỂN 3
1.2[r]

CỤ THỂ:_ _- THAM GIA TÍCH CỰC VÀO CUỘC VẬN ĐỘNG XÂY DỰNG, CHỈNH ĐỐN ĐẢNG, XÂY DỰNG NHÀ NƯỚC THẬT SỰ _ _TRONG SẠCH, VỮNG MẠNH._ _- THỰC HIỆN MỘT CÁCH CÓ HIỆU QUẢ ĐƯỜNG LỐI, CHỦ TRƯƠNG, CH[r]

Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất ở nước ta. Để an toàn hơn ở rất nhiều người Việt Nam sử dụng xe máy thì hệ thống phanh đóng một vai trò hết sức quan trọng. Nhận thấy tính cần thiết của hệ thống phanh nên đề tài thiết kế lại hệ thống phanh được đề xuất trong học phần “ đề án thiết kế”[r]