NHỰA ĐƯỜNG VÀ CÁC LOẠI MẶT ĐƯỜNG NHỰA

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "NHỰA ĐƯỜNG VÀ CÁC LOẠI MẶT ĐƯỜNG NHỰA":

MỘT SỐ Ý KIẾN THAM GÓP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG NHỰA

MỘT SỐ Ý KIẾN THAM GÓP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG NHỰA

kiện cho phép.- Những đường cấp thấp hơn (đường tỉnh, đường huyện…) có thể quy định chấtlượng thấp hơn kèm theo điều kiện khống chế chặt chẽ về tải trọng như thông lệ quốc tế.d. Xây dựng các biện pháp và thể chế để xây dựng được các nhà thầu làm đường,từng loại mặt đường hoạt động theo phương thức công nghiệp. Quan sát cách làmđường hiện nay chúng ta có thể thấy, về cơ bản làm đường huyện, đường tỉnh cho đếnlàm các công trình quan trọng quốc gia như đường cao tốc giá hang chục ngàn tỷ về cơbản là giống nhau. Bóng dáng một đại công trường thủ công hiện hữu khắp nơi. Nhữngbiện pháp tổ chức hợp lý, những quy trình công nghệ thi công cần tuân thủ để ra đượcsản phẩm tốt đều rất xa lạ. Người ta đang hoạt động theo những kinh nghiệm đáng lẽphải quên đi. Những trang thiết bị thí nghiệm trang bị cho có, phục vụ chủ yếu cho côngtác kiểm tra mà không phải vì quyền lợi nhà thầu… Kết quả của cách làm này là sảnphẩm không đồng đều, số lượng sản phẩm dưới chuẩn lớn, lãng phí lớn, giá thành cao,năng suất thấp, lương thấp. Không may là sản phẩm không đạt chuẩn trong xây dựngđường không thể dễ dàng loại bỏ, phải dùng tất, cho nên đường chỗ hỏng nhanh, chỗhỏng chậm, chỗ tốt là dễ hiểu.e. Xây dựng được quy hoạch khai thác các loại vật liệu đất đá và cùng với nó là cáccơ sở công nghiệp sản xuất vật liệu đúng tiêu chuẩn phục vụ cho từng nhu cầu làm mặtđường. Việc này rất cần thiết vì khối lượng vật liệu chúng ta sử dụng càng ngày càngtăng, nếu không có kế hoạch chặt chẽ thì tài nguyên sẽ nhanh chóng cạn kiệt, đặc biệt làcác loại đá thích hợp làm các lớp trên cùng của đường cấp cao. Càng nhanh chóng cóđược các địa chỉ tin cậy cung cấp vật liệu cát, đá cho sản xuất bê tông nhựa, thì càngnhanh có được bê tông nhựa đạt chuẩn. Còn hiện nay thì mọi bảng cấp phối đưa ra chỉlà hình thức, và điều đó tất nhiên là một nguyên nhân phá hoại mặt đường.f. Đối với các đường chịu lực nặng nên xem xét chủ trương xây dựng mặt đường bêtông xi măng. Ai cũng biết cái hạn chế lớn nhất của mặt đường nhựa là khả năng chịulực nhất là ở nhiệt độ cao. Cho nên giải pháp xây dựng mặt đường bê tông xi măng cóthể là giải pháp cho chúng ta hiện nay. Cho đến những năm 80 của thế kỷ trước, mặtđường tại Đức là mặt đường bê tông xi măng (BTXM); Hàn Quốc một nửa là BTXM,
Xem thêm

12 Đọc thêm

Hãy nói vể quê hương em hoặc nơi em đang ở ( Bài 2)

HÃY NÓI VỂ QUÊ HƯƠNG EM HOẶC NƠI EM ĐANG Ở ( BÀI 2)

Hãy nói vể quê hương em hoặc nơi em đang ở. Em sinh ra và lớn lên trên quê ngoại, đó là huyện Thạch Thành, Thanh Hóa, một vùng trung du đồi núi trập trùng. ĐỀ BÀI Hãy nói vể quê hương em hoặc nơi em đang ở. BÀI THAM KHẢO Em sinh ra và lớn lên trên quê ngoại, đó là huyện Thạch Thành, Thanh Hóa, một vùng trung du đồi núi trập trùng. Thỉnh thoảng có một vài thung lũng nhỏ hẹp dưới các chân đồi, hình thành những cánh đồng nhỏ, xinh xinh. Dường như quanh năm, vụ nốì vụ, mùa nối mùa, hết lúa khoai đến ngô sắn rau màu. Cứ thế, dải đất này luôn nhuộm mới những sắc màu của cuộc sống thanh bình đang từng ngày thay da đổi thịt. Xuyên qua giữa cánh đồng là tỉnh lộ nối từ quốc lộ 1A đến thị trấn Kim Tân, trung tâm của huyện Thạch Thành, những chiếc xe bò đang chở phân ra đồng bón cho lúa, lăn đều trên mặt đường nhựa. Nắng đã lên cao, vậy mà em vẫn tần ngần ngắm mãi “dải lụa xanh” này không biết chán. Mai đây, khi mùa gặt đến, cả cánh đồng sẽ vàng rực lên và rộn rã tiếng nói, tiếng cười của những người nông dân đi thu hoạch lúa. Còn bây giờ, cánh đồng đang nhuộm một màu xanh, màu xanh của niềm hy vọng, chắc chắn sẽ báo hiệu một mùa gặt bội thu.
Xem thêm

1 Đọc thêm

THIẾT KẾ HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA TÁI CHẾ THEO CÔNG NGHỆ TRỘN NÓNG TẠI NHÀ MÁY Ở QUỐC LỘ 1 HỒ CHÍ MINH_TS. Nguyễn Mạnh Tuấn, Ks. Trần Ngọc Huấn

THIẾT KẾ HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA TÁI CHẾ THEO CÔNG NGHỆ TRỘN NÓNG TẠI NHÀ MÁY Ở QUỐC LỘ 1 HỒ CHÍ MINH_TS. Nguyễn Mạnh Tuấn, Ks. Trần Ngọc Huấn

ông nghệ tái chế mặt đường nhựa đã được nghiên cứu và ứng dụng ở nhiều nước trên thế giới. Công nghệ này được nghiên cứu ở Việt Nam trong một dự án thử nghiệm đầu tiên sử dụng trạm trộn bê tông nhựa nóng tái chế mặt đường ở thành phố Hồ Chí Minh. Đoạn thử nghiệm này sử dụng 20%, 30%, 40% vật liệu mặt đường bê tông nhựa cũ thu hồi ở Quốc Lộ 1, đoạn An Sương – An Lạc, TP.HCM. Bài báo tập trung trình bày nghiên cứu trong phòng thí nghiệm được thực hiện để thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa tái chế nóng và thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý, trong đó, có so sánh với hỗn hợp bê tông nhựa thông thường sử dụng vật liệu mới hoàn toàn. Kết quả thí nghiệm cho thấy bê tông nhựa tái chế nóng tại trạm trộn đạt được các chỉ tiêu kỹ thuật tương tự như bê tông nhựa thông thường dùng vật liệu mới
Xem thêm

Đọc thêm

KTTC M T NG

KTTC M T NG

03 tiết5. Điều kiện tiên quyết:Học phần Thiết kế đường ô tô 1;Mã học phần: DC3DB416. Mục tiêu của học phần:- Kiến thức: Trang bị kiến thức về kỹ thuật thi công các loại mặt đường ô tô.- Kỹ năng: Thi công được các loại mặt đường ô tô theo yêu cầu thiết kế và tiêuchuẩn thi công hiện hành.7. Mô tả vắn tắt nội dung học phần:Học phần bao gồm: Một số vấn đề chung xây dựng mặt đường ô tô; xây dựng cáclớp kết cấu áo đường không gia cố chất liên kết, gia cố chất liên kết vô cơ, các loại mặtđường nhựa và mặt đường bê tông xi măng.8. Nhiệm vụ của sinh viên:- Nghiên cứu trước giáo trình, tài liệu học tập;- Tham gia đầy đủ các giờ lên lớp theo qui chế hiện hành;- Tham gia kiểm tra giữa kỳ và thi kết thúc học phần.9. Tài liệu học tập:- Sách, giáo trình chính:[1]. Trường Đại học Công nghệ GTVT(2012), Xây dựng mặt đường ô tô, TrườngĐại học Công nghệ GTVT.[2]. Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Khang (1999), Xây dựng mặt đường ô tô,ĐH Giao thông vận tải, NXB GTVT, Hà Nội.- Sách tham khảo:1[3]. Dương Học Hải (2007), Giáo trình xây dựng mặt đường ô tô, tập 1, NXB
Xem thêm

10 Đọc thêm

T 179 05 ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘ VÀ KHÔNG KHÍ ĐẾN VẬT LIỆU NHỰA ĐƯỜNG (THÍ NGHIỆM MÀNG MỎNG BẰNG TỦ SẤY)

T 179 05 ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘ VÀ KHÔNG KHÍ ĐẾN VẬT LIỆU NHỰA ĐƯỜNG (THÍ NGHIỆM MÀNG MỎNG BẰNG TỦ SẤY)

trình sử dụng. Mặc dù các thí nghiệm đã chỉ ra rằng sự biến dạng nhỏ này khôngảnh hưởng dến kết quả thí nghiệm, nhưng cũng thường xuyên kiểm tra để loạibỏ những cốc bị biến dạng quá nhiều hoặc bị hỏng. Chiều dầy của kim loại sửdụng đề cập ở trên cho thấy là cốc có độ cứng phù hợp với khối lượng khôngquá lớn. Cốc đựng mẫu làm bằng tấm thép dầy từ 0.6 mm (số 24) phù hợp vớichiều dầy theo khuyến cáo. Cốc đựng mẫu làm bằng tấm thép dầy từ 0.5 mm(số 26) cũng có thể chấp nhận được, nhưng có xu hướng bị biến dạng lớn hơntrong khi sử dụng. Tuy nhiên, trong tất cả các trường hợp, tấm thép được dùngđể chế tạo cốc không được nhỏ hơn 0.381 mm (0.015 in).5.4Cân – Nếu có yêu cầu xác định khối lượng tổn thất khi nung, cần một cân loại Btheo quy định của M 231. Nếu chỉ yêu cầu xác định phần còn lại sau khi nungcó thể sử dụng cân loại G2 theo quy định của M 231.66.1CHUẨN BỊ MẪUCho vật liệu thí nghiệm vào một cốc đựng mẫu phù hợp để làm nóng chảy mẫu.Cần phải cẩn thận để không có hiện tượng quá nhiệt cục bộ, và nhiệt độ caonhất khi đun không được vượt quá 150 o C (302o F). Trong suốt quá trình đunnhựa, dùng nhiệt kế khuấy đều, không để suất hiện những bong bóng khí trongmẫu. Cho 50.0 ± 0.5g mẫu vào từng cốc đựng mẫu (Mục 5.3) đã cân xác địnhkhối lượng (Chú thích 3).Chú thích 3 – Khi có yêu cầu thí nghiệm nhiều chỉ tiêu hơn độ kim lún và độ kéodài, cần phải sử dụng nhiều hơn 2 cốc đựng mẫu để có được khối lượng sảnphẩm còn lại sau khi nung đủ cho thí nghiệm.6.2
Xem thêm

14 Đọc thêm

CÁCH LÀM SỮA RỬA MẶT TRẮNG DA TRỊ MỤN CHO TỪNG LOẠI DA

CÁCH LÀM SỮA RỬA MẶT TRẮNG DA TRỊ MỤN CHO TỪNG LOẠI DA

làm sạch bụi bẩn, cặn bã bám sâu trong lỗ chân lông. Đồng thời dầu oliu giúpdưỡng ẩm sâu cho da. Nhờ đó làn da được làm sạch hiệu quả mà vẫn mềm mại.3. Cách làm sữa rửa mặt cho da dầuLàn da dầu rất cần sữa rửa mặt để làm sạch dầu nhờn bít tắc trong lỗ chân lông.Tuy vậy, những loại sữa rửa mặt dành cho da dầu được bán sẵn trên thị trườngthường chứa rất nhiều cồn có thể gây hại cho da. Vì vậy mà nếu bạn có thời gian,hãy tự mình làm sữa rửa mặt không chỉ tiết kiệm mà còn an toàn và làm sạch hiệuquả.VnDoc - Tải tài liệu, văn bản pháp luật, biểu mẫu miễn phíNguyên liệu:●½ cốc yến mạch.●¼ cốc nước chanh.●¼ cốc nước.●½ thìa mật ong.Làm sữa rửa mặt cho da dầu từ yến mạch, mật ong và chanhCách làm:
Xem thêm

4 Đọc thêm

TIỂU LUẬN MÔN QUẢN LÝ KỸ THUẬT CƠ SỞ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ CƠ SỞ ĐẢM BẢO KHẢ NĂNG CHỊU MÀI MÒN VÀ MA SÁT CỦA BÊ TÔNG NHỰA

TIỂU LUẬN MÔN QUẢN LÝ KỸ THUẬT CƠ SỞ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ CƠ SỞ ĐẢM BẢO KHẢ NĂNG CHỊU MÀI MÒN VÀ MA SÁT CỦA BÊ TÔNG NHỰA

giảm cường độ, tính ổn định nhiệt rất kém.Nguyễn Tất DẫnHọc Viện Kỹ Thuật Quân SựVII. Nguyên lý hình thành cường độ của mặt đường BTN:Theo N.N. Ivanov: cuờng độ BTN phụ thuộc vào thành phần lực dính & góc ma sáttrong.- Lực ma sát: do sự ma sát giữa các hạt có kích thước lớn. Các hạt cốt liệucàng sần sùi, sắc cạnh và đồng đều lực ma sát càng lớn. Lực ma sát ít thay đổi theonhiệt độ & thời gian tác dụng của tải trọng nhưng thay đổi nhiều theo hàm lượngnhựa.- Lực dính:+ Lực dính tương hỗ C1: do sự móc vướng vào nhau của các hạt phụ thuộcvào độ lớn và độ sắc cạnh của hạt; ít thay đổi khi nhiệt độ - độ ẩm - tốc độ biếndạng thay đổi nhưng sẽ giảm khi BTN chịu tải trọng trùng phục của xe cộ và hỗnhợp kém.+ Lực dính phân tử C2: do lực dính bám tác dụng tương hỗ giữa nhựa với cốtliệu và lực dính bên trong của bản thân nhựa. Lực dính bám tác dụng tương hỗ giữanhựa với cốt liệu : phụ thuộc vào tỉ diện cốt liệu, tính chất hấp phụ của cốt liệu đốivới nhựa. Lực dính kết bên trong của bản thân nhựa phụ thuộc vào cấu trúc, độnhớt của nhựa; nhiệt độ & tốc độ biến dạng.PHẦN 2 : CƠ SỞ ĐẢM BẢO KHẢ NĂNG CHỊU MÀI MÒN VÀ MA SÁTCỦA BÊ TÔNG NHỰA1. Ảnh hưởng của nhựa đường đến sự hình thành lớp nhám ở lớp mặtđường rải bằng asphalt lu nóngĐể duy trì một mặt đường asphalt lu nóng không trơn trượt người ta rải đá gămtráng nhựa đường lên mặt đường rồi lu lèn, còn lớp vữa bám dính cho đá găm tạo
Xem thêm

10 Đọc thêm

Báo cáo thực tập kế toán chi phí và giá thành công ty Thái Dương

BÁO CÁO THỰC TẬP KẾ TOÁN CHI PHÍ VÀ GIÁ THÀNH CÔNG TY THÁI DƯƠNG

CHƯƠNG 1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA CÔNG TY TNHH THÁI DƯƠNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TẬP HỢP CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM 1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty TNHH Thái Dương Tên giao dịch: Công ty TNHH Thái Dương Tên tiếng anh: thai duong Company Limited Địa chỉ: Tổ 7P. Minh Khai TPHG Điện thoại: 04.3681.5233 Fax: 04.3681.5233 Tài khoản: + 21310000027499 tại Ngân hàng Đầu Tư và Phát Triển Hà Giang + 12610000012515 tại Ngân hàng Đầu Tư và Phát triểnHà Giang. Mã số thuế: 09002166805. Công ty TNHH Thái Dương chính thức được thành lập vào ngày 12 tháng 5 năm 2003, trụ sở chính đặt tại Tổ 7P. Minh Khai TPHG. Là công ty TNHH hai thành viên hoạt động theo luật doanh nghiệp tư nhân, các quy định của pháp luật và điều lệ tổ chức hoạt dộng của công ty được giám đốc tư nhân phê chuẩn. Công ty TNHH Thái Dương được thành lập căn cứ vào luật doanh nghiệp số 131999 QH10 đựơc Quốc hội nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam thông qua ngày 12061999 và các văn bản hướng dẫn thi hành luật doanh nghiệp. Thành lập theo điều lệ đựơc soạn thảo và thông qua của công ty ngày 12 tháng 5 năm 2003. Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0502000145 do Sở Kế Hoạch và Đầu Tư tỉnh Hà Giang cấp ngày 12 tháng 5 năm 2003. Đăng ký thay đổi lần thứ nhất ngày 14 tháng 9 năm 2013. Giấy chứng nhận đăng ký mã số thuế số: 0900216805 do Chi cục Thuế Hà Giang cấp ngày 13062003. 1.2.2. Đặc điểm tổ chức kinh doanh và quy trình công nghệ sản xuất tại Công ty TNHH Thái Dương. Công ty chủ yếu sản xuất và thi công rải bê tông nhựa ASPHALT, xây dựng sửa chữa, cải tạo nâng cấp đường giao thông, vận chuyển bê tông nhựa đến chân 1 2. công trình theo yêu cầu của khách hàng. Nguyên vật liệu đầu vào mà công ty sử dụng bao gồm: + Nhựa đường + Cát vàng + Dầu( để đốt nóng và chạy máy) + Các loại đá: đá 1x2, đá 0.5, đá mạt Sơ đồ1.1: quy trình công nghệ sản xuất (Nguồn: phòng kỹ thuật) Sản phẩm bê tông nhựa ASPHALT chủ yếu được sản xuất theo dây chuyền tự dộng của công ty, chất lượng và chủng loại bê tông nhựa được sản xuất theo nhu cầu của khách hàng dựa vào các hợp đồng kinh tế đã được ký kết giữa hai bên. 2 Cát, đá mạt Đá 0.5, đá 1x2 Cân tự động Lò sấy Thùng trộn Nhựa đường đốt nóng Xe chở BTN
Xem thêm

38 Đọc thêm

Báo cáo thực tập cơ khí: Công ty TNHH xây dựng thương mại & thiết bị Nam Hải

BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ KHÍ: CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG THƯƠNG MẠI & THIẾT BỊ NAM HẢI

PHẦN I VÀI NÉT SƠ LƯỢC VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP (CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG THƯƠNG MẠI & THIẾT BỊ NAM HẢI) Công ty TNHH xây dựng thương mại & thiết bị Nam Hải thành lập năm 2008 và chính thức đi vào hoạt động tháng 2/2008 với nhiều ngành nghề kinh doanh đa dạng : - Sản xuất gia công các thiết bị cơ khí - Sửa chữa đại tu ô tô ,máy công trình ,mua bán phụ tùng . - Kinh doanh vận tải ,cho thuê ô tô tải và ô tô du lịch ,gia công chọn gói biển báo giao thông đường bộ . - Xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp ,giao thông ,thuỷ lợi , san lấp mặt bằng . - Sản xuất, thi công rải mặt đường bê tông nhựa trọn gói . - Buôn bán,cho thuê các loại thiết bị máy chuyên dụng: máy rải bê tông nhựa, máy lu, máy ủi , máy xúc ,đầm cóc , đầm bàn , máy cắt phá bê tông ... - Bán buôn ,bán lẻ vật liệu xây dựng đá ,cát ,sỏi ,ximăng ,sắt thép ,nhựa đường, nhũ tương ,vải địa kỹ thuật . Trụ sở chính của công ty : Km 10 + 500 - Quốc Lộ 2 – Thanh Xuân – Sóc Sơn – Hà Nội . Văn phòng đại diện :Km 10 + 500 - Quốc Lộ 2 – Thanh Xuân – Sóc Sơn – Hà Nội. Trải qua 2 năm hoạt động kinh doanh cho đến nay công ty đã có bước phát triển cao hơn nhiều so với trước khi thành lập .Tuy nhiên ,hiện tại quy mô công ty còn nhỏ nhưng sắp tới công ty có dự định mở rộng quy mô nhà xưởng và các hoạt động kinh doanh khác .
Xem thêm

49 Đọc thêm

ĐẶC ĐIỂM LÂM SÀNG, XQUANG VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ ĐIỀU TRỊ LỆCH LẠC KHỚP CẮN LOẠI III ANGLE

ĐẶC ĐIỂM LÂM SÀNG, XQUANG VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ ĐIỀU TRỊ LỆCH LẠC KHỚP CẮN LOẠI III ANGLE

11bướm chẩm là nơi diễn ra sự phát triển chính và nó được mở rộng bằng sựphát triển nội sụn.Khớp sụn bướm chẩm mang lại sự phát triển hai chiều.Enlowmô tả sự tăng trưởng này như là một hoạt động tăng trưởngthích ứng với áp lực gây ra bởi sự dịch chuyển xương.Theo Enlow, nhữngbệnh nhân lệch lạc khớp cắn loại III thường có nền sọ phía trước rộng hơn vàngắn hơn, do đó mà xương khẩu cái và xương hàn trên cũng rộng hơn và ngắnhơn. Hơn nữa,hố sọ sau được xếp về phía sau và xuống dưới, do đó mà phứchợp mũi xương hàm trên bị lùi sau và tạo nên kiểu đầu ngắn[14].Theo Singhhoạt động phát triển của xương đá chẩm giải thích cho sựdài ra của hố sọ sau. Chiều dài của nền sọ sau ngắn hơn ở những bệnh nhânlệch lạc khớp cắn loại III trước tăng trưởng.Vì vậy, sự phát triển khiếmkhuyết của nền sọ sau kết hợp với sự phát triển sai khớp cắn loại III làm chokhớp sọ - xương hàm dưới bị nhô[15].Có nhiều nghiên cứu về mối liên quangiữa sọvà xương mặt.Hopkins và Jarvinen đã chỉ ra rằng góc Ar-SN ở nhữngbệnh nhân lệch lạc khớp cắn loại III, nhỏ hơn so với những bệnh nhân lệch lạckhớp cắnloại II và sự giảm độ cong này được coi như một nguyên nhân chínhgây nên phát triển sai khớp cắn loại III. Năm 2001, Hong đã nhận định nhữngbệnh nhân có nền sọ cong làm cho xương hàm trên có xu hướng xoay ngượcchiều kim đồng hồ, sự tăng trưởng nổi bật theo chiều dọc của xương hàm trênphía sau, sự xoay về phía trước của trụ trước xương hàm trên và sự nhô củarăng cửa.Nhiều tác giả khác thì kết luận rằng bệnh nhân có góc nền sọ nhọncó liên quan đến sai khớp cắn loại III xương. Gần đây, kết quả nghiên cứu củaHong đã chứng minh độ cong của nền sọ đóng vai trò chính trong thay đổităng trưởng xoay của xương hàm trên, nền sọ sau, hố chảo và có thể dẫn đếnthay đổi vị trí của xương hàm dưới[16]. Tuy nhiên, sự tương tác phát triểnphức hợp xương hàm trên và dưới thì chưa được đánh giá.Như vậy, hình dạngcủa nền sọ là yếu tố chính trong sự thiết lập nên tương quan trước sau củaxương hàm trên và xương hàm dưới.
Xem thêm

174 Đọc thêm

BÁO CÁO THỰC TẬP NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ VÀ KHO NHỰA ĐƯỜNG THƯỢNG LÝ

BÁO CÁO THỰC TẬP NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ VÀ KHO NHỰA ĐƯỜNG THƯỢNG LÝ

LỜI MỞ ĐẦUNhằm giúp đỡ sinh viên chúng em có thể tiếp cận được với thực tế công việcsau gần 5 năm học tập trên ghế nhà trường, sau khi hoàn thành học lý thuyết sinh viênchúng em cần đến các đơn vị sản xuất để học hỏi thực tế, liên hệ giữa lý thuyết đã họcvới thực tiễn sản xuất.Tại các đơn vị sản xuất, sinh viên chúng em không chỉ tìm hiểu các tài liệu, sốliệu chuẩn bị cho việc làm báo cáo thực tập tốt nghiệp mà còn làm quen với công việcthực tế chuẩn bị cho tương lai.Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban Giám Hiệu trường Đại họcBách Khoa Hà Nội, các thầy cô trong bộ môn Công Nghệ Hữu Cơ – Hóa Dầu đã hếtlòng giảng dạy và tạo điều kiện để chúng em được học tập và thực tập, giúp chúng emhiểu hơn về ngành học cũng như nghề nghiệp của mình.Đồng thời, chúng em cũng gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Ban Giám Đốc nhà máyDầu Nhờn Thượng Lý, nhà máy Nhựa Đường Thượng Lý, các cô chú, anh chị trongnhà máy đã tận tình chỉ dạy, giúp đỡ chúng em làm quen với công việc, tham khảo vàtìm hiểu tài liệu liên quan đến thực tế công việc, giải thích các thắc mắc trong quátrình thực tập.Bài báo cáo thực tập tốt nghiệp này là sự vận dụng những kiến thức mà chúngem đã được học tại trường Đại học Bách Khoa Hà Nội vào thực tế ở nhà máy dầunhờn Thượng Lý và nhà máy Nhựa Đường Thượng Lý. Trong quá trình thực tập,chúng em đã tìm hiểu thực tế về quy trình công nghệ, quy trình sản xuất và những quyđịnh quản lý các hoạt động của nhà máy...Trong quá trình thực hiện báo cáo này, mặc dù đã cố gắng nhiều nhưng khôngthể tránh khỏi thiếu sót. Chúng em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ thầycô để báo cáo của chúng em được hoàn thiện hơn.1PHẦN 1: NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝChương 1: Giới thiệu khái quát về nhà máy dầu nhờn Thượng Lý
Xem thêm

54 Đọc thêm

Công trình nhân tạo: Cấu tạo các bộ phận trên cầu

CÔNG TRÌNH NHÂN TẠO: CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN TRÊN CẦU

Lớp vữa đệm (lớp mui luyện): + Làm bằng vữa xi măng cấp f’c=18÷24Mpa. + Chiều dày δ=1÷1.5cm (tại vị trí sát gờ chắn lan can) rồi tăng dần theo độ dốc ngang về phía trục đối xứng giữa mặt cắt ngang nhịp. + Tác dụng: tạo độ bằng phẳng hoặc độ dốc ngang cầu. Lớp phòng nước: + Gồm một lớp nhựa đường nóng, một lớp vải thô tẩm nhựa và trên cùng phủ tiếp một lớp nhựa nóng. + Chiều dày δ=1÷1.5cm. + Tác dụng: bảo vệ bản mặt cầu khỏi bị ngấm nước. Lớp bêtông bảo vệ: + Làm bằng bêtông cấp f’c≥24Mpa. Để tăng tác dụng của lớp bảo vệ và độ bền của lớp này, thường đặt lưới cốt thép có ∅=3÷4mm với ô lưới 5x5cm hoặc 10x10cm. + Chiều dày δ=3÷4cm.
Xem thêm

24 Đọc thêm

HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NHÂN LỰC TẠI CÔNG TY TNHH CUNG ỨNG NHỰA ĐƯỜNG (ADCO)

HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NHÂN LỰC TẠI CÔNG TY TNHH CUNG ỨNG NHỰA ĐƯỜNG (ADCO)

mạnh tham gia kinh doanh ở thị trường nội địa nước ta, vì thế điều kiện kinh doanhngày càng khó khăn và khắc nghiệt. Chính vì vậy, công ty TNHH Cung ứng Nhựađường ADCo phải có chiến lược hoàn thiện công tác quản trị nhân lực phù hợp xuthế quản trị hiện đại nhằm khai thác và huy động nguồn nhân lực, nâng cao sứccạnh tranh mới tồn tại và phát triển bền vững trong điều kiện mới, trong đó cần phảihội đủ hai yếu tố, đó là nhân lực và vật lực. Trong đó, nhân lực đóng vai trò cực kỳquan trọng, có tính quyết định tới sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Conngười - với kỹ năng, trình độ của mình, sử dụng công cụ lao động tác động vào đốitượng lao động để tạo ra sản phẩm hàng hoá cho xã hội. Quá trình này cũng được tổchức và điều khiển bởi con người. Con người thiết kế và sản xuất ra hàng hoá vàdịch vụ, kiểm tra chất lượng, đưa sản phẩm ra bán trên thị trường, phân bố nguồn tàichính, xác định các chiến lược chung và các mục tiêu cho tổ chức. Không có nhữngcon người làm việc có hiệu quả thì mọi tổ chức đều không thể nào đạt đến các mụctiêu của mình. Do đó, nghiên cứu quản trị nhân lực giúp cho nhà quản trị đạt đượcmục đích, kết quả thông qua người khác. Một quản trị gia có thể lập kế hoạch hoànchỉnh, xây dựng sơ đồ tổ chức rõ ràng, có hệ thống kiểm tra hiện đại chính xác,v.v…nhưng nhà quản trị đó vẫn có thể thất bại nếu không biết tuyển đúng ngườicho đúng việc, hoặc không biết cách khuyến khích nhân viên làm việc.Xuất phát từ những lý do trên, tôi chọn đề tài “Hoàn thiện công tác quảntrị nhân lực tại Công ty TNHH Cung ứng Nhựa đường(ADCo)” làm luận vănThạc sỹ quản trị kinh doanh.2. Tổng quan nghiên cứuQuản trị nhân lực, Nhà xuất bản Giáo dục; tác giả Trần Kim Dung (2001).Quản trị nhân lực, Nhà xuất bản Thống kê; tác giả Nguyễn Thanh Hội (2002).2Tổ chức điều hành nguồn nhân lực, Nhà xuất bản Lao động - xã hội; tácgiả Nguyễn Hương (2008).Quản trị học, Nhà xuất bản Thống kê; tác giả Nguyễn Thanh Hội, Phan Thăng
Xem thêm

114 Đọc thêm

TOÁN CAO CẤP DÀNH CHO SINH VIÊN ĐẠI HỌC

TOÁN CAO CẤP DÀNH CHO SINH VIÊN ĐẠI HỌC

Giải pháp giúp sinh viên có những phương pháp học đơn giản hiệu quả , việc học tìm hiểu kiến thức trở nên nhẹ nhàng hơn, vấn đề được hiểu rõ ràng không đánh đố , gây khó khăn cho ngườChi tiết sản phẩm :1Tích phân hai lớp, bội 2, kép2Tích phân mặt loại 13Tích phân đường loại 2 dạng green4Tich phân bội 3, 3 lop5Tích phân mặt loại 26 Phương trình vi phân

262 Đọc thêm

Vật liệu mới polyme compozit nhựa đường ngành giao thông vận tải

VẬT LIỆU MỚI POLYME COMPOZIT NHỰA ĐƯỜNG NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Sợi thực vật ngày càng được sử dụng rộng rãi gia cường cho nhựa nhiệt dẻp, do giá thành thấp, tính chất cơ học cao và rất dễ kiếm trong tự nhiên. Ảnh hưởng của hàm lượng sợi tre đến tính chất cơ học của vật liệu polymer compozit đã được nghiên cứu. Ngoài ra, ảnh hưởng của hàm lượng tác nhân ghép nối (MAPP) đến tính chất cơ học của compozit trên cơ sở nhựa polypropylene (PP) gia cường bằng sợi thực vật cũng được tiến hành khảo sát và kết quả cho thấy MAPP đã cải thiện đáng kể độ bền cơ học của vật liệu compozit và với hàm lượng tối ưu của MAPP là 6%. Ảnh hưởng của phương pháp xử lý sợi tre cũng được tiến hành nghiên cứu, các hệ vật liệu compozit trên cơ sở nhựa PP gia cường bằng sợi tre không xử lý, sợi tre xử lý bằng kiềm và sợi tre được xử lý bằng anhyđrit maleic đã được khảo sát.
Xem thêm

8 Đọc thêm

Đánh giá và lựa chọn quy trình xử lý một số nguyên tố kim loại trong dầu nặng

Đánh giá và lựa chọn quy trình xử lý một số nguyên tố kim loại trong dầu nặng

Hàm lượng kim loại trong dầu mỏ thường dao động trong khoảng một vài ppm cho đến hơn 1000 ppm. Kim loại được tìm thấy là Na, K, Li, Ca, Ti, Co, Pb, Mg, Fe, Cu, V, Ni,… Các kim loại thường kết hợp với axit napthanic ở dạng xà phòng và ở dạng các hợp chất cơ kim ví dụ như kim loại – porphyrin 1. Sự xuất hiện của kim loại trong dầu mỏ đã được thảo luận bởi nhiều nhà nghiên cứu. Trên thực tế, các nghiên cứu này chủ yếu về vấn đề quan trọng trong nhiều cuốn sách và các bài báo tổng quan dựa trên những nghiên cứu trước đó. Những vấn đề này sẽ không được nhắc lại ở đây. Bởi vì mục đích của bài báo này là khái quát lại những phương pháp đã được phát triển cho quá trình khử kim loại trong dầu mỏ cũng như một số phương pháp được để nghị một viễn cảnh hoàn toàn khác so với các nghiên cứu tổng quan. Trong số những kim loại kể trên, kim loại chiếm nhiều nhất và ta cũng không mong muốn nó có mặt trong dầu mỏ nhất đó là V và Ni. Dựa vào nguồn gốc của dầu mỏ, nồng độ của V dao động trong khoảng 0,1 ppm cho đến 1200ppm, trong khi đó, nhìn chung hàm lượng Ni xuất hiện ở dạng vết cho đến 150 ppm. Tác giả Ali đã nghiên cứu các vết kim loại trong 4 loại dầu thô Arap thương mại. Thì nhận thấy hàm lượng V và Ni dao động tương ứng trong khoảng 2,2 – 57,9 ppm và 0,55 – 16,7 ppm. Hàm lượng lưu huỳnh trong 4 loại dầu thô này vào khoảng 1.1 2.8 % khối lượng. Trong một nghiên cứu khác về sự cô lập và đặc tính của hợp chất giữa Ni, V–porphyrin trong cặn dầu nặng Arap có nhiệt đô sôi vào khoảng 535oC. Tác giả Ali 2 đã báo cáo hàm lượng V là 189 ppm và Ni là 62 ppm trong cặn dầu mỏ. Người ta đặt giải thuyết rằng Ni và V có mặt trong dầu mỏ ở 2 dạng đó là phức hợp liên kết với Porphyrin và dạng còn lại là không liên kết với nhóm porphyrin. Tuy nhiên, các hợp chất nhóm porphyrin lại được tìm hiểu sâu hơn không chỉ vì tác hại của chúng mà còn vì vai trò đáng kể của chúng làm chất đánh dấu địa hóa. Đôi khi V, Ni, Fe được hiểu một cách chung chung là các kim loại nặng. Kim loại nặng (Me) trong cặn dầu mỏ bị tích tụ trong các hợp chất của Asphalten ở dạng các hợp chất Porphyrin. Khối lượng phân tử của chúng dao động trong khoảng 420 – 520,… từ C27N4 – C33N4 3 Hợp chất kim loại – porphyrin là hợp chất đầu tiên được công bố về kết luận liên quan đến nguồn gốc sinh học. Tác giả Treibs 4 đã khám phá ra chúng vào năm 1934, một phân đoạn rất rộng của dầu mỏ và nhựa đường có chứa các hợp chất Porphyrin. Chủ đề kim loại – porphyrin trong dầu mỏ đã được nghiên cứu rất kỹ và đã được xuất bản 5. Các loại dầu mỏ có chứa một lượng lớn kim loại thường được xử lý để loại bỏ tác hại của chúng, bởi vì những chất này có xu hướng lắng đọng trong phân đoạn cặn trong suốt quá trình chưng cất và ảnh hưởng xấu đến các tính chất của phân đoạn này. Một số hợp chất cơ kim có thể bay hơi ở nhiệt độ chưng cất trong phân đoạn Distillat có nhiệt độ sôi cao. Sự xuất hiện của các tạp chất kim loại trong nguyên liệu của quá trình FCC là một vấn đề rất nghiêm trọng bởi mặc dù hàm lương lưu huỳnh có thể được chuyển thành dạng khí và chúng có thể được xử lý dễ dàng trong phân xưởng FCC, các tạp chất kim loại không bay hơi có xu hướng lắng đọng trong thiết bị và trong suốt quá trình cracking chúng bị lắng đọng trên xúc tác cùng với cốc. Do cả Ni và V đều thúc đẩy cho quá trình khử hydro và sự có mặt của chúng trên các hạt xúc tác có xu hướng xúc tiến cho các phản ứng khử hydro trong suốt tiến trình cracking và điều này làm tăng lượng cốc bám trên bề mặt xúc tác và tạo ra nhiều khí nhẹ làm tăng chi phí cho quá tạo xăng. V và Ni ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình cracking khi chúng tích tụ trên các hạt xúc tác theo thời gian chúng gây ra sự thay thế trong cấu trúc của xúc tác bởi phản ứng tách nhôm 6. Một lượng nhỏ V và Ni trong nguyên liệu sẽ đầu độc đất sét và các chất xúc tác tổng hợp. Kim loại có trong dầu đốt tạo ra muội khi dầu được đốt. Muội lắng đọng trong động cơ dẫn đến hiện tượng mài mòn những phần chuyển động của các động cơ và muội thì gây nguy hiểm cho thành của thiết bị nồi hơi và lò dốt. Cặn được khử kim loại vì những tác hại trên. Các thành phần kim loại trong dầu mỏ thường có mặt dưới dạng 2 nhóm sau: 7. Kẽm, titan, canxi, magie thường có mặt kết hợp với axit naphthenic ở dạng xà phòng. V, Ni, đồng, sắt xuất hiện dưới dạng các hợp chất dạng Porphyrin hòa tan trong dầu. Quá trình chưng cất tập trung các hợp chất kim loại trong phân đoạn cặn. Một lượng lớn các hợp chất kim loại có thể bị lằng đọng cùng với Asphalten bằng dung môi hydrocarbon. Chính vì vậy việc loại bỏ Asphalten bằng nalkan giúp giảm hàm lượng kim loại trong dầu lên đến 95%. Bởi vì các tạp chất kim loại chủ yếu là Ni và V, nhìn chung chúng có mặt dưới dạng porphyrin hoặc Asphalten và tập trung ở phân đoạn cặn, nhiều công trình nghiên cứu về quá trình xử lý cặn dầu mỏ để khử kim loại. Người ta dùng cả 2 phương pháp hóa học và vật lí. Trong đó phương pháp vật lý chủ yếu là loại Asphalten. Trong khi đó phương pháp hóa học bao gồm các quá trình nhiệt như là cracking giảm độ nhớt (visbreaking), cốc hóa và xử lý bằng chất hóa học. Trong quá trình xử lý loại Asphalten, dầu nhẹ được tách vật lý khỏi các hợp chất asphalten nặng hơn bằng cách trộn dầu nặng hoặc phân đoạn cặn với một dung môi có nhiệt độ sôi thấp như là Propan, butan, pentan, isobuten. Các quá trình xử lý nhiệt căn bản là làm thay đổi sự phân bố của hydro trong phân đoạn cặn để tạo ra sản phẩm nhẹ hơn có chứa nhiều hydro hơn trong khi đó các hợp chất asphalten và kim loại được loại bỏ ở dạng cốc hoặc cặn cracking giảm độ nhớt.
Xem thêm

Đọc thêm

T 102 83(2004) THÍ NGHIỆM ĐIỂM CỦA VẬT LIỆU NHỰA ĐƯỜNG

T 102 83(2004) THÍ NGHIỆM ĐIỂM CỦA VẬT LIỆU NHỰA ĐƯỜNG

MẪUĐối với nhựa đường đặc hoặc nửa đặc, thí nghiệm sẽ được thực hiện trên mẫu gốc. Đốivới nhựa đường lỏng loại đông đặc chậm có ít hơn 15% thể tích chưng cất dưới 360 0C(6800F) theo AASHTO T 78, thí nghiệm có thể được thực hiện trên mẫu gốc trừ nhữngtrường hợp có tranh cãi, khi đó thí nghiệm sẽ được thực hiện trên phần dư còn lại saukhi chưng cất. Đối với các loại nhựa đường lỏng khác, thí nghiệm được thực hiện trênphần dư còn lại sau khi chưng cất trong mọi trờng hợp.TRÌNH TỰCho 2.00± 0.02g mẫu vào bình bình đựng mãu. Nếu mẫu không chảy dễ dàng ở nhiệtphòng thí nghiệm thì phải làm nóng bình đựng mẫu một cách cẩn thận cho đến khi mẫucó thể dàn thành 1 lớp mỏng bao phủ đáy bình, sau đó để nguội đến nhiệt độ phòng thínghiệm.5.1.1 Dùng ống Pi-pét hoặc Bu-ret cho 10.2 ml dung môi vào bình. Nhanh chóng lấy nút đậychặt vào miệng bình, dùng tay lắc bình (bình được lắc theo quỹ đạo quay tròn) trongkhoảng thời gian 5 giây. Ngâm bình đựng mẫu vào trong bể nước đang sôi nhẹ vớikhoảng thời gian 55 giây sao cho nước ngập đến cổ bình.5.1.2 Lấy bình ra khỏi bể nước và lắc tròn trong 5 giây, sau đó lại ngâm bình trong chạu nướctrong thời gian 55 giây. Lặp lại trình tự trên một số lần cho đến khi mẫu phan tán hoàntoàn trong dung môi.5.2Sau khi đạt sự phan tán hoàn toàn, được đánh giá bằng cách nghiêng bình, phần cuốicủa ống thuỷ tinh phải nằm dưới bề mặt dung dịch và bình được để nguội 30 phút ởnhiệt độ phòng thí nghiệm.5.2.1 Sau đó, hỗn hợp dung môi – nhựa sẽ được làm nóng trong thời gian 15 phút trong bểnước có nhiệt độ 32.00 +− 0.50C (89.60 +− 1.00F). Dùng đũa thuỷ tinh sạch khuấy đều hỗnhợp dung môi-nhựa và cho 1 giọt hỗn hợp dung môi – nhựa lên tờ giấy lọc Whatman số
Xem thêm

7 Đọc thêm

14 09 26 issuebrief3 discussion draft

14 09 26 ISSUEBRIEF3 DISCUSSION DRAFT

Từ năm 2010, việc sử dụng mạng lưới đường bộ, đường nước để kết nối các mỏ dầu và khí đốt ở miền Tây Hoa Kỳ và Canada với nhà máy lọc dầu và cảng ở phía đông, phía tây và bờ biển vùng Vịnh đã phát triển theo cấp số nhân. Giao thông vận tải của hai loại dầu thô đã tăng lên trên khắp các quốc gia Great Lakes và các tỉnh, thông qua tuyến đường thủy của khu vực. Sự gia tăng này bao gồm dầu đá phiến dầu thô nhẹ, đặc biệt là từ Bakken Shale và cát dầu nặng thô Bắc Dakota từ vùng Alberta bắc, gọi là dầu cát Alberta và thường được vận chuyển như nhựa đường pha loãng. Dầu thô từ đá phiến sét tại Hoa Kỳ và dầu thô nặng từ Alberta sẽ đóng một vai trò nổi bật trong việc vận chuyển hàng hóa ở các bang Great Lakes và tỉnh cũng vào những năm 2020.
Xem thêm

16 Đọc thêm

BIỆN PHÁP QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG TRONG SẢN XUẤT HỖN HỢP VÀ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA

BIỆN PHÁP QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG TRONG SẢN XUẤT HỖN HỢP VÀ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA

Sau khi tìm hiểu xem xét các yêu cầu về vật liệu quy định tại Tiêu chuẩn kỹ thuậtcủa dự án, công trình. Phòng Kế hoạch kỹ thuật và phòng thí nghiệm tiến hành côngviệc khảo sát trong khu vực dự án để tìm kiếm các mỏ cốt liệu, các nhà cung cấpnhựa đường đặc cho việc sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa, nhựa đường lỏng cho việcthi công lớp nhựa thấm, dính bám như sau:Cốt liệu các loại.- Khảo sát các mỏ vật liệu theo HS mời thầu và các mỏ khác trong khu vực. Điều trathi sát mỏ, thu thập tài liệu năng lực pháp lý, chứng chỉ vật liệu, công suất mỏ, lấymẫu vật liệu để thí nghiệm theo yêu cầu của quy định kỹ thuật.- Tổng hợp so sánh lựa chọn vật liệu thỏa mãn để báo cáo đề xuất BĐH dự án vàGiám đốc công ty.- Lập hồ sơ đệ trình để TV và CĐT phê duyệt2.Nhựa đường.Phòng Kế hoạch kỹ thuật và phòng thí nghiệm tiến hành:- Khảo sát các nhà cung cấp theo HS mời thầu và các nhà cung cấp khác trong khuvực. Điều tra thi sát cơ sở sản xuất, thu thập tài liệu năng lực pháp lý, chứng chỉ vậtliệu, công suất cung cấp, lấy mẫu vật liệu để thí nghiệm theo yêu cầu của quy định kỹthuật.- Tổng hợp so sánh lựa chọn vật liệu thỏa mãn để báo cáo đề xuất BĐH dự án vàGiám đốc công ty.- Lập hồ sơ đệ trình để TV và CĐT phê duyệt3.Vât liệu thấm, dính bám.- Khảo sát các nhà cung cấp theo HS mời thầu và các nhà cung cấp khác trong khuvực. Điều tra thi sát cơ sở sản xuất, thu thập tài liệu năng lực pháp lý, chứng chỉ vật
Xem thêm

14 Đọc thêm

MOC QG TRI TON

MOC QG TRI TON

KHU VựC HUYệN TRI TÔNCAO Độ :Phường,(xã): Núi TôTỉnh : An GiangBảng ghi phiên hiệu kết hợp mốc tọa độ 655470, bằng bê tông, dấu sứ.Loại mốc :Từ UBND xã Cô Tô theo đường nhựa ĐT 943 về phía Thoại Sơn khoảng 3.0 km. Qua cầuĐường đi đến điểm : Huệ Đức (kinh 13), rẽ phải theo đường nhựa vào khoảng 150 m gặp ngã ba rẽ phải. đi tiếpkhoảng 4300m (qua kênh 4 - 270m) hỏi nhà chín Su là tới điểm. Điểm ở bên kia kinh 13.Vĩ độ:Bà Ba Gốc (TT.Tri Tôn)Ngày gắn bảng hiệu:Người chọn điểm:B: Băc - Tây Bắc cách góc nhàông chín Su25.1 mTrần Văn ThảoC: Đông - Đông Nam cách gốccây gáo
Xem thêm

35 Đọc thêm

Cùng chủ đề