TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HÌNH THANG LÁI

Mục lụcLời nói đầu ………………………………………………….04Chương I: Tổng quan về hệ thống láiI. Tổng quan hệ thống lái ôtô……………………….05II. Các bộ phận hợp thành hệ thống lái ôtô ………….08 Chương II: Tính toán hệ thống láiI.Các thông số của xe thiết kế…………………….. 26II.Chọn phương án thiết kế…………………………[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG I. TỔNG QUAN HỆ THỐNG LÁI31. Mô tả chung hệ thống lái51.1. Tổng quan51.2. Các trạng thái quay vòng của xe51.3. Phân loại hệ thống lái61.4. Yêu cầu của hệ thống lái ôtô.72. Các bộ phận hợp thành hệ thống lái ôtô.82.1. Vành lái.82.2. Trục lái.92.3. Cơ cấu lái.92.4. Dẫn động lái.162.5. C[r]

HỆ THỐNG LÁI3.1. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI , YÊU CẦU3.1.1. Công dụng:Hệ thống lái là tập hợp các cơ cấu dùng để: Giữ cho ôtô máy kéo chuyển động theo một hướng xác định nào đấy; Thay đổi hướng chuyển động khi cần thiết theo yêu cầu cơ động của xe.Hệ thống lái nói chung gồm các bộ phận chính sau: Vô lăng,[r]

MỤC LỤCNội dungTrangLỜI NÓI ĐẦU 3PHẦN I:TỔNG QUAN VỀ XE CỨU HỘ GIAO THÔNG51.1. GIAO THÔNG VÀ CỨU HỘ GIAO THÔNG51.2. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM VÀ SỰ CẦN THIẾT CỦA XE CỨU HỘ GIAO THÔNG61.3.[r]

MỤC LỤC
Trang
Mở đầu 4[r]

Mục lục
lời cảm ơn 1
Chương 1. Giới thiệu về công ty HINO…………………………..........5
1. Lời giới thiệu về công ty HINO VIỆT NAM .5
2. Các sản phẩm xe tải HINO trên thị trường VIỆT NAM .6
3. Giới thiệu về công ty thực tập lấy số liệu ………………..………….....12
3.1.Lịch sử phát triển công ty TRƯỜNG LONG………………………[r]

1.4 .Chọn cơ cấu láiDựa vào đặc điểm kết cấu và ưu nhược điểm của từng loại cơ cấu láigiới thiệu trên em lựa chọn phương án thiết kế hệ thống lái với cơ cấu lái đơngiản là bánh răng thanh răng, với cơ cấu lái này thanh răng được lấy luôn là 1khâu của hình thang lái[r]

Mục LụcLời nói đầu1Chương I: Tổng quan Hệ thống lái4I. Mô tả chung hệ thống lái.41. Tổng quan.42. Các trạng thái quay vòng của xe.43. Phân loại hệ thống lái.54. Yêu cầu của hệ thống lái ôtô.6II. các bộ phận hợp thành hệ thống lái ôtô.71. Vành lái.72. Trục lái.73.Cơ cấu lái.84. Dẫn động lái.255.[r]

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCMCHƯƠNG III: THIẾT KẾ CƠ KHÍ MÔ HÌNH XE CHẠY TỰ ĐỘNG1. Thiết kế hệ thống lái1.1.Lý thuyết tính toán hình thang lái1.1.1. Công dụng của hình thang lái-Có tác dụng đảm bảo sự quay vòng đúng của các bánh xe dẫn hướng. Khi đó các[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1DANH MỤC BẢNG, BIỂU5DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ5LỜI NÓI ĐẦU7Phần I: MỞ ĐẦU8Tính cấp thiết của đề tài8Ý nghĩa của đề tài8Mục tiêu của đề tài8Nội dung nghiên cứu8Phương pháp nghiên cứu và cải tiến9Phần II: NỘI DUNG10Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI111.1 Mô tả[r]

phần cứng bao gồm bánh xe ,mô tơ điều khiển 2 bánh xe,tay cầm của người lái ,qua việc xác định thành phần cũng như cấu trúc của xe ta có thể vẽ sơ đồ và hình dung đơn giản về xe.tính toán động học cũng dựa trên cơ sở của việc tính toán phần cứng của xe

Mấy bạn tải file về, inbox mình lấy bản vẽ nha.
Mấy bạn tải file về, inbox mình lấy bản vẽ nha, hoặc inbox fb dưới bình luận.
MỤC LỤCTrangLời mở đầu1Chương 1. Giới thiệu chung về xe Toyota Vios31.1. Giới thiệu chung về xe Toyota Vios31.2. Thông số kỹ thuật của xe Toyota Vios 5Chương 2. Đặc điểm k[r]

Hệ thống lái là một hệ thống quan trọng đảm bảo tính năng dẫn hướng khi xe chuyển động trên đường, giúp người vận hành điều khiển xe theo ý muốn. Vì vậy để thuận tiện cho người vận hành thực hiện các thao tác đó, đòi hỏi hệ thống lái trên ôtô phải đảm bảo tính năng an toàn cao. Việc quay vòng hay c[r]

chế tạo máy phay dựa trên máy chuẩn P623(6M82), 6H82
Thiết kế máy phay gồm có 4 chương:
Chương1 Phân tích máy tương tự
Chương2 Tính toán thiết kế động học toàn máy .
Chương3 Tính toán sức bền và động lực học.
Chương4 Tính toán thiết kế hệ thống điều kiển.

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1PHẦN 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI4PHẦN 2: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE TOYOTA INNOVA5CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TOYOTA INNOVA51.1. Giới thiệu chung về xe Toyota Innova51.2. Thông số kỹ thuật của xe Toyota Innova6CHƯƠNG 2. ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG LÁI XE INNOVA 112.1. Giới[r]

Đồ án môn học kết cấu và tính toán động cơ đốt trong. Tài liệu tham khảo: Tính toán xây dựng đồ thị công, đồ thị động học và động lực học. Phân tích đặc điểm chung của động cơ. Phân tích đặc điểm kết cấu và nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát. 57 trang.

đoạn làm sạch bề mặt vỏ tàu rất cần đến sự ứng dụng của Robot do điều kiện làmviệc với cái bụi ảnh hưởng đến sức khỏe của người lao động. Vì vậy dẫn đến nhucầu chế tạo mọt loại Robot di động có khả năng thay thế người lao động trongNgô Trung DũngK49.Lớp Cơ Điện Tử 1--4-Đồ án tốt nghiệpTính toán mô p[r]

Tính toán động học, động lực học, chọn động cơ, mô phỏng cánh tay robot 4 bậc tự do và tìm miền làm việc

thiết lập các mô hình cơ khí cơ sở dựa trên những tính toán về động học và yêu cầu về cân bằng của xe,các phương trình vi phân chuyển động của xe sau đó sẽ chuyển sang tính toán cho phần điều khiển sau đó

MỤC LỤCCHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI TRÊN Ô TÔ11.1.Công dụng, phân loại, yêu cầu11.1.1. Công dụng11.1.2. Phân loại21.1.3. Yêu cầu21.3.Các hệ thống có trợ lực lái.41.3.1.Hệ thống lái trợ lực thuỷ lực51.3.2.Hệ thống lái trợ lực điện7CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÁI XE HONDA CIVIC112.1. Đặc điểm[r]